[發(fā)明專(zhuān)利]一種電子產(chǎn)品生產(chǎn)用減震效果好的傳送裝置

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201810730060.7
• 申請(qǐng)日: 2018-07-05
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN108945981A
• 公開(kāi)（公告）日: 2018-12-07
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 郜佩環(huán)
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 鄭州格瑞塔電子信息技術(shù)有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): B65G21/12
• 分類(lèi)號(hào): B65G21/12;B65G41/00;B65G23/24
• 代理公司: 北京華仲龍騰專(zhuān)利代理事務(wù)所(普通合伙) 11548
• 代理人: 姜慶梅

本發(fā)明公開(kāi)了一種電子產(chǎn)品生產(chǎn)用減震效果好的傳送裝置，包括外箱體，所述外箱體的底部?jī)?nèi)壁通過(guò)螺釘固定有電控滑軌，且電控滑軌的內(nèi)壁滑動(dòng)連接有滑軌，所述滑軌的頂部通過(guò)螺釘固定有內(nèi)箱體，所述內(nèi)箱體的兩側(cè)均開(kāi)有第一通孔，且第一通孔的內(nèi)壁鑲嵌有減震橡膠圈，所述內(nèi)箱體的底部外壁的兩角及外箱體的底部外壁的四角通過(guò)鉸鏈連接有液壓桿，且液壓桿的底部套有減震底座，所述內(nèi)箱體的底部外壁側(cè)邊焊接有托盤(pán)，且托盤(pán)的上壁通過(guò)焊接有變速箱。本發(fā)明能夠保證兩個(gè)傳送裝置的傳送速度相同，讓零件在兩個(gè)傳送裝置間能平穩(wěn)傳送，減少傳送裝置在工作時(shí)來(lái)受到外部的震動(dòng)影響同時(shí)降低傳送裝置調(diào)節(jié)難度。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及電子產(chǎn)品生產(chǎn)技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種電子產(chǎn)品生產(chǎn)用減震效果好的傳送裝置。

背景技術(shù)

電子產(chǎn)業(yè)是目前全球化、市場(chǎng)化最為徹底的領(lǐng)域，人們消費(fèi)水平進(jìn)入新的升級(jí)階段，社會(huì)對(duì)電子信息產(chǎn)品需求將大幅度增長(zhǎng)，將有力的電子信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展，而電子產(chǎn)品制造業(yè)的發(fā)展也前景廣闊。

電子產(chǎn)品生產(chǎn)傳送裝置就是電子產(chǎn)品在生產(chǎn)、機(jī)構(gòu)、裝配、分揀、包裝等過(guò)程中使用的傳送裝置，電子產(chǎn)品傳送裝置具有靈活布局、生產(chǎn)效率高等特點(diǎn)，在電子類(lèi)產(chǎn)品生產(chǎn)中是非常重要的設(shè)備。

在電子產(chǎn)品生產(chǎn)傳送過(guò)程中，由于電子產(chǎn)品質(zhì)量輕，在兩個(gè)傳送帶之間經(jīng)過(guò)時(shí)會(huì)由于傳送裝置傳送速度不同而發(fā)生滾動(dòng)，極易損壞電子產(chǎn)品；同時(shí)由于外部因素造成地面輕微震動(dòng)也會(huì)導(dǎo)致傳送裝置的震動(dòng)從而引起電子產(chǎn)品偏離傳送裝置；而且可能由于工藝程序臨時(shí)變動(dòng)，需要傳送的高度和距離發(fā)生變化，傳統(tǒng)的傳送裝置調(diào)節(jié)也極為不方便。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺點(diǎn)，而提出的一種電子產(chǎn)品生產(chǎn)用減震效果好的傳送裝置。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用了如下技術(shù)方案：

一種電子產(chǎn)品生產(chǎn)用減震效果好的傳送裝置，包括外箱體，所述外箱體的底部?jī)?nèi)壁通過(guò)螺釘固定有電控滑軌，且電控滑軌的內(nèi)壁滑動(dòng)連接有滑軌，所述滑軌的頂部通過(guò)螺釘固定有內(nèi)箱體，所述內(nèi)箱體的兩側(cè)均開(kāi)有第一通孔，且第一通孔的內(nèi)壁鑲嵌有減震橡膠圈，所述內(nèi)箱體的底部外壁的兩角及外箱體的底部外壁的四角均通過(guò)鉸鏈連接有液壓桿，且液壓桿的底部套有減震底座，所述內(nèi)箱體的底部外壁側(cè)邊焊接有托盤(pán)，且托盤(pán)的上壁通過(guò)焊接有變速箱。

優(yōu)選的，所述內(nèi)箱體及外箱體的兩側(cè)外壁均開(kāi)有調(diào)節(jié)槽，且調(diào)節(jié)槽的內(nèi)壁滑動(dòng)連接有鎖緊螺栓。

優(yōu)選的，所述鎖緊螺栓的外壁套接有兩個(gè)免鍵軸承，且免鍵軸承的外壁套接有調(diào)節(jié)輪。

優(yōu)選的，所述外箱體的兩側(cè)均開(kāi)有第二通孔，且第二通孔內(nèi)壁均鑲有第一減震橡膠圈，第一減震橡膠圈的內(nèi)壁通過(guò)軸承連接有第一轉(zhuǎn)軸和第二轉(zhuǎn)軸，第一轉(zhuǎn)軸和第二轉(zhuǎn)軸的中間外壁通過(guò)鍵連接有第一固定輪和第二固定輪。

優(yōu)選的，所述外箱體的兩側(cè)開(kāi)有第三通孔，且第三通孔的內(nèi)壁均鑲有第二減震橡膠圈，第二減震橡膠圈的內(nèi)壁通過(guò)軸承連接有從動(dòng)桿，且從動(dòng)桿的中間外壁通過(guò)鍵連接有第一皮帶輪，從動(dòng)桿的端部外壁通過(guò)鍵連接有第二從動(dòng)輪。

優(yōu)選的，所述減震橡膠圈的內(nèi)壁通過(guò)軸承連接有第三轉(zhuǎn)軸，第三轉(zhuǎn)軸的中間外壁通過(guò)鍵連接有第二皮帶輪，且第三轉(zhuǎn)軸的一端外壁通過(guò)鍵連接有第一從動(dòng)輪，第一從動(dòng)輪位于內(nèi)箱體外側(cè)，第二皮帶輪與第一皮帶輪的外壁套接有傳送帶。

優(yōu)選的，所述變速箱的一側(cè)開(kāi)第四通孔，且第四通孔的內(nèi)壁通過(guò)軸承連接有第四轉(zhuǎn)軸，第四轉(zhuǎn)軸的另一端通過(guò)聯(lián)軸器連接有電機(jī)，電機(jī)通過(guò)螺釘固定于托盤(pán)頂部外壁。

優(yōu)選的，液壓桿、電控滑軌、電機(jī)均有開(kāi)關(guān)，且開(kāi)關(guān)連接有處理器。

本發(fā)明的有益效果為：

1、通過(guò)設(shè)置主動(dòng)輪和從動(dòng)輪，以錐齒輪傳動(dòng)形式，一個(gè)電機(jī)可同時(shí)控制兩個(gè)傳送裝置，能夠保證兩個(gè)傳送裝置的傳送速度相同，讓零件在兩個(gè)傳送裝置間能平穩(wěn)傳送。