[發明專利]一種降水類天氣現象測試裝置

有效

• 申請號: 201810737209.4
• 申請日: 2018-07-06
• 公開（公告）號: CN108594237B
• 公開（公告）日: 2023-10-03
• 發明（設計）人: 方海濤;張世國;汪瑋;王敏;王毛翠;丁憲生;葛雪萍
• 申請（專利權）人: 安徽省大氣探測技術保障中心
• 主分類號: G01S13/95
• 分類號: G01S13/95
• 代理公司: 北京高沃律師事務所 11569
• 代理人: 王戈

本發明公開一種降水類天氣現象測試裝置。通過在軌道車上固定安裝有多普勒型降水雷達，可用于檢測毛毛雨、雨、雪等降水種類是否發生及起止時間。降水雷達采用多普勒頻移測量技術檢測雨雪粒子降落速度，計算降水強度、降水類型和降水量。在軌道車上固定安裝有待測降水類天氣現象儀，能夠及時的檢測天氣現象，通過在軌道車上安裝多普勒型降水雷達和待測降水類天氣現象儀能夠提高降水類天氣現象測試的精度。

技術領域

本發明涉及自動控制技術領域，特別是涉及一種降水類天氣現象測試裝置。

背景技術

依據中國氣象局觀測司發布的《降水現象儀功能規格需求書(試行版)》(2013年11月)規定，降水現象儀需要實現對雨、毛毛雨、雪、雨夾雪、冰雹等5種天氣現象的自動觀測與識別。截至2016年6月份，已有五種型號的降水類天氣現象儀獲得中國氣象局氣象專用技術裝備使用許可證。根據中國氣象局山洪項目建設規劃，2016年國家地面氣象觀測站點已全部列裝降水現象自動化觀測設備，總規模約2400臺。

實驗室檢測環境能夠在短時間內自動完成多種天氣現象過程的循環模擬。2018年5月，安徽省大氣探測技術保障中心已建成降水類天氣現象儀檢測模擬環境實驗室，可以在內部空間為10m(L)×4m(W)×6m(H)的密閉式降水現象觀測環境模擬艙內模擬毛毛雨、雨和雪等降水類天氣現象。目前，國內尚沒有能實現在降水現象觀測模擬環境內調整待測設備機位并記錄降水現象發生種類和起止時間觀測結果等功能的降水類天氣現象儀遙控測試平臺。

發明內容

本發明的目的是提供一種降水類天氣現象測試裝置，提高降水類天氣現象測試的精度。

為實現上述目的，本發明提供了如下方案：

一種降水類天氣現象測試裝置，所述測試裝置包括：導軌、軌道車、直流電機、紅外測距感應器、齒輪減速器、多普勒型降水雷達、待測降水類天氣現象儀和控制器；

所述軌道車位于所述導軌上，所述多普勒型降水雷達和待測降水類天氣現象儀分別位于所述軌道車的中部位置，所述紅外測距感應器位于所述軌道車的前后以及兩側，所述直流電機的輸出端與所述齒輪減速器的輸入端連接，所述齒輪減速器的輸出端與所述軌道車的驅動輪相連接，所述控制器與所述直流電機、所述齒輪減速器、所述紅外測距感應器、所述多普勒型降水雷達和所述待測降水類天氣現象儀連接，所述控制器用于根據紅外測距感應器采集的信號控制所述直流電機和所述齒輪減速器，以對所述軌道車的行駛速度進行控制；所述控制器還用于接收所述多普勒型降水雷達發送的降水數據并根據所述降水數據計算降水量、確定降水強度和降水類型；所述控制器還用于接收所述待測降水類天氣現象儀發送的氣象數據并根據所述氣象數據確定天氣狀況。

可選的，所述測試裝置還包括設備安裝支架，所述多普勒型降水雷達和待測降水類天氣現象儀安裝在所述設備安裝支架上。

可選的，所述測試裝置還包括遙控，所述遙控與所述控制器連接。

可選的，所述導軌長10m。

可選的，所述導軌為鋁合金導軌。

可選的，所述軌道車長1.2m，寬1.2m。

可選的，所述軌道車為鋁合金軌道車。

可選的，所述測試裝置還包括蓄電池，所述蓄電池分別與所述多普勒型降水雷達、待測降水類天氣現象儀和所述直流電機連接。

可選的，所述軌道車底部安裝有橡膠輪。