[發明專利]一種可升降的汽車充電樁

在審

• 申請號: 201810730147.4
• 申請日: 2018-07-05
• 公開（公告）號: CN108638907A
• 公開（公告）日: 2018-10-12
• 發明（設計）人: 費金斌
• 申請（專利權）人: 浙江華耀電氣科技有限公司
• 主分類號: B60L11/18
• 分類號: B60L11/18
• 代理公司: 北京風雅頌專利代理有限公司 11403
• 代理人: 陳宙;李莎

本發明公開了一種可升降的汽車充電樁，包括地面，所述地面的上表面開設開口向上設置的第一安裝槽，所述第一安裝槽的下端側壁焊接有底座，且底座的上端側壁焊接有立柱，所述第一安裝槽的開口處橫向架設有蓋板，且蓋板的下端側壁焊接有充電樁，所述充電樁的下端側壁開設開口向下設置的空腔，且立柱位于空腔中設置，所述立柱的上端側壁開設開口向上設置的凹槽，且凹槽的下端側壁焊接有豎直設置的伸縮桿，所述伸縮桿遠離凹槽的一端與空腔的側壁焊接連接，所述充電樁的下端側壁橫向插設有第一卡桿，且第一卡桿貫穿充電樁的側壁并延伸至空腔中設置。本發明可將充電樁收進地面一下，不僅節省空間的占用，而且還能防止充電樁被損壞。

技術領域

本發明涉及電動汽車技術領域，尤其涉及一種可升降的汽車充電樁。

背景技術

電動汽車(BEV)是指以車載電源為動力，用電機驅動車輪行駛，符合道路交通、安全法規各項要求的車輛，近年來隨著電動汽車的發展，廣大消費者已逐漸接受電動車并購買電動車，當然電動車也需要“加油”，不過給電動車“加油”的裝置是充電樁而不是加油機。

充電樁其功能類似于加油站里面的加油機，可以固定在地面或墻壁，安裝于公共建筑(公共樓宇、商場、公共停車場等)和居民小區停車場或充電站內，可以根據不同的電壓等級為各種型號的電動汽車充電，但是現有的充電樁還是設置于外界中的，當汽車向后倒車的時候由于存在視線盲區很容易將充電樁撞倒，充電樁的損壞不僅是經濟損失，而且容易發生漏電事故，另外設置在地面上的充電樁也占用了停車場的面積，加劇了用地緊張的狀況，為此，我們提出一種可升降的汽車充電樁來解決上述問題。

發明內容

本發明的目的是為了解決現有技術中現有的充電樁還是設置于外界中的，當汽車向后倒車的時候由于存在視線盲區很容易將充電樁撞倒，充電樁的損壞不僅是經濟損失，而且容易發生漏電事故，另外設置在地面上的充電樁也占用了停車場的面積，加劇了用地緊張的狀況問題，而提出的一種可升降的汽車充電樁。

為了實現上述目的，本發明采用了如下技術方案：

一種可升降的汽車充電樁，包括地面，所述地面的上表面開設開口向上設置的第一安裝槽，所述第一安裝槽的下端側壁焊接有底座，且底座的上端側壁焊接有立柱，所述第一安裝槽的開口處橫向架設有蓋板，且蓋板的下端側壁焊接有充電樁，所述充電樁的下端側壁開設開口向下設置的空腔，且立柱位于空腔中設置，所述立柱的上端側壁開設開口向上設置的凹槽，且凹槽的下端側壁焊接有豎直設置的伸縮桿，所述伸縮桿遠離凹槽的一端與空腔的側壁焊接連接，所述充電樁的下端側壁橫向插設有第一卡桿，且第一卡桿貫穿充電樁的側壁并延伸至空腔中設置，所述立柱的側壁開設多個有第一卡桿匹配的第一卡槽。

優選的，所述充電樁的側壁還焊接有固定塊，且固定塊位于第一卡桿的上方設置，所述固定塊的下端側壁開設開口向下設置的第二安裝槽，所述第二安裝槽中滑動連接有第二卡桿，且第二卡桿貫穿第二安裝槽的開口設置，所述第一卡桿的側壁環繞開設多個與第二卡桿匹配的第二卡槽。

優選的，所述第二安裝槽的兩側側壁均開設滑槽，所述第二卡桿的兩側側壁均焊接有橫向設置的連桿，且連桿通過滑塊與滑槽滑動連接。

優選的，所述第二卡桿的上端側壁焊接有豎直設置的拉桿，且拉桿貫穿第二安裝槽的上端側壁設置。

優選的，所述第一安裝槽的底部開設兩組泄水孔，且兩組泄水孔分別位于底座的兩側。

優選的，所述蓋板的上端側壁焊接有握把。

優選的，所述蓋板的側壁粘接有橡膠密封圈。

優選的，所述伸縮桿采用液壓伸縮系統。

優選的，所述第一卡桿上包裹有橡膠保護套。

優選的，所述充電樁的外表面涂覆有防腐蝕材料。

與現有技術相比，本發明的有益效果是：