[發(fā)明專利]一種氣動(dòng)光耦送料機(jī)構(gòu)

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201810738643.4
• 申請(qǐng)日: 2018-07-06
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN110683329A
• 公開(kāi)（公告）日: 2020-01-14
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 鄭榮;謝濤
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 湖北匡通電子股份有限公司
• 主分類號(hào): B65G47/74
• 分類號(hào): B65G47/74
• 代理公司: 42103 宜昌市三峽專利事務(wù)所
• 代理人: 成鋼

一種氣動(dòng)光耦送料機(jī)構(gòu)，包括底座，所述的底座采用中空矩形體結(jié)構(gòu)，底座頂面上設(shè)有料管回收槽，料管回收槽一側(cè)設(shè)有第一導(dǎo)向桿和第二導(dǎo)向桿，第一導(dǎo)向桿和第二導(dǎo)向桿均采用截面為“U”形的桿件結(jié)構(gòu)，且第一導(dǎo)向桿和第二導(dǎo)向桿的截面開(kāi)口相對(duì)設(shè)置；第一導(dǎo)向桿和第二導(dǎo)向桿之間的底座底面上設(shè)有兩個(gè)通孔，其中一個(gè)通孔上設(shè)有第一氣動(dòng)塊，另一個(gè)通孔上設(shè)有第二氣動(dòng)塊，底座內(nèi)部設(shè)有第一氣缸，第一氣缸驅(qū)動(dòng)兩個(gè)通孔中的第一氣動(dòng)塊和第二氣動(dòng)塊沿垂直于料管回收槽端向的方向移動(dòng)。采用上述結(jié)構(gòu)，能夠?qū)崿F(xiàn)自動(dòng)化的光耦送料作業(yè)，并避免卡料情況發(fā)生導(dǎo)致作業(yè)中斷，保證光耦加工作業(yè)的有序進(jìn)行。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及光耦加工領(lǐng)域，特別是一種氣動(dòng)光耦送料機(jī)構(gòu)。

背景技術(shù)

光耦加工過(guò)程中，需要將光耦料管中的一個(gè)個(gè)元器件輸送至加工設(shè)備中，現(xiàn)有的光耦送料機(jī)構(gòu)采用純機(jī)械式結(jié)構(gòu)，在輸送過(guò)程中，很容易造成光耦料管以及設(shè)備找中卡料的情況發(fā)生。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種氣動(dòng)光耦送料機(jī)構(gòu)，能夠?qū)崿F(xiàn)自動(dòng)化的光耦送料作業(yè)，并避免卡料情況發(fā)生導(dǎo)致作業(yè)中斷，保證光耦加工作業(yè)的有序進(jìn)行。

為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本發(fā)明所采用的技術(shù)方案是：一種氣動(dòng)光耦送料機(jī)構(gòu)，包括底座，所述的底座采用中空矩形體結(jié)構(gòu)，底座頂面上設(shè)有料管回收槽，料管回收槽一側(cè)設(shè)有第一導(dǎo)向桿和第二導(dǎo)向桿，第一導(dǎo)向桿和第二導(dǎo)向桿均采用截面為“U”形的桿件結(jié)構(gòu)，且第一導(dǎo)向桿和第二導(dǎo)向桿的截面開(kāi)口相對(duì)設(shè)置；

第一導(dǎo)向桿和第二導(dǎo)向桿之間的底座底面上設(shè)有兩個(gè)通孔，其中一個(gè)通孔上設(shè)有第一氣動(dòng)塊，另一個(gè)通孔上設(shè)有第二氣動(dòng)塊，底座內(nèi)部設(shè)有第一氣缸，第一氣缸驅(qū)動(dòng)兩個(gè)通孔中的第一氣動(dòng)塊和第二氣動(dòng)塊沿垂直于料管回收槽端向的方向移動(dòng)。

優(yōu)選的方案中，所述的第一導(dǎo)向桿靠近料管回收槽的側(cè)壁下端設(shè)有第一缺口，所述的第二導(dǎo)向桿結(jié)構(gòu)與第一導(dǎo)向桿相同。

優(yōu)選的方案中，所述的第一氣動(dòng)塊上設(shè)有定位槽，所述的第二氣動(dòng)塊為矩形塊狀結(jié)構(gòu)。

優(yōu)選的方案中，所述的第一氣動(dòng)塊和第二氣動(dòng)塊底部均設(shè)有固定塊，固定塊穿過(guò)通孔延伸至底座內(nèi)部，所述的兩個(gè)固定塊在遠(yuǎn)離料管回收槽的一側(cè)上固定設(shè)有推桿，推桿在遠(yuǎn)離固定塊的一側(cè)上設(shè)有至少兩個(gè)定位桿，定位桿通過(guò)“U”形固定件設(shè)置在底座的內(nèi)頂面上。

優(yōu)選的方案中，所述的推桿在設(shè)有定位桿的一側(cè)上還設(shè)有第二缺口，所述的第一氣缸朝向第二缺口設(shè)置，第一氣缸的氣缸推桿端部上設(shè)有與第二缺口尺寸相同的推塊。

優(yōu)選的方案中，所述的料管回收槽一端的底座頂面上設(shè)有頂升板，頂升板通過(guò)設(shè)置在底座內(nèi)部的第二氣缸驅(qū)動(dòng)并實(shí)現(xiàn)豎直方向上的位移。

優(yōu)選的方案中，所述的第一氣缸與第二氣缸上設(shè)有氣管。

優(yōu)選的方案中，所述的頂升板采用“L”形板件結(jié)構(gòu)。

優(yōu)選的方案中，所述的底座遠(yuǎn)離料管回收槽的側(cè)面為開(kāi)口面，在底座的開(kāi)口面上設(shè)有開(kāi)合板，開(kāi)合板上沿與底座頂面一側(cè)鉸接。

本發(fā)明所提供的一種氣動(dòng)光耦送料機(jī)構(gòu)，通過(guò)采用上述結(jié)構(gòu)，具有以下有益效果：

（1）實(shí)現(xiàn)了光耦送料的自動(dòng)化進(jìn)行，無(wú)需人工持續(xù)送料，降低了人工成本投入；

（2）能夠保證光耦送料作業(yè)的有序進(jìn)行；

（3）利用氣動(dòng)推送代替機(jī)械式推送，使光耦送料過(guò)程更加平滑，避免了機(jī)械式送料造成的卡料。

附圖說(shuō)明

下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步說(shuō)明：

圖1為本發(fā)明的整體結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本發(fā)明的氣動(dòng)部分結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3為本發(fā)明的第一氣動(dòng)塊結(jié)構(gòu)示意圖。