[發(fā)明專利]一種油路切換閥在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201810735819.0 | 申請日: | 2018-07-06 |
| 公開(公告)號: | CN108799232A | 公開(公告)日: | 2018-11-13 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 劉艷榮 | 申請(專利權(quán))人: | 佛山信卓派思機(jī)械科技有限公司 |
| 主分類號: | F15B13/02 | 分類號: | F15B13/02 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 528000 廣東省佛山市禪城*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 油路切換閥 電磁鐵 液壓系統(tǒng)回路 彈簧 閥芯 安裝方便 第二位置 第三位置 第一位置 制造成本 可切換 閥殼 | ||
本發(fā)明提出一種油路切換閥,包括:閥殼;閥芯;第一電磁鐵;第二電磁鐵;第一彈簧;第二彈簧;其中,所述閥芯在第一位置、第二位置和第三位置間可切換。根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的油路切換閥,結(jié)構(gòu)簡單,制造成本低,安裝方便,能簡化現(xiàn)有液壓系統(tǒng)回路及降低現(xiàn)有液壓系統(tǒng)回路成本。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種閥,尤其指一種油路切換閥。
背景技術(shù)
在傳統(tǒng)的工業(yè)液壓與行走機(jī)械液壓回路中,大量使用了多個相同的執(zhí)行元件(液壓缸或液壓馬達(dá))并聯(lián)且順序動作的回路,現(xiàn)有液壓系統(tǒng)中一般是根據(jù)執(zhí)行元件的個數(shù)選定幾組相同比例控制閥,再由液壓閥塊把它們連接,去控制執(zhí)行元件。
現(xiàn)有回路中存在的缺點(diǎn)是:1、由于液壓閥塊的使用,使得液壓回路的整體尺寸比較龐大,在行走機(jī)械有限的空間中給安裝配管工作造成了一定的困難;2、由于幾組控制閥是相同規(guī)格的,而執(zhí)行元件不是同時動作的,使得比例控制閥的利用率不高,由于比例控制閥的價格較高使液壓系統(tǒng)整體成本比較高;3、由于比例控制閥為雙電磁鐵的三位四通的換向閥,在執(zhí)行元件比較多時,液壓回路中電控相當(dāng)復(fù)雜,給每個比例控制閥要配備一個放大器或者控制器,電控元件成本也比較高。
如果能用一個比例控制閥去控制多個執(zhí)行元件,將大大降低液壓系統(tǒng)的成本和整體尺寸,要實(shí)現(xiàn)用一個比例控制閥去控制多個執(zhí)行元件的功能,就必須有一種油路切換閥來實(shí)現(xiàn)可以選擇哪個執(zhí)行元件工作的功能,而現(xiàn)有的液壓方向閥多為執(zhí)行元件運(yùn)動方向控制,不具備執(zhí)行元件的選擇功能。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明旨在至少在一定程度上解決相關(guān)技術(shù)中的技術(shù)問題之一。
為此,本發(fā)明的一個目的在于提出一種結(jié)構(gòu)簡單,制造成本低,安裝方便,能簡化現(xiàn)有液壓系統(tǒng)回路及降低現(xiàn)有液壓系統(tǒng)回路成本的油路切換閥。
根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的一種油路切換閥,包括:
閥殼,所述閥殼上具有沿左右方向貫通所述閥殼的閥孔,所述閥殼上還具有第一油口、第二油口、第三油口、第四油口、第五油口、第六油口、第七油口和第八油口,所述閥孔的內(nèi)周壁上具有沿左右方向互相間隔布置的第一通流槽、第二通流槽、第三通流槽、第四通流槽、第五通流槽、第六通流槽、第七通流槽、第八通流槽、第九通流槽和第十通流槽,其中,所述第一油口與所述第一通流槽連通,所述第二油口與所述第十通流槽連通,所述第三油口與所述第二通流槽連通,所述第四油口與所述第九通流槽連通,所述第五油口與所述第八通流槽連通,所述第六油口與所述第五通流槽連通,所述第七油口與所述第六通流槽連通,所述第八油口與所述第三通流槽連通,所述第七通流槽通過第一流道與所述第一油口連通,所述第四通流槽通過第二流道與所述第二油口連通;
閥芯,所述閥芯可左右移動地設(shè)在所述閥孔內(nèi),所述閥芯的外周壁上具有沿左右方向互相間隔布置第一流槽、第二流槽、第三流槽和第四流槽;
第一電磁鐵,所述第一電磁鐵設(shè)在所述閥殼上以封閉所述閥孔的左端,所述第一電磁鐵與所述閥殼一起在所述閥孔內(nèi)限定出位于所述第一通流槽左側(cè)的左彈簧腔,所述第一電磁鐵的第一推桿向右伸入所述閥孔并與所述閥芯的左端相連;
第二電磁鐵,所述第二電磁鐵設(shè)在所述閥殼上以封閉所述閥孔的右端,所述第二電磁鐵與所述閥殼一起在所述閥孔內(nèi)限定出位于所述第十通流槽右側(cè)的右彈簧腔,所述第二電磁鐵的第二推桿向左伸入所述閥孔并與所述閥芯的右端相連,其中,所述右彈簧腔與所述左彈簧腔通過第三流道連通;
第一彈簧,所述第一彈簧在所述左彈簧腔內(nèi)套接在所述第一推桿上,所述第一彈簧的左端抵靠所述第一電磁鐵且所述第一彈簧的右端抵靠所述閥芯的左端;
第二彈簧,所述第二彈簧在所述右彈簧腔內(nèi)套接在所述第二推桿上,所述第二彈簧的右端抵靠所述第二電磁鐵且所述第二彈簧的左端抵靠所述閥芯的右端;
其中,所述閥芯在第一位置、第二位置和第三位置間可切換。
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F15B 一般流體工作系統(tǒng);流體壓力執(zhí)行機(jī)構(gòu),如伺服馬達(dá);不包含在其他類目中的流體壓力系統(tǒng)的零部件
F15B13-00 伺服馬達(dá)系統(tǒng)的元件
F15B13-01 .閉鎖閥或其他制動裝置
F15B13-02 .以適用于伺服馬達(dá)的控制為特征的流體分配或供給裝置
F15B13-10 .不使用流體壓力來操作被驅(qū)動設(shè)備的特殊裝置,如應(yīng)急使用的
F15B13-12 .增加系統(tǒng)的靈敏度的特殊措施
F15B13-14 .使操作者通過觸覺直接感應(yīng)致動裝置的特殊措施





