[發明專利]一種用于襯砌臺車的澆注設備和襯砌臺車有效
| 申請號: | 201810738697.0 | 申請日: | 2018-07-06 |
| 公開(公告)號: | CN108952764B | 公開(公告)日: | 2019-12-10 |
| 發明(設計)人: | 劉飛香;鄭大橋;劉在政;張海濤;王立軍;姜軍;王雙卯;張金平;郭寶庫;高立志;宋效凱 | 申請(專利權)人: | 中國鐵建重工集團股份有限公司;中鐵十二局集團有限公司 |
| 主分類號: | E21D11/10 | 分類號: | E21D11/10 |
| 代理公司: | 11611 北京聿華聯合知識產權代理有限公司 | 代理人: | 張海榮;劉華聯 |
| 地址: | 410100 湖南省*** | 國省代碼: | 湖南;43 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 襯砌臺車 澆注設備 澆注系統 注漿管 選擇性連通 澆注 漿管 下注 灌注 | ||
本發明提出了一種用于襯砌臺車的澆注設備和襯砌臺車,澆注設備包括注漿管、上澆注系統和下澆注系統,其中,注漿管能與上澆注系統的上注漿管和下澆注系統的下注漿管選擇性連通,該澆注設備能實現雙灌注操作,從而提高了澆注效率。
技術領域
本發明涉及隧道施工工具技術領域,具體涉及一種用于襯砌臺車的澆注設備和襯砌臺車。
背景技術
隨著我國社會經濟的飛速發展,交通基礎建設領域也發展快速。在鐵路和公路交通網的建設中,需要對開挖的隧道內表面進行混凝土二次襯砌。混凝土二次襯砌作為隧道施工的重要工序和環節,其施工水平直接影響著隧道的質量、施工速度、施工成本及運營期間的管理等。
目前,隧道襯砌臺車作為隧道二襯施工的主要設備,其有效降低了人工勞動強度,提高了二襯施工的作業效率。但是,目前現有技術中的襯砌臺車澆注操作繁瑣,施工效率低下。
因此,設計一種澆注效率高的襯砌臺車具有非常重要的實用價值。
發明內容
針對現有技術中所存在的上述技術問題的部分或者全部,本發明提出了一種用于襯砌臺車的澆注設備和襯砌臺車。該澆注設備能實現雙灌注操作,從而提高了澆注效率。
根據本發明的一方面,提出了一種用于襯砌臺車的澆注設備,包括注漿管、上澆注系統和下澆注系統,其中,注漿管能與上澆注系統的上注漿管和下澆注系統的下注漿管選擇性連通。
在一個實施例中,上澆注系統具有:
上軌道裝置,
設置在上軌道裝置上的能相對于上軌道裝置縱向滑移的上滑移架,
其中,上注漿管在上滑移架帶動下能相對于上軌道裝置縱向移動,并且上注漿管的自由端能相對于滑移架繞縱向旋轉。
在一個實施例中,在上滑移架上設置固定座,在固定座上設置回轉馬達,上注漿管穿過固定座后與回轉馬達的輸出軸固定連接。
在一個實施例中,在上注漿管的自由端連通式連接內套,在內套的外壁上套設能相對于內套移動的滑套。
在一個實施例中,在上注漿管的自由端固定設置支撐件,在支撐件和滑套間設置液壓缸使液壓缸的缸蓋與支撐件連接而液壓缸的活塞桿與滑套連接,并且,所示回轉馬達的輸出軸通過支撐件與上注漿管連接。
在一個實施例中,在滑套的自由端設置錐形的管接口。
在一個實施例中,下澆注系統包括:
下軌道裝置,
設置在下軌道裝置上的下滑移架,下滑移架能相對于下軌道裝置縱向移動,
通過回轉支撐設置在下滑移架上的機械臂裝置,下注漿管設置在機械臂裝置上。
在一個實施例中,機械臂裝置具有依次鉸接的第一臂、第二臂和第三臂,其中,第一臂與回轉支撐連接,在第一臂上鉸接第一曲柄,且在第一曲柄和第二臂之間鉸接第一連桿,在第一臂上設置用于推動第一曲柄的第一油缸,在第二臂上鉸接第二曲柄,且在第二曲柄和第三臂之間鉸接第二連桿,在第二臂上設置用于推動第二曲柄的第二油缸。
在一個實施例中,下注漿管穿過用于鉸接第二臂與第三臂的空心軸后,沿著第三臂延伸,并固定設置在第三臂的自由端。
根據本發明的另一方面,提出了一種襯砌臺車,包括:
門架系統,其具有滑移空間,
設置在門架系統上的上述的澆注設備,其中,上澆注系統的上軌道裝置和下澆注系統的下軌道裝置上下間隔式設置在滑移空間內。
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