[發(fā)明專利]一種大蔥收獲機(jī)在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201810740038.0 | 申請(qǐng)日： | 2018-07-07 |
| 公開(kāi)（公告）號(hào)： | CN108781701A | 公開(kāi)（公告）日： | 2018-11-13 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 吉小軍 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人： | 吉小軍 |
| 主分類號(hào)： | A01D15/04 | 分類號(hào)： | A01D15/04;A01D33/00;A01D33/08;A01D33/12 |
| 代理公司： | 北京盛凡智榮知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11616 | 代理人： | 梁永昌 |
| 地址： | 715313 陜西省渭*** | 國(guó)省代碼： | 陜西;61 |
| 權(quán)利要求書(shū)： | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū)： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 振動(dòng)篩 鏟刀 大蔥收獲機(jī) 變速箱 后輪 連接豎桿 限位鋼板 齒輪箱 倒向 凸輪軸 泥土 活動(dòng)連接 鉸接設(shè)置 連接橫桿 驅(qū)動(dòng)裝置 四輪驅(qū)動(dòng) 行進(jìn)阻力 傳動(dòng)軸 導(dǎo)向軸 破土齒 輸出軸 抖動(dòng) 車頭 車尾 后橋 前輪 前橋 省力 省時(shí) 打碎 大蔥 鋼板 收獲 | ||
1.一種大蔥收獲機(jī)，包括兩個(gè)前輪(1)、兩個(gè)后輪(2)、一個(gè)車頭(3)和一個(gè)車尾(4)，所述的兩個(gè)前輪(1)之間通過(guò)前橋(5)相連接，所述的兩個(gè)后輪(2)之間通過(guò)后橋(6)相連接，所述的前橋(5)通過(guò)前連接柱(7)與所述的車頭(3)相連接，所述的后橋(6)通過(guò)后連接柱(8)與所述的車尾(4)相連接，所述的車頭(3)上設(shè)有煙囪(9)和方向盤(pán)(10)，所述的車尾(4)上方固定設(shè)有車座(11)，其特征在于：所述的兩個(gè)后輪(2)之間設(shè)有變速箱(12)，所述變速箱(12)的輸出軸(13)通過(guò)傳動(dòng)軸(14)連接設(shè)有倒向齒輪箱(15)，所述的倒向齒輪箱(15)通過(guò)鉸接設(shè)置的凸輪軸(16)、連接豎桿(17)與振動(dòng)篩(18)相連接，所述的連接豎桿(17)與振動(dòng)篩(18)固定連接，所述的振動(dòng)篩(18)通過(guò)導(dǎo)向軸(19)連接設(shè)有鏟刀(20)，所述的鏟刀(20)兩側(cè)均固定設(shè)有限位鋼板(21)，兩個(gè)限位鋼板(21)均通過(guò)連接橫桿(22)與所述的變速箱(12)活動(dòng)連接，所述的連接橫桿(22)上均固定設(shè)有升降桿(23)，所述的車尾(4)后方設(shè)有兩個(gè)液壓提升器(24)，所述的升降桿(23)與所述的液壓提升器(24)活動(dòng)連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種大蔥收獲機(jī)，其特征在于：所述的前橋(5)和后橋(6)均設(shè)有驅(qū)動(dòng)裝置。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種大蔥收獲機(jī)，其特征在于：所述的升降桿(18)與所述的振動(dòng)篩(19)之間采用焊接方式固定，所述的限位鋼板(21)與所述鏟刀(20)之間采用焊接方式固定連接，所述的升降桿(23)與所述的連接橫桿(22)之間采用焊接方式固定連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或3所述的一種大蔥收獲機(jī)，其特征在于：所述的鏟刀(20)為三角鏟刀，所述的鏟刀(20)的刀刃部設(shè)有破土齒(25)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種大蔥收獲機(jī)，其特征在于：所述的變速箱(12)內(nèi)采用自下而上三個(gè)齒輪進(jìn)行變速工作。
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