[發明專利]一種汽車配件加工用打磨裝置

有效

• 申請號: 201810735141.6
• 申請日: 2018-07-06
• 公開（公告）號: CN108857671B
• 公開（公告）日: 2020-07-03
• 發明（設計）人: 董道明
• 申請（專利權）人: 江蘇綠能汽配科技有限公司
• 主分類號: B24B9/00
• 分類號: B24B9/00;B24B27/00;B24B41/06;B24B47/12;B24B47/20
• 代理公司: 北京科億知識產權代理事務所(普通合伙) 11350
• 代理人: 湯東鳳

本發明提供一種汽車配件加工用打磨裝置，包括底座、定夾板、升降桿、打磨板、升降電機、打磨電機、齒輪盤、絲杠電機、絲桿以及磨板架，定夾板安裝在裝夾臺上端面，升降桿安裝在蓋板內部，打磨板安裝在升降桿下側，升降電機安裝在蓋板上端面，打磨電機安裝在裝夾臺內部左側，齒輪盤安裝在裝夾臺內部右側，絲杠電機安裝在底座內部左側，絲杠安裝在絲杠電機上側，磨板架安裝在打磨板上端面，該設計解決了原有汽車配件加工用打磨裝置因打磨不均勻導致打磨效果不佳的問題，本發明結構合理，打磨效果好，產品均勻，加工效率高。

技術領域

本發明是一種汽車配件加工用打磨裝置，屬于汽車工業技術領域。

背景技術

汽車配件成型后往往會有毛刺，需要對毛刺進行打磨才能更好地進入下一道工序，而且為適應工廠大規模、快速生產，汽車配件加工用打磨裝置很大程度上方便了汽車配件加工時的打磨操作。

現有技術中，現有的汽車配件加工用打磨裝置在使用功能上存在一些不足，在使用時對于汽車配件打磨加工不夠均勻，打磨效果較差，導致產品質量不佳，從而影響下一道程序，甚至影響整車的生產工藝，降低了生產效率，所以現在急需一種汽車配件加工用打磨裝置來解決上述出現的問題。

發明內容

針對現有技術存在的不足，本發明目的是提供一種汽車配件加工用打磨裝置，以解決上述背景技術中提出的問題，本發明結構合理，打磨效果好，產品均勻，加工效率高。

為了實現上述目的，本發明是通過如下的技術方案來實現一種汽車配件加工用打磨裝置，包括底座、裝夾臺、蓋板、動板以及打磨機構，所述裝夾臺安裝在底座上端面，所述蓋板安裝在底座上側，所述動板安裝在蓋板上端面，所述打磨機構設置在蓋板下側，所述打磨機構包括定夾板、升降桿、打磨板、升降電機、打磨電機、齒輪盤、絲杠電機、絲桿以及磨板架，所述定夾板安裝在裝夾臺上端面，所述升降桿安裝在蓋板內部，所述打磨板安裝在升降桿下側，所述升降電機安裝在蓋板上端面，所述打磨電機安裝在裝夾臺內部左側，所述齒輪盤安裝在裝夾臺內部右側，所述絲杠電機安裝在底座內部左側，所述絲杠安裝在絲杠電機上側，所述磨板架安裝在打磨板上端面，所述升降桿環形側面安裝有套桿，所述套桿安裝在蓋板內部，所述升降桿右側與升降電機之間連接有傳動件一，所述動板下端面安裝有滑輪，所述套桿右側安裝有平移電機，所述平移電機上側安裝有凸輪，所述凸輪上端面與套桿環形側面右側之間連接有連桿，所述定夾板內部右側安裝有打磨輥，所述打磨輥下側與打磨電機之間連接有傳動件二，所述裝夾臺上端面右側安裝有動夾板，所述齒輪盤上端面連接有動夾板，所述齒輪盤環形側面右側裝配有錐齒輪，所述絲杠電機右側連接有傳動件三，所述絲杠環形側面裝配有滾珠螺母，所述裝夾臺下端面連接有滾珠螺母，所述裝夾臺內部下側安裝有滾輪，所述升降桿下端面連接有機箱，所述機箱內部設置有旋轉電機，所述旋轉電機下端面連接有轉盤，所述轉盤下端面安裝有磨板架。

進一步地，所述升降桿環形側面右側開設有齒輪條，所述傳動件一為齒輪傳動方式，所述傳動件一與升降桿齒輪條相匹配，所述升降桿通過機械密封安裝在套桿內部，所述升降桿與套桿之間填充有潤滑乳。

進一步地，所述蓋板內部上側與內部下側均開設有槽腔，所述套桿上側與下側分別安裝有兩組圓銷，所述套桿通過圓銷與槽腔安裝在蓋板內部，所述套桿環形側面右側連接有多組彈簧。

進一步地，所述定夾板設有三組，且三組定夾板規格相同，三組所述定夾板呈三角狀安裝在裝夾臺上端面，所述打磨輥環形側面安裝有磨砂紙，所述傳動件二為齒輪減速傳動方式，所述打磨輥右側通過傳動件二與打磨電機相連接。

進一步地，所述齒輪盤上端面開設有齒輪牙，所述動夾板下端面開設有齒輪牙，且與齒輪盤上端面的齒輪牙相匹配，所述裝夾臺內部上側開設有用于動夾板移動的槽口，所述底座內部右側與錐齒輪相對應的位置開設有通孔。

進一步地，所述傳動件三為齒輪減速傳動方式，所述絲杠的環形側面開設為齒間距較小的細螺紋，所述底座內部上側開設有用于裝夾臺移動的槽口，所述滾珠螺母通過支桿連接在裝夾臺下端面中心位置，所述滾輪為承重滾輪。