[發明專利]一種高強聚酯纖維格柵復合土木布

在審

• 申請號: 201810734039.4
• 申請日: 2018-07-06
• 公開（公告）號: CN108824411A
• 公開（公告）日: 2018-11-16
• 發明（設計）人: 吳輝生
• 申請（專利權）人: 江蘇海川新材料科技有限公司
• 主分類號: E02D3/00
• 分類號: E02D3/00
• 代理公司: 南京正聯知識產權代理有限公司 32243
• 代理人: 李寰

本發明涉及復合材料領域，具體地說，是一種高強聚酯纖維格柵復合土木布。其特征在于，主要包括高強聚酯纖維格柵與無紡織物，無紡織布通過橫向纖維與縱向纖維交織成網格而成，高強度聚酯纖維格柵與無紡織物之間通過粘合制成，無紡織物為縱橫向網狀結構。本發明采用了有機地結合了土工格柵與無紡織物兩者的優良性能，不僅具備土工格柵所具有的抗拉輕度高、延伸率低、彈性模量高、耐高低溫性能優良的特性外，還具有良好的防滲透及反濾能力。

技術領域

本發明涉及復合材料領域，具體地說，是一種高強聚酯纖維格柵復合土木布。

背景技術

在日常生活中，公路以及市政道路會出現反射裂紋和車轍的現象，不僅使得整個路面不美觀，而且給人們出行帶來安全隱患和不便，同時造成修葺產生的費用，以及浪費人工的現象。

在一些水利、港口、堤壩、填海造田等工程建設產生的水滲漏和邊坡滑坡以及地基的不穩定，給整個建造工程帶來極大的不便和不安全性，造成材料維修浪費的現象。

發明內容

為了解決上述技術問題，本發明披露了一種玻璃纖維注漿錨桿，通過有機地結合了土工格柵與無紡織物兩者的優良性能，能有效地延長工程使用壽命，降低維修頻率以及減少工程造價。

為了實現上述目的，本發明使用的技術方案如下：

一種高強聚酯纖維格柵復合土木布，主要包括高強聚酯纖維格柵與無紡織物，無紡織布通過橫向纖維與縱向纖維交織成網格而成，高強度聚酯纖維格柵與無紡織物之間通過粘合制成，無紡織物為縱橫向網狀結構。

本發明進一步改進，無紡織物的網格尺寸為纖維編織的網格大小。

本發明進一步改進，粘合劑采用熱固性粘合膠。

本發明進一步改進，無紡布的的網格形狀為正方形結構。

本發明的有益效果：本發明采用了有機地結合了土工格柵與無紡織物兩者的優良性能，不僅具備土工格柵所具有的抗拉輕度高、延伸率低、彈性模量高、耐高低溫性能優良的特性外，還具有良好的防滲透及反濾能力。

附圖說明

圖1是本發明的結構示意圖。

圖中1-縱向纖維，2-橫向纖維，3-網格。

具體實施方式

為了加深對本發明的理解，下面將結合實施例對本發明做進一步詳細描述，該實施例僅用于解釋本發明，并不對本發明的保護范圍構成限定。

實施例：一種高強聚酯纖維格柵復合土木布，主要包括高強聚酯纖維格柵與無紡織物，無紡織布通過橫向纖維2與縱向纖維1交織成網格3而成，高強度聚酯纖維格柵與無紡織物之間通過粘合制成，無紡織物為縱橫向網狀結構。

本實例中，無紡織物的網格3尺寸為纖維編織的網格大小，粘合劑采用熱固性粘合膠，無紡布的的網格形狀為正方形結構，使得整體產品特性耐高低溫性能優良，抗拉強度高、延伸率低，以及良好的透水性和較強的反濾性，同時具有良好的整體性和抗拉性、使用壽命長，彈性模量高、無長期蠕變的優點。

本實施例中，可用于公路、市政道路路面路基的加筋增強，可有效控制或防止路邊疲勞開裂、低溫收縮或因基礎層引發的反射裂縫，減少車轍，延長使用壽命，同時水利、港口、迪拜、填海造田工程建設的加筋排水、減輕水滲漏，增強邊坡護坡的強度，提高地基基礎的穩定性。

以上顯示和描述了本發明的基本原理、主要特征及優點。本行業的技術人員應該了解，本發明不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的只是說明本發明的原理，在不脫離本發明精神和范圍的前提下，本發明還會有各種變化和改進，這些變化和改進都落入要求保護的本發明范圍內。本發明要求保護范圍由所附的權利要求書及其等效物界定。