[發(fā)明專(zhuān)利]一種換擋撥叉專(zhuān)用運(yùn)輸裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201810732355.8
• 申請(qǐng)日: 2018-07-05
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN108715181B
• 公開(kāi)（公告）日: 2021-03-30
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 姚明
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 安徽中博機(jī)械制造有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): B62B3/04
• 分類(lèi)號(hào): B62B3/04
• 代理公司: 北京輕創(chuàng)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11212
• 代理人: 沈尚林

本發(fā)明公開(kāi)了一種換擋撥叉專(zhuān)用運(yùn)輸裝置，其包括支撐底板，所述支撐底板為矩形且支撐底板的上端面四個(gè)邊角處分別豎直設(shè)置有一個(gè)弧形換擋撥叉限位擋片，所述換擋撥叉限位擋片的凹陷一側(cè)朝向支撐底板，所述支撐底板上位于換擋撥叉限位擋片的一側(cè)設(shè)置有定位座，所述定位座的上端面設(shè)置有定位槽，所述定位槽中設(shè)置有定位板，所述定位板的上端連接有半圓柱形定位塊，所述支撐底板的下端面上設(shè)置有滾輪，所述支撐底板的一側(cè)連接有推桿，所述推桿的上端連接橫桿。該換擋撥叉專(zhuān)用運(yùn)輸裝置裝載量大，同時(shí)可以有效避免換擋撥叉在運(yùn)輸過(guò)程中掉落于地面上。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及換擋撥叉生產(chǎn)制造技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種換擋撥叉專(zhuān)用運(yùn)輸裝置。

背景技術(shù)

換擋撥叉是汽車(chē)變速箱上的部件，與變速手柄相連，位于手柄下端，其可以撥動(dòng)中間變速輪以使輸入/輸出轉(zhuǎn)速比改變。生產(chǎn)車(chē)間中的換擋撥叉通常需要運(yùn)載車(chē)進(jìn)行轉(zhuǎn)運(yùn)，現(xiàn)有的運(yùn)載車(chē)在運(yùn)輸換擋撥叉過(guò)程中容易造成換擋撥叉吊輪，因而給換擋撥叉的運(yùn)輸工作帶來(lái)不便。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于提供一種換擋撥叉專(zhuān)用運(yùn)輸裝置，其可以有效解決背景技術(shù)中所提到的技術(shù)問(wèn)題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案：

一種換擋撥叉專(zhuān)用運(yùn)輸裝置，其包括支撐底板，所述支撐底板為矩形且支撐底板的上端面四個(gè)邊角處分別豎直設(shè)置有一個(gè)弧形換擋撥叉限位擋片，所述換擋撥叉限位擋片的凹陷一側(cè)朝向支撐底板，所述支撐底板上位于換擋撥叉限位擋片的一側(cè)設(shè)置有定位座，所述定位座的上端面設(shè)置有定位槽，所述定位槽中設(shè)置有定位板，所述定位板的上端連接有半圓柱形定位塊，所述支撐底板的下端面上設(shè)置有滾輪，所述支撐底板的一側(cè)連接有推桿，所述推桿的上端連接橫桿。

優(yōu)選地，所述定位槽為矩形凹槽。

優(yōu)選地，所述換擋撥叉限位擋片焊接于支撐底板上。

優(yōu)選地，所述換擋撥叉限位擋片的橫截面為半圓形。

優(yōu)選地，所述推桿與橫桿之間通過(guò)螺紋連接。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果是：

將換擋撥叉的一端朝向換擋撥叉限位擋片的凹陷側(cè)，并沿著換擋撥叉限位擋片在豎直方向疊加，之后將半圓柱形定位塊下端的定位板插入定位座的上的定位槽中，進(jìn)而使得定位塊擠壓住換擋撥叉的另一端；該換擋撥叉專(zhuān)用運(yùn)輸裝置裝載量大，同時(shí)可以有效避免換擋撥叉在運(yùn)輸過(guò)程中掉落于地面上。

附圖說(shuō)明

圖1是本發(fā)明實(shí)施例中一種換擋撥叉專(zhuān)用運(yùn)輸裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖中，1、支撐底板，2、換擋撥叉限位擋片，3、定位座，4、定位槽，5、定位板，6、定位塊，7、滾輪，8、推桿，9、橫桿。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本發(fā)明實(shí)施例中的附圖，對(duì)本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本發(fā)明的一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。基于本發(fā)明中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。

請(qǐng)參閱圖1所示，一種換擋撥叉專(zhuān)用運(yùn)輸裝置，其包括支撐底板1，所述支撐底板1為矩形且支撐底板1的上端面四個(gè)邊角處分別豎直設(shè)置有一個(gè)弧形換擋撥叉限位擋片2，所述換擋撥叉限位擋片2的凹陷一側(cè)朝向支撐底板1，所述支撐底板1上位于換擋撥叉限位擋片2的一側(cè)設(shè)置有定位座3，所述定位座3的上端面設(shè)置有定位槽4，所述定位槽4中設(shè)置有定位板5，所述定位板5的上端連接有半圓柱形定位塊6，所述支撐底板1的下端面上設(shè)置有滾輪7，所述支撐底板1的一側(cè)連接有推桿8，所述推桿8的上端連接橫桿9，所述定位槽4為矩形凹槽，所述換擋撥叉限位擋片2焊接于支撐底板1上，所述換擋撥叉限位擋片2的橫截面為半圓形，所述推桿8與橫桿9之間通過(guò)螺紋連接。