[發明專利]基于區塊鏈技術的LED路燈

有效

• 申請號: 201810732849.6
• 申請日: 2018-07-05
• 公開（公告）號: CN108846957B
• 公開（公告）日: 2020-12-15
• 發明（設計）人: 趙興華;張士周;王長斌;劉效雨
• 申請（專利權）人: 山東清華康利城市照明研究設計院有限公司
• 主分類號: G07F15/00
• 分類號: G07F15/00;G06Q20/08;G06Q20/40;H04L29/06;G08C19/00
• 代理公司: 煙臺炳誠專利代理事務所(普通合伙) 37258
• 代理人: 王素花

1.一種LED路燈，其特征在于，

區塊鏈，其由一組可信的IT設備來產生，用于接收和存儲各個路燈節點的路燈數據、租賃方節點的租戶數據以及用戶節點的用戶數據；

所述路燈節點包括：安裝于路燈立柱上的機械節點、部署于路燈外部的網關節點，以及進行路燈工作狀態參數采集的傳感節點；

所述機械節點包括一個用于放置可充電電池的充電臺，和一個用于控制充電臺升降的電推桿，以及一個用于控制充電臺和電推桿沿路燈立柱升降的升降機構，所述電推桿的一端與充電臺連接、另一端與路燈立柱連接，所述升降機構包括可伸縮的氣推桿和沿立柱布置的升降滑槽；

所述傳感節點包括一個安裝于充電臺上的、用于檢測充電臺上的光強度的傳感器，一個用于控制電推桿的通信單元，和一個安裝于路燈立柱上方、用于檢測道路車流量的雷達，所述光強度與充電臺和路燈光源之間間距成反比，所述車流量與路燈的充電時長成反比；

所述網關節點接收傳感節點和機械節點的數據并將其轉發至指定的IT設備上，IT設備將其以區塊鏈的形式進行存儲；

所述路燈節點是區塊鏈為擁有傳感節點和機械節點的路燈添加產生的，路燈節點下的區塊的區塊頭存儲第一頁表，區塊體存儲路燈的使用數據，所述第一頁表包含有根據路燈充電能力簽訂收費的充電合約，所述路燈充電能力是指傳感節點的傳感器獲取的路燈光強度與路燈的充電時長的乘積，所述充電時長由雷達所測道路車流量計算得到；

所述租賃方節點是區塊鏈為擁有傳感節點和機械節點的路燈的權屬者添加產生的，租賃方節點下的區塊的區塊頭存儲第二頁表，區塊體存儲租戶的交易數據，所述第二頁表包含租戶合約；

所述用戶節點是區塊鏈為已交付押金的路燈使用者添加產生的，用戶節點下的區塊的區塊頭存儲第三頁表，區塊體用以存儲用戶的交易數據，所述第三頁表包含用戶合約；

當租賃方申請加入區塊鏈時，區塊鏈檢查租賃方的所屬路燈是否具備所述傳感節點與機械節點，當所屬路燈滿足條件后，區塊鏈將租賃方信息存儲至租賃方節點下的區塊，同時為路燈創建路燈節點，并根據所述路燈充電能力設立相應的充電合約，將包括充電合約在內的路燈信息和路燈的光伏充電的交易數據存儲至路燈節點下區塊內，數據寫入區塊后，區塊鏈將此區塊對鏈上的其它節點進行廣播，其他節點對此租賃方節點下的區塊進行記錄，實現區塊鏈的分布記賬；

當用戶申請加入區塊鏈時，區塊鏈在審查用戶繳納的押金后為其建立一個用戶節點，并將包含用戶合約在內的用戶個人信息和用戶交易記錄存儲至用戶節點下的區塊內，數據寫入區塊后，區塊鏈將此區塊對區塊鏈網絡的其它節點進行廣播，其它節點對此用戶節點下的區塊進行記錄；

用戶使用路燈進行光伏充電時，區塊鏈為用戶提供附近路燈信息，用戶選擇路燈并發出使用請求，區塊鏈接收到請求后對該用戶節點進行審查，當此用戶節點下的區塊內的押金數據正常時，區塊鏈向通信單元發出含有推動電推桿指令的私鑰，通信單元通過已有的公鑰進行配對，控制推動電推桿降下充電臺，讓用戶放置可充電電池，在充電過程中，路燈的光強度及充電時長被寫入租賃方節點的區塊中，當充電過程中路燈處的車流量過大而使得與車流量成反比的充電時長小于標準時長，則表明可充電電池的充電時長達不到既定要求，也即無法滿足充電所需的電量，此時通信單元發出啟動升降機構的請求，區塊鏈對通信單元發出含有啟動升降機構指令的私鑰，通信單元通過已有的公鑰進行配對，并啟動升降機構以減小充電臺與路燈光源之間的距離，從而增強充電臺上的光強度。

2.如權利要求1所述的LED路燈，其特征在于，用戶停止充電時，獲取用戶節點下的區塊內記錄的路燈的使用時間，根據所述充電合約進行費用的交易，用戶通過對區塊鏈發送專屬的付費私鑰與區塊鏈上的公鑰配對進行費用支付，完成費用扣除后在用戶節點下的區塊體內更新押金數據，同時對區塊鏈網絡中此用戶節點以外的其他節點廣播本次交易記錄。