[發(fā)明專利]一種新型組合式導軌

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• 申請?zhí)枺?/td>: 201810731909.2
• 申請日: 2018-07-05
• 公開（公告）號: CN110686002A
• 公開（公告）日: 2020-01-14
• 發(fā)明（設計）人: 韓樹森
• 申請（專利權）人: 天津強森機械零部件有限公司
• 主分類號: F16C29/02
• 分類號: F16C29/02;F16C29/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發(fā)明公開了一種新型組合式導軌，包括左安裝塊和右安裝塊，所述左安裝塊、右安裝塊上端設置有滑動的滑動板，所述滑動板上端形成兩條平行的導軌，所述左安裝塊、右安裝塊上端均設置有導向組件，所述滑動板下端設置有安裝限位組件。本發(fā)明通過導桿對滑動板的移動進行導向，通過裝配塊中裝配槽與安裝塊相配合，方便調節(jié)限位塊的上下高度，通過長螺栓實現限位塊、裝配塊、安裝塊之間的固定，通過限位塊下端的驅動板實現限位塊的驅動，本發(fā)明結構簡單，導桿保證滑動板的移動精確度，驅動板保證限位塊的驅動。

技術領域

本發(fā)明屬于一種滑動結構的零部件，具體涉及一種新型組合式導軌。

背景技術

運動副是兩構件直接接觸并能產生相對運動的活動聯接。

運動副中兩個構件及以上參與接觸而構成運動副的點、線、面等元素被稱為運動副元素。

運動副有多種分類方法:

按照運動副的接觸形式分類:面和面接觸的運動副在接觸部分的壓強較低，被稱為低副，而點或線接觸的運動副稱為高副，高副比低副容易磨損。

低副一般有轉動副，移動副，螺旋副，高副有車輪與鋼軌，凸輪與從動件，齒輪傳動等。

按照相對運動的形式分類。構成運動副的兩個構件之間的相對運動若是平面運動則為平面運動副，若為空間運動則稱為空間運動副，兩個構件之間只做相對轉動的運動副被稱為轉動副，兩個構件之間只做相對移動的運動副稱為移動副。

按照運動副引入的約束分類。引入一個約束的運動副稱為一級副、引入兩個約束的運動副稱為二級副，還有三級，四級，五級副。

按照接觸部分的幾何形狀分類。可以分為圓柱副、平面與平面副、球面副、螺旋副等。

目前，導軌中的多級導軌結構由于其體積小、導程大而被應用在諸多設備中，但是，目前的多級導軌結構還存在雙向晃動量大等問題。

發(fā)明內容

本發(fā)明為解決現有技術存在的問題而提出，其目的是提供一種新型組合式導軌。

本發(fā)明的技術方案是：一種新型組合式導軌，包括左安裝塊和右安裝塊，所述左安裝塊、右安裝塊上端設置有滑動的滑動板，所述滑動板上端形成兩條平行的導軌，所述左安裝塊、右安裝塊上端均設置有導向組件，所述滑動板下端設置有安裝限位組件。

所述導向組件包括兩個支架板，所述支架板上固定有導桿，所述滑動板下端設置有導向板，所述導向板中形成通孔，所述導桿穿過通孔。

所述支架板設置在左安裝塊和右安裝塊上。

所述左安裝塊、右安裝塊之間形成限位腔，所述安裝限位組件包括設置在限位腔中的限位塊、裝配塊，所述裝配塊與滑動板下端的安裝塊固定。

所述裝配塊上端形成條形的裝配槽，所述安裝塊插入到裝配槽中。

所述限位塊中自下而上設置有長螺栓，所述長螺栓穿過裝配槽后擰入到安裝塊中。

所述限位塊下端設置有驅動板，所述驅動板與伸縮氣缸的伸縮端相連。

所述限位塊的截面為等腰梯形狀。

所述限位腔的形狀與限位塊、裝配塊的輪廓相適應。

本發(fā)明通過導桿對滑動板的移動進行導向，通過裝配塊中裝配槽與安裝塊相配合，方便調節(jié)限位塊的上下高度，通過長螺栓實現限位塊、裝配塊、安裝塊之間的固定，通過限位塊下端的驅動板實現限位塊的驅動，本發(fā)明結構簡單，導桿保證滑動板的移動精確度，驅動板保證限位塊的驅動。

附圖說明

圖1 是本發(fā)明的連接示意圖；

其中：