[發明專利]基于回收油脂的老化瀝青復配再生劑及其制備方法和應用

有效

• 申請號: 201810730291.8
• 申請日: 2018-07-05
• 公開（公告）號: CN109082132B
• 公開（公告）日: 2021-02-05
• 發明（設計）人: 李海濱;王文杰;趙棟;董博;趙桂娟;郭平;黃建云;馬慶偉
• 申請（專利權）人: 西安科技大學
• 主分類號: C08L95/00
• 分類號: C08L95/00;C08L91/00;C08L63/00;C08L21/00;C08K3/22
• 代理公司: 北京萬貝專利代理事務所(特殊普通合伙) 11520
• 代理人: 馬斌

本發明公開了一種基于回收油脂的老化瀝青復配再生劑，由以下組分組成：廢機油、廢食用油、脫硫膠粉、環氧樹脂和納米TiO₂。其制備方法為：將廢機油和廢食用油混合后添加脫硫膠粉和納米TiO₂，再進行剪切；將剪切后的混合液溫度降至室溫，加入環氧樹脂后攪拌得到。本發明復配再生劑以廢機油和廢食用油為主要原料，達到了對廢棄物多次循環利用的目的，減少了二次處理這些廢棄物對環境的污染，減少了由于處理這些廢舊油料而產生的費用。采用脫硫膠粉替代普通膠粉，在瀝青中溶脹和溶解更加充分且同時發生物理化學變化，改善老化瀝青的基本性能。納米TiO₂粉體作為紫外線吸收抗老化劑，能夠有效地增強再生瀝青抗紫外線光老化的能力。

技術領域

本發明涉及一種老化瀝青復配再生劑，更具體地，涉及一種基于回收油脂的老化瀝青復配再生劑，本發明還涉及該老化瀝青復配再生劑的制備方法和應用。

背景技術

截至2017年底，全國公路總里程477.35萬公里，其中二級及以上公路62.22萬公里，其中瀝青路面占絕大部分比例。目前全國公路養護里程比例高達98％，每年需要維修及養護的公路里程非常大。維修過程中必將產生大量的廢舊瀝青混合料，廢棄處理必將引起環境污染，且其中舊瀝青的廢棄將進一步加深我國缺乏優質瀝青的現狀，隨之的維修工程所需石料又通過開采礦山獲取，再次對水土保持和環境帶來嚴重影響。《十三五公路養護管理發展綱要》中明確要求“普通國省干線路面舊料回收率達到98％以上，循環利用率達到80％以上”，在這一指導思想的引導下，舊瀝青混合料的再生利用已經進入快車道，再生劑對舊瀝青混合料的高效再利用有重要影響。如何利用廢棄物或低成本材料進行研制后形成再生劑，進而重新利用在瀝青路面養護維修將是一個非常有意義的研究方向。

現階段，隨著我國人民生活水平的提高，越來越多的油脂油料被廢棄，目前我國每年廢棄油脂油料已達幾千萬噸，其中只有很少一部分經過回收，其余大部分被直接燃燒或者丟棄，對環境造成污染，威脅人們正常生活，特別是地溝油的再次利用給人民的身體健康帶來巨大影響。大量采用不同類型回收油脂，減少了其對環境和居民的污染，既有利于廢舊油料在改性瀝青產業中的推廣應用，也考慮到了回收油脂在道路領域的再生利用問題，達到了對廢棄物多次循環利用的目的，減少了由于處理這些費油料而產生的費用。

現有方法對廢機油和廢食用油的利用率不高，大多采用其中的一種，沒有充分利用廢機油和廢食用油相容性的特點，其他外摻劑大多采用化工產品，成本較高，且沒有考慮到利用其他廢棄物。

發明內容

本發明的目的在于提供一種基于回收油脂的老化瀝青復配再生劑，大量采用廢機油和廢食用油，成本低，提高了廢物的有效利用率。

本發明的另一個目的在于提供一種基于回收油脂的老化瀝青復配再生劑的制備方法。

本發明的第三個目的在于提供一種基于回收油脂的老化瀝青復配再生劑的應用。

為了解決上述技術問題，本發明公開了一種基于回收油脂的老化瀝青再生劑，按質量百分比由以下組分組成：廢機油23～28％、廢食用油39～45％、脫硫膠粉20～23％、環氧樹脂7～8％和納米TiO₂2～5％，上述質量百分比之和為100％。

進一步地，環氧樹脂為E51環氧樹脂，環氧值為184～195g/mol，粘度為10000～16000mPa.s。

本發明還公開了一種基于回收油脂的老化瀝青復配再生劑的制備方法，具體按照以下步驟實施：

步驟1，按質量百分比分別稱取廢機油23～28％、廢食用油39～45％、脫硫膠粉20～23％、環氧樹脂7～8％和納米TiO₂2～5％，上述質量百分比之和為100％；

步驟2，將廢機油和廢食用油混合，然后添加脫硫膠粉和納米TiO₂，再進行剪切；