[發(fā)明專利]雙質(zhì)量飛輪

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201810732164.1
• 申請日: 2018-07-05
• 公開（公告）號: CN110686044A
• 公開（公告）日: 2020-01-14
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 薛勇
• 申請（專利權(quán)）人: 舍弗勒技術(shù)股份兩合公司
• 主分類號: F16F15/30
• 分類號: F16F15/30
• 代理公司: 11227 北京集佳知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司
• 代理人: 高磊;吳敏

一種雙質(zhì)量飛輪，包括：同軸設(shè)置的初級飛輪和次級飛輪，所述初級飛輪、次級飛輪之間形成周向延伸的環(huán)形通道，環(huán)形通道內(nèi)設(shè)有彈性機(jī)構(gòu)；所述初級飛輪、次級飛輪適于抵抗彈性機(jī)構(gòu)的彈性作用力，以使初級飛輪、次級飛輪相對轉(zhuǎn)動；所述初級飛輪、次級飛輪之間具有連通環(huán)形通道和外界的間隙；所述雙質(zhì)量飛輪還包括：設(shè)置在所述間隙內(nèi)的密封環(huán)，所述密封環(huán)的軸向兩端分別相抵于所述初級飛輪和次級飛輪，以密封所述環(huán)形通道。因而可以阻擋外界雜質(zhì)通過間隙進(jìn)入環(huán)形通道內(nèi)，保證彈性機(jī)構(gòu)的正常工作，避免彈性機(jī)構(gòu)遭受損壞。同時，也使得位于環(huán)形通道內(nèi)的潤滑油或潤滑脂無法流出至外界，使彈性機(jī)構(gòu)能夠被充分的潤滑，進(jìn)一步保證彈性機(jī)構(gòu)能夠正常工作。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及汽車動力總成領(lǐng)域，具體涉及一種雙質(zhì)量飛輪。

背景技術(shù)

雙質(zhì)量飛輪通常用作汽車動力傳遞過程中的減振器，以降低發(fā)動機(jī)輸出軸的扭振，使汽車具有較好的NVH性能。雙質(zhì)量飛輪一般設(shè)置在發(fā)動機(jī)和變速箱之間，發(fā)動機(jī)的輸出軸固定連接其中一個質(zhì)量飛輪，以驅(qū)動該飛輪旋轉(zhuǎn)；另一個質(zhì)量飛輪適于與變速箱的輸入軸相固定，以將動力傳遞至變速箱。兩個質(zhì)量飛輪之間通過彈性機(jī)構(gòu)抗扭的連接，通過兩個飛輪之間的相對旋轉(zhuǎn)以消除發(fā)動機(jī)輸出軸的扭轉(zhuǎn)振動。

設(shè)置在兩個質(zhì)量飛輪之間的彈性機(jī)構(gòu)一般為呈圓弧狀的螺旋彈簧，兩個質(zhì)量飛輪之間具有環(huán)形通道，螺旋彈簧設(shè)置在環(huán)形通道內(nèi)。雙質(zhì)量飛輪工作過程中，螺旋彈簧被不斷的壓縮和拉伸以實現(xiàn)兩個飛輪之間的相對旋轉(zhuǎn)。但是，現(xiàn)有的雙質(zhì)量飛輪中，兩個質(zhì)量飛輪之間具有連通環(huán)形通道和外界的間隙，導(dǎo)致外界水汽、顆粒物等雜質(zhì)容易通過間隙進(jìn)入環(huán)形通道中，影響螺旋彈簧的正常工作，甚至損壞螺旋彈簧。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明解決的問題是現(xiàn)有技術(shù)雙質(zhì)量飛輪的兩個質(zhì)量飛輪之間具有連通環(huán)形通道和外界的間隙，導(dǎo)致外界水汽、顆粒物等雜質(zhì)容易進(jìn)入環(huán)形通道，影響螺旋彈簧的正常工作，甚至損壞螺旋彈簧。

為解決上述問題，本發(fā)明提供一種雙質(zhì)量飛輪，包括：同軸設(shè)置的初級飛輪和次級飛輪，所述初級飛輪、次級飛輪之間形成周向延伸的環(huán)形通道，所述環(huán)形通道內(nèi)設(shè)有彈性機(jī)構(gòu)；所述初級飛輪、次級飛輪適于抵抗所述彈性機(jī)構(gòu)的彈性作用力，以使初級飛輪、次級飛輪相對轉(zhuǎn)動；所述初級飛輪、次級飛輪之間具有連通所述環(huán)形通道和外界的間隙；所述雙質(zhì)量飛輪還包括：設(shè)置在所述間隙內(nèi)的密封環(huán)，所述密封環(huán)的軸向兩端分別相抵于所述初級飛輪和次級飛輪，以密封所述環(huán)形通道。

可選的，所述密封環(huán)包括彈性部和密封部，所述彈性部被壓縮在所述初級飛輪和次級飛輪之間，適于將所述密封部壓向所述初級飛輪和次級飛輪。

可選的，所述彈性部為環(huán)形彈片，具有面向外界的第一表面和背向外界的第二表面；所述密封部為塑料片，貼合設(shè)置于所述第二表面。

可選的，所述第一表面圍成環(huán)形凹槽。

可選的，所述彈性部為金屬片；和/或，所述密封部為尼龍片。

可選的，所述初級飛輪、次級飛輪中的至少其中之一具有第一限位面，所述密封環(huán)具有第二限位面，所述第一限位面、第二限位面徑向相對設(shè)置。

可選的，所述密封環(huán)包括彈性部和密封部，所述彈性部被壓縮在所述初級飛輪和次級飛輪之間，適于將所述密封部壓向所述初級飛輪和次級飛輪；所述密封部具有所述第二限位面。

可選的，所述的雙質(zhì)量飛輪還包括呈環(huán)狀的彈性膜片，所述彈性膜片固定設(shè)置于所述次級飛輪；并且，所述彈性膜片的徑向內(nèi)端朝所述初級飛輪延伸，與所述初級飛輪之間形成非接觸式密封。

可選的，所述次級飛輪包括次級飛輪本體和固定設(shè)置于所述次級飛輪本體的法蘭盤，所述初級飛輪和所述法蘭盤之間形成所述間隙。

可選的，所述初級飛輪包括初級飛輪本體和固定設(shè)置于所述初級飛輪本體的飛輪蓋，所述飛輪蓋位于所述初級飛輪本體和次級飛輪之間；且所述初級飛輪本體和所述飛輪蓋圍成所述環(huán)形通道，所述環(huán)形通道具有位于徑向內(nèi)側(cè)的開口。