[發明專利]一種汽車尾氣凈化劑的制備方法在審
| 申請號: | 201810736217.7 | 申請日: | 2018-07-06 |
| 公開(公告)號: | CN108816195A | 公開(公告)日: | 2018-11-16 |
| 發明(設計)人: | 胡麗春;施衍;胡曉玉 | 申請(專利權)人: | 佛山市陵諧環保科技有限公司 |
| 主分類號: | B01J20/22 | 分類號: | B01J20/22;B01J20/30;B01D53/02;C23F11/14 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 活性炭 汽車尾氣凈化 甲基吡咯烷酮 磺化基團 曼尼希堿 吸附 制備 尾氣凈化技術 表面活性劑 化學反應 化學鍵 表面增加 催化性能 二次活化 金屬物質 凈化效果 凈化裝置 微波加熱 載體吸附 苯乙酮 光敏性 濃硫酸 肉桂醛 再利用 磺化 活化 腐蝕 | ||
本發明公開了一種汽車尾氣凈化劑的制備方法,屬于尾氣凈化技術領域。本發明以活性炭作為載體,首先通過微波加熱進行活化,再利用表面活性劑進行二次活化,增加活性炭的活性,隨后與N?甲基吡咯烷酮進行靜置,使活性炭對N?甲基吡咯烷酮進行吸附,增加活性炭的光敏性,提高載體的催化性能,再以肉桂醛、苯乙酮等作為原料,通過化學反應,得到曼尼希堿,同時利用濃硫酸對活性炭進行磺化,使其表面增加磺化基團,利用磺化基團與曼尼希堿進行化學鍵的結合,同時通過活性炭的吸附,進行多重結合,增加了結合利用。本發明解決了目前汽車尾氣凈化劑中載體吸附的金屬物質易脫落,導致凈化效果低,且易腐蝕凈化裝置的問題。
技術領域
本發明屬于尾氣凈化技術領域,具體涉及一種汽車尾氣凈化劑的制備方法。
背景技術
隨著經濟的發展,汽車逐漸成為了每個家庭的必要代步工具。汽車方便了人們的同時導致的汽車尾氣對大氣的污染漸漸成為一個重要的環境問題。目前多數汽車的尾氣都是沒有經過任何處理直接排放到空氣中,由于汽車尾氣中含有大量的有害物質,汽車尾氣的成分含有CO2,CO,NOx,油氣,灰粉等物質,這些物質對環境的直接排放會給環境帶來嚴重的污染。汽車尾氣對局部地區的酸雨,北方冬季的嚴重霧霾有著不可推卸的責任,對老百姓的鍵康造成了極大的危害,因此汽車尾氣的治理迫在眉睫。
汽車尾氣凈化技術目前常用的處理方法有燃燒法、化學氧化法、化學吸收法、吸附法等。其中吸附法是一種常用的汽車尾氣凈化有效方法,是利用各種固體吸附劑(如活性炭、活性炭纖維、分子篩等)對排放廢氣中的污染物進行吸附凈化的方法。吸附法設備簡單、適用范圍廣、凈化效率高,是一種傳統的廢氣治理技術,也是目前應用最廣的治理技術。但是實際使用中目前汽車尾氣凈化劑中載體吸附的金屬物質易脫落,導致凈化效果低且現有技術中,某些凈化劑對尾氣凈化裝置的腐蝕較大,降低了尾氣凈化裝置的使用壽命。因此,生產出一種凈化效果好且不會腐蝕裝置的凈化劑具有很大的市場需求。
發明內容
本發明所要解決的技術問題:針對目前汽車尾氣凈化劑中載體吸附的金屬物質易脫落,導致凈化效果低,且易腐蝕凈化裝置的問題,本發明提供了一種汽車尾氣凈化劑的制備方法。
為解決上述技術問題,本發明采用如下所述的技術方案是:
一種汽車尾氣凈化劑的制備方法包括如下步驟:
(1)取活性炭放入微波爐中進行加熱,冷卻,取出活性炭,并與表面活性劑、無水乙醇按質量比9:1~2:6,進行球磨,將球磨物與N-甲基吡咯烷酮按質量比1:3~5攪拌均勻,靜置,冷凍干燥,收集干燥物;
(2)按重量份數計,取100~120份無水乙醇、40~50份干燥物、20~25份肉桂醛、18~26份苯乙酮及15~24份環己胺放入反應器中,調節pH至4.5~5.0,使用氮氣保護,加熱至90~85℃,反應;
(3)在反應結束后,收集反應混合物,使用濃硫酸調節反應混合物pH至2.0~2.5,攪拌,再調節pH值至中性,冷凍干燥,得改性活性炭;
(4)將改性活性炭、九水硝酸鐵、水按質量比4~8:5:13~16,放入反應器中,攪拌均勻,調節pH至7.5~8.0,再加入添加劑,升溫至80~85℃,攪拌保溫4~8h;
(5)在攪拌保溫結束后,冷卻,過濾,收集濾渣,將濾渣與水按質量比3:12~15放入反應釜中,調節pH至10~11,升溫至150~160℃,攪拌反應,冷卻過濾,洗滌,干燥,即得汽車尾氣凈化劑。
所述步驟(1)中表面活性劑為十二烷基硫酸鈉、十二烷基苯磺酸鈉中的任意一種。
所述步驟(4)中添加劑為硝酸鈰、硝酸鉑按質量比4~6:3~7混合而成,添加劑的添加量為改性活性炭質量的9~12%。
本發明與其他方法相比,有益技術效果是:
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