[發明專利]一種電機驅動電路的溫度檢測和保護方法、系統、裝置及電機保護系統有效

申請號：	201810732200.4	申請日：	2018-07-05
公開（公告）號：	CN109067307B	公開（公告）日：	2020-07-31
發明（設計）人：	張棟棟;張新業;陳清付	申請（專利權）人：	廣東高標電子科技有限公司
主分類號：	H02P29/68	分類號：	H02P29/68;H02P27/08;H02H7/085
代理公司：	深圳中一專利商標事務所 44237	代理人：	官建紅
地址：	523000 廣東省東莞***	國省代碼：	廣東;44
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摘要：
搜索關鍵詞：	一種電機驅動電路溫度檢測保護方法系統裝置
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【說明書】：

本發明屬于溫度檢測技術領域，提供一種電機驅動電路的溫度檢測和保護方法、系統、裝置及電機保護系統；所述電機驅動電路包括：直流電源、驅動電路以及采樣電阻；所述驅動電路的各相上、下橋臂分別包括功率開關管；其中所述溫度檢測和保護方法包括：通過各相橋臂的功率開關管的內阻對各相瞬時運行電流采樣得到第一相電流，通過采樣電阻對直流母線的運行電流進行采樣得到第二相電流，對第一相電流和第二相電流進行計算和濾波處理得到檢測電流值，根據該檢測電流值判斷功率開關管是否處于過溫狀態；若功率開關管處于過溫狀態，則向功率開關管發出過溫保護信號；通過本發明可解決傳統技術無法準確地檢測出電機驅動電路中功率開關管的內部溫度的問題。

技術領域

本發明屬于溫度檢測技術領域，尤其涉及一種電機驅動電路的溫度檢測和保護方法、系統、裝置及電機保護系統。

背景技術

電機是目前電子電路中常用的電子元器件，為了能夠控制電機運行和停止，技術人員通常采用電機驅動電路來向電機輸入電源，進而實現對于電機的啟停進行實時控制，電機通過電機驅動電路來接入電能；若電機驅動電路斷開，則電機會失電停機，若電機驅動電路導通，則電機會接入電能以保持正常運轉狀態；因此電機驅動電路對于電機運行狀態的控制具有極為重要的作用。

在目前電機驅動電路中，技術人員主要通過功率開關管來實現電機驅動電路的導通或者關斷，以控制電機是否接入驅動電流，由于電機在運轉過程中需要通過電機驅動電路接入大功率電能，則電機驅動電路中將會存在大功率的運行電流，因此電機驅動電路中的功率開關管會因電流發熱導致其溫度迅速上升；然而在傳統技術中，由于電機驅動電路的電路結構較為復雜，技術人員在電機驅動電路中無法通過溫度檢測裝置來準確檢測功率開關管的內部溫度；或者雖然技術人員在電機驅動電路中通過溫度檢測裝置來檢測功率開關管的溫度，但是由于溫度檢測裝置會占據電路較大的空間，導致電機驅動電路的電路結構更為復雜，并且對于功率開關管的溫度檢測精度低，給電機的使用帶來極大的不便。

發明內容

本發明提供一種電機驅動電路的溫度檢測和保護方法、系統、裝置及電機保護系統，旨在解決傳統技術中電機驅動電路通過安裝溫度檢測裝置來檢測功率開關管的溫度時，導致電機驅動電路的電路結構復雜，難以準確檢測電機驅動電路中功率開關管的內部溫度，及電機使用不便的問題。

本發明第一方面提供一種電機驅動電路的溫度檢測和保護方法，所述電機驅動電路包括：用于輸出電能的直流電源；以及用于根據驅動信號驅動電機運轉的驅動電路，其中所述驅動電路的各相上、下橋臂分別包括功率開關管；以及連接在所述直流電源和所述驅動電路之間的采樣電阻；所述溫度檢測和保護方法包括：

通過各相橋臂的所述功率開關管的內阻對各相瞬時運行電流進行采樣得到第一相電流；

通過所述采樣電阻對直流母線的運行電流進行采樣得到第二相電流；

根據所述第一相電流和所述第二相電流計算得到電流比值；

對所述電流比值進行濾波得到檢測電流值；

根據所述檢測電流值判斷所述功率開關管的溫度是否處于過溫狀態，若所述功率開關管處于過溫狀態，則發出過溫保護信號。

在其中的一個實施例中，所述根據所述第一相電流和所述第二相電流計算得到所述電流比值，具體為：

所述電流比值的計算公式如下：

k＝imos/ibus；

其中，在上式中，所述k為所述電流比值，所述imos為所述第一相電流，所述ibus為所述第二相電流。