[發明專利]一種運輸經濟教學實驗方法在審
| 申請號: | 201810738254.1 | 申請日: | 2018-07-06 |
| 公開(公告)號: | CN108877307A | 公開(公告)日: | 2018-11-23 |
| 發明(設計)人: | 楊枝茂;董靜;盧婉婉 | 申請(專利權)人: | 許昌學院 |
| 主分類號: | G09B5/00 | 分類號: | G09B5/00 |
| 代理公司: | 西安銘澤知識產權代理事務所(普通合伙) 61223 | 代理人: | 俞曉明 |
| 地址: | 461000 河南省許昌*** | 國省代碼: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 模擬運輸 運輸經濟 教學實驗 環境影響因素 仿真模型 基本參數 市場影響 學生 隨機模擬 影響力度 運輸市場 知識理解 重新調整 低成本 雙標記 運輸 融入 | ||
本發明公開了一種運輸經濟教學實驗方法。該發明包括:建立模擬運輸經濟的教學實驗仿真模型;根據模擬基本參數構成模擬運輸經濟的運單并進行標號顏色雙標記;在模擬運輸經濟進行時,根據環境影響因素和市場影響因素的類型和影響力度,重新調整模擬基本參數;進行模擬運輸經濟的經濟匯總。本發明建立運輸經濟仿真模型,模擬出逼真的運輸市場,使學生在低成本、短時間的條件下深刻理解運輸經濟規律;能讓學生參與其中,使學生對所學的運輸經濟理論知識理解更透、記憶更深;融入了環境影響因素和市場影響因素,并且通過多次隨機模擬進行模擬運輸經濟的經濟匯總,使得運輸經濟模擬更加真實可靠。
技術領域
本發明涉及運輸經濟教學領域,更具體的涉及一種運輸經濟教學實驗方法。
背景技術
運輸業是國民經濟的重要組成部分,運輸經濟學作為經濟學的一個重要分支,既是研究國計民生,也是研究經濟規律。而當今運輸經濟學的教學方法并不足以描述運輸市場千變萬化的市場動態和錯綜復雜的互動關系,使學習者無法在短時間內直觀的掌握運輸經濟規律。
體驗式學習是現代教學方式的一種普遍形式,是一種能夠激發人們內心激情的一種高效能的方法。然而,該教學方式目前還不是十分普及,特別是在教學中,仍更多地采用傳統的講解方式,學生因缺少實踐的體驗而難以對所學知識產生深刻的理解。目前還沒有綜合的模擬實驗教學方法能使得學員深刻理解運輸經濟的本質。
綜上所述,現有技術中的運輸經濟教學實驗方法,存在學生因缺少實踐體驗對所學知識深刻不理解的問題。
發明內容
本發明實施例提供一種運輸經濟教學實驗方法,用以解決現有技術中存在學生因缺少實踐體驗對所學知識深刻不理解的問題。
本發明實施例提供一種運輸經濟教學實驗方法,包括:
建立模擬運輸經濟的教學實驗仿真模型;其中,所述教學實驗仿真模型,包括:人機交互終端和電子軟件系統;
通過人機交互終端向電子軟件系統輸入模擬運輸經濟的模擬基本參數,電子軟件系統根據模擬基本參數構成模擬運輸經濟的運單,并對模擬運輸經濟的運單進行標號顏色雙標記;
在模擬運輸經濟進行時,通過人機交互終端向電子軟件系統輸入環境影響因素和市場影響因素,電子軟件系統根據環境影響因素和市場影響因素的類型和影響力度,重新調整模擬基本參數;
電子軟件系統分別記錄一個模擬周期內各階段模擬基本參數對應的運輸時間;
電子軟件系統對同一標記的運單進行多次隨機環境影響因素和市場影響因素的模擬,并根據每一個模擬周期內各階段的模擬基本參數和運輸時間,進行模擬運輸經濟的經濟匯總。
進一步地,所述電子軟件系統包括:運輸資源管理模塊、人力資源管理模塊、配送管理模塊、運輸線路模塊和財務管理模塊。
進一步地,所述人力資源管理模塊包括:司機數量和裝卸隊數量。
進一步地,所述模擬基本參數包括:運輸車數量、貨物數量、人員數量、運輸工具種類和運輸線路。
進一步地,每個運輸車上設置有定位模塊。
進一步地,所述環境影響因素包括:地理位置因素和氣候條件因素。
進一步地,所述市場因素包括:人力價格、物資價格和物資需求量。
進一步地,所述經濟匯總包括:固定成本匯總、變動成本匯總和運輸收益匯總。
進一步地,本發明實施例提供的運輸經濟教學實驗方法,還包括:根據模擬運輸經濟的經濟匯總,進行成本計算、價格制定和效益分析。
本發明實施例中,提供一種運輸經濟教學實驗方法,與現有技術相比,其有益效果如下:
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