[發(fā)明專利]一種清掃道路的新能源車

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201810732656.0
• 申請日: 2018-07-05
• 公開（公告）號: CN108951508B
• 公開（公告）日: 2020-09-29
• 發(fā)明（設計）人: 鄭建欽
• 申請（專利權）人: 鄭建欽
• 主分類號: E01H1/10
• 分類號: E01H1/10;B60K1/00;B60K1/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種清掃道路的新能源車，包括車體(1)，其特征在于：所述車體(1)上固定連接有儲水箱(7)，所述儲水箱(7)底部的兩側均連通有輸水管(10)，所述輸水管(10)的底端貫穿車體(1)且延伸至車體(1)的下方，所述輸水管(10)的一端連通有連接管(11)，所述車體(1)的正面轉動連接有轉動板(2)，所述車體(1)正面的兩側均固定連接有固定框(8)，所述轉動板(2)正面的兩側均固定連接有第一擋板(3)，所述轉動板(2)的一側貫穿有增長板(4)，所述第一擋板(3)的一側貫穿有第二擋板(5)，所述第二擋板(5)的一側與增長板(4)固定連接，所述轉動板(2)兩側的頂部均固定連接有卡緊盒(6)，所述卡緊盒(6)內壁的一側滑動連接有兩個滑塊(14)，所述滑塊(14)的一側轉動連接有轉動軸(15)，所述轉動軸(15)通過轉軸(19)轉動連接有推動軸(16)，所述推動軸(16)的一端轉動連接有卡緊塊(13)，兩個所述滑塊(14)相對的一側之間固定連接有第一彈性件(17)，所述轉軸(19)的一端通過第二彈性件(18)與卡緊盒(6)的內壁固定連接；

所述車體內安裝有動力電池和動力電機，電動電池與動力電機連接，動力電機與車輪連接；

所述第一擋板(3)和第二擋板(5)的一側均設置有萬向輪(29)，轉動轉動板(2)使萬向輪(29)接觸地面。

2.根據(jù)權利要求1所述的一種清掃道路的新能源車，其特征在于：所述卡進塊(13)依次貫穿卡緊盒(6)和轉動板(2)且延伸至轉動板(2)的內部，所述增長板(4)兩側的底部均開設有與卡緊塊(13)相適配的卡槽(22)。

3.根據(jù)權利要求1所述的一種清掃道路的新能源車，其特征在于：所述卡緊塊(13)的一側固定連接有滑動板(20)，所述滑動板(20)的一端貫穿卡緊盒(6)且延伸至卡緊盒(6)的外部，所述卡緊盒(6)的一側開設有與滑動板(20)相適配的移動槽，所述卡緊盒(6)的一側轉動連接有轉動塊(21)。

4.根據(jù)權利要求1所述的一種清掃道路的新能源車，其特征在于：所述固定框(8)內壁的一側固定連接有第三彈性件(23)，所述第三彈性件(23)的一側固定連接有固定塊(9)，所述車體(1)正面的兩側且位于固定框(8)的下方固定連接有固定盒(25)，所述固定盒(25)內壁的底部固定連接有彈簧(27)，所述彈簧(27)的一端固定連接有移動板(24)。

5.根據(jù)權利要求4所述的一種清掃道路的新能源車，其特征在于：所述移動板(24)的一側固定連接有連接塊(26)，所述連接塊(26)的一側貫穿固定盒(25)且延伸至固定盒(25)的外部，所述連接塊(26)的一側且位于固定盒(25)的外部固定連接有移動塊(28)。

6.根據(jù)權利要求1所述的一種清掃道路的新能源車，其特征在于：所述固定塊(9)上開設有與移動板(24)相適配的凹槽，所述連接管(11)上設置有高壓噴頭(12)。