[發明專利]一種避免上坡發生倒退的人力三輪車車輪在審
| 申請號: | 201810740011.1 | 申請日: | 2018-07-07 |
| 公開(公告)號: | CN108773450A | 公開(公告)日: | 2018-11-09 |
| 發明(設計)人: | 曹希燕 | 申請(專利權)人: | 東莞市松研智達工業設計有限公司 |
| 主分類號: | B62M1/10 | 分類號: | B62M1/10 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 523000 廣東省東莞市松*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 伸縮桿 圓孔 固定桿 旋轉軸 上坡 人力三輪車 車輪 操控機構 貫通 固定環 雙離合 車架 向后 飛輪 固定桿端 配合關系 右安裝板 圓形倒角 左安裝板 踏板 帶動齒 固定塊 滑動環 容納腔 上圓孔 限位塊 右后輪 左后輪 滑動 齒環 導塊 方孔 環槽 楔塊 轉動 穿過 伸出 軌道 支撐 | ||
本發明屬于車輪領域,尤其涉及一種避免上坡發生倒退的人力三輪車車輪,它包括車架、右后輪、左后輪、滑動環、固定環、固定環支撐、旋轉軸、固定塊、第一伸縮桿、第二伸縮桿、軌道、導塊、方孔、環槽、第一容納腔等,其中固定桿端面上開有貫通的圓孔,固定桿固定安裝在車架上;旋轉軸穿過固定桿上所開的圓孔,且旋轉軸的兩端伸出固定桿上圓孔相同長度;右安裝板開有貫通的圓孔;左安裝板開有貫通的圓孔;本發明通過在飛輪上增加雙離合操控機構,雙離合操控機構上的楔塊通過調節方向來帶動齒環向前或向后滑動,又通過第一伸縮桿和第二伸縮桿與限位塊上開的圓形倒角的配合關系控制了齒環轉動,解決了在上坡途中不再踩壓踏板也不會向后倒退的問題。
技術領域
本發明屬于車輪領域,尤其涉及一種避免上坡發生倒退的人力三輪車車輪。
背景技術
目前市面上三輪車后輪上的飛輪均為單級飛輪,當向前踏動腳踏板時,鏈條帶動飛輪向前轉動,飛輪帶動后輪向前轉動,此時三輪車就向前轉動;當停止踏動腳踏板時,鏈條不旋轉,但在后輪慣性作用下,繼續前進;當反向轉動腳踏板時,只聽到鏈條和鏈輪錯位時劃過的噠噠聲,而鏈條無法帶動飛輪轉動,不能實現后退;當三輪車在上坡過程中遇到緊急情況需要緊急停止時,傳統的三輪車在不進行剎車時會發生倒滑現象。
本發明設計一種避免上坡發生倒退的人力三輪車車輪解決如上問題。
發明內容
為解決現有技術中的上述缺陷,本發明公開一種避免上坡發生倒退的人力三輪車車輪,它是采用以下技術方案來實現的。
一種避免上坡發生倒退的人力三輪車車輪,其特征在于:它包括車架、右后輪、左后輪、轉軸、驅動鏈輪、鏈條、第一鏈輪、右安裝板、左安裝板、飛輪鏈條、飛輪鏈輪、驅動安裝環、齒環、從動環、從動支撐環、從動安裝環、雙離合操控機構、驅動環、驅動支撐環、外螺紋環、外螺紋環支撐、內螺紋伸縮環、伸縮外環、伸縮外環支撐、滑動環、固定環、固定環支撐、旋轉軸、固定塊、第一伸縮桿、第二伸縮桿、軌道、導塊、限位塊、方孔、環槽、第一容納腔,其中固定桿端面上開有貫通的圓孔,固定桿固定安裝在車架上;旋轉軸穿過固定桿上所開的圓孔,且旋轉軸的兩端伸出固定桿上圓孔相同長度;右安裝板開有貫通的圓孔;左安裝板開有貫通的圓孔;右安裝板和左安裝板上的端面固定安裝在固定桿上;第一鏈輪固定安裝在轉軸的中間,且轉軸的兩端通過軸承分別安裝在右安裝板和左安裝板所開的圓孔中;驅動鏈輪通過銷安裝在車架上;驅動鏈條環繞在驅動鏈輪和第一鏈輪外圓面上;轉軸伸出右安裝板和左安裝板的兩端均固定安裝有飛輪鏈輪。
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