[發(fā)明專利]橋梁轉體施工方法

有效

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• 申請日: 2018-07-06
• 公開（公告）號: CN108660944B
• 公開（公告）日: 2021-06-22
• 發(fā)明（設計）人: 程龍飛;倪志軍
• 申請（專利權）人: 重慶三峽學院
• 主分類號: E01D21/08
• 分類號: E01D21/08
• 代理公司: 重慶為信知識產(chǎn)權代理事務所(普通合伙) 50216
• 代理人: 姚坤

本發(fā)明公開一種橋梁轉體施工方法，其步驟包括設置轉體系統(tǒng)，將轉體系統(tǒng)設于橋墩頂端，再吊裝梁體，設置牽引裝置，然后升舉梁體，轉動梁體，最后固定梁體，本方法采用的轉體系統(tǒng)包括平衡升降裝置和磁助力式轉體座。采用本發(fā)明的有益效果是，能夠降低橋梁轉體施工過程中的轉動阻力，便于監(jiān)控橋梁轉體的平衡性，提高施工的靈活性、安全性和可靠性，并能夠回收升降裝置和轉體座，整體上降低施工成本。

技術領域

本發(fā)明涉及一種裝配式橋梁施工方法，具體涉及一種橋梁轉體施工方法。

背景技術

橋梁轉體法施工是指在偏離設計位置將橋梁澆筑或拼裝成形，然后借助動力將橋梁轉動就位的一種施工方法。該方法能夠克服地形限制，施工不影響交通，方便預制，施工迅速，因而得到越來越廣泛的應用。橋墩、橋墩座、轉體系統(tǒng)和梁體座共同構成對橋梁轉體的支撐和轉動體系。對于水平轉動施工的橋梁，轉體施工法的關鍵在于橋梁水平轉體系統(tǒng)，它包括升降裝置、轉體座和平衡系統(tǒng)以及他們與橋梁轉體的結合方式。實際施工過程中，受限于目前的裝備技術和施工工藝水平，轉體施工方法還存在一些問題，如由于轉體的重量無法精確計算或存在施工誤差，轉體不平衡，可能發(fā)生轉體傾斜，影響施工甚至轉動失敗，當前橋梁轉體重量越來越大，甚至超過萬噸，對轉體系統(tǒng)和施工工藝的要求越來越高，而現(xiàn)有技術在這方面還不能很好地滿足要求。另一方面，轉體系統(tǒng)的的裝備成本高，若能實現(xiàn)回收重復利用則能降低橋梁建造成本。

發(fā)明內容

為解決以上技術問題，本發(fā)明提供一種橋梁轉體施工方法。

技術方案如下：

一種橋梁轉體施工方法，其關鍵在于包括以下步驟：

步驟一，設置轉體系統(tǒng)：所述轉體系統(tǒng)包括從下往上依次設置的橋墩座、平衡升降座、轉體座和梁體座，所述轉體座包括轉動配合的上座體和下座體，所述橋墩座上設有側向移除區(qū)，所述平衡升降座位于該側向移除區(qū)內，所述下座體落在所述平衡升降座上，所述梁體座落在所述上座體上，；

步驟二，將所述轉體系統(tǒng)設于橋墩頂端，其中所述橋墩座設于所述橋墩的上端；

步驟三，將梁體吊裝至所述轉體系統(tǒng)上，使所述梁體下部落在所述梁體座上；

步驟四，在所述橋墩頂部設置牽引裝置，將該牽引裝置的拉索與所述上座體連接；

步驟五，升舉所述梁體：所述升降裝置工作，升舉其上的所述轉體座、所述梁體座和所述梁體；

步驟六，轉動所述梁體：所述牽引裝置工作，引導所述上座體水平轉動，帶動所述梁體轉動至設計位置；

步驟七，固定所述梁體：將支座安裝在所述橋墩座上，所述平衡升降座緩慢回縮，所述梁體座和所述梁體下降至預定位置，所述梁體座落在所述支座上并與其相連，完成轉體施工工程。

采用以上方案，其優(yōu)點在于橋梁轉體能夠在偏離橋梁設計路線的方向上預制和吊裝，利用轉體系統(tǒng)旋轉至設計位置，施工靈活，且在橋墩座上部設置有側向移除區(qū)，能夠移除回收平衡升降座和轉體座。

作為優(yōu)選技術方案，還包括步驟八，回收所述平衡升降座和轉體座：所述平衡升降座繼續(xù)回縮以使所述轉體座與所述梁體座分離，從所述側向移除區(qū)移出所述平衡升降座和轉體座并回收。

采用以上方案，其優(yōu)點在于回收的平衡升降座和轉體座可再次利用，降低施工成本。

作為優(yōu)選技術方案，上述橋墩座包括貼合底板，該貼合底板向上延伸有兩個豎向支座，兩個所述豎向支座正對，并在其之間形成所述側向移除區(qū)；

所述貼合底板設有至少三個向下延伸的橋墩定位塊，所述橋墩上設有與所述橋墩定位塊相匹配的橋墩定位凹陷，所述橋墩定位塊位于對應的所述橋墩定位凹陷內；

所述梁體座上設有至少三個向上延伸的梁體定位塊，所述梁體上對應所述梁體定位塊設有梁體定位凹陷，所述梁體定位塊位于對應的所述梁體定位凹陷內；