[發明專利]一種接觸器狀態判斷方法有效
| 申請號: | 201810729556.2 | 申請日: | 2018-07-05 |
| 公開(公告)號: | CN108872844B | 公開(公告)日: | 2020-07-28 |
| 發明(設計)人: | 李瀟;李海云 | 申請(專利權)人: | 石家莊國祥運輸設備有限公司 |
| 主分類號: | G01R31/327 | 分類號: | G01R31/327;B61D27/00 |
| 代理公司: | 石家莊眾志華清知識產權事務所(特殊普通合伙) 13123 | 代理人: | 聶旭中 |
| 地址: | 050000 河北省石家*** | 國省代碼: | 河北;13 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 接觸器 狀態 判斷 方法 | ||
一種接觸器狀態判斷方法,涉及電氣控制領域,尤其涉及軌道車輛上空調系統中接觸器閉合狀態的判斷方法。本發明通過判斷經過輔助觸頭的電流信號來判斷接觸器的閉合狀態,通過精確控制第一次電流檢測時間,重復斷開、閉合接觸器以消除輔助觸頭上的氧化膜的影響等技術手段,大大減少了誤報,保證了空調機組在正常狀態下的使用,進而保證了旅客的舒適度。
技術領域
本發明涉及電氣控制領域,尤其涉及軌道車輛上空調系統中接觸器閉合狀態的判斷方法。
背景技術
接觸器控制軌道車輛上空調系統各部件供電線路的閉合與斷開,空調中的部件包括風機、壓縮機、電加熱器等。當需要部件工作時,空調控制器向對應的接觸器發出吸合信號,接觸器中的主觸頭和輔助觸頭同時吸合;控制器判斷需要部件停止工作時,空調控制器向對應的接觸器發出斷開信號,接觸器中的主觸頭和輔助觸頭同時斷開。
主觸頭用于線路的控制,吸合后閉合供電線路,部件開始工作;輔助觸頭用于檢測接觸器的狀態,由于在輔助觸頭兩端施加有電壓,輔助觸頭吸合后,會有電流通過,光耦檢測該電流,判斷接觸器的閉合狀態。如果空調控制器已經發出吸合信號,但沒有檢測到通過輔助觸頭的電流,則認為接觸器沒有吸合,空調控制器會發出故障告警并鎖死該接觸器。
在空調實際運行中,經常發生誤報的情況,即接觸器按照空調控制器的指令已經吸合,空調部件正常供電運行,但空調控制器檢測不到通過輔助觸頭的電流,造成誤報,進而空調停機,給旅客造成不便。
經過申請人長時間的探究,發現造成誤報主要有以下兩個原因:
1、空調控制器發出吸合信號與檢測電流的時間間隔太短。
空調控制器發出吸合信號后,執行機構響應命令完成動作需要一定的時間,如果在執行機構完成動作之前,即接觸器還沒有吸合之前,輔助觸頭還沒有電流通過,這時候如果檢測電流來判斷接觸器的吸合狀態,肯定會造成誤報。
2、輔助觸頭的氧化問題。
軌道車輛上的空調運行有區域性和季節性特點,如在10月到次年的4月份,北方大部分地區沒有制冷需求,因此空調壓縮機長期不運行,對應的接觸器長期處于斷開狀態,輔助觸頭的觸點上會形成氧化膜,導致接觸電阻過大,電流檢測不正常。另外,在潮濕地區,短時間的停運,車輛入庫,也會造成輔助觸頭的觸點上形成氧化膜。
目前,判斷接觸器故障的技術方案主要集中在主觸頭的粘連問題上,對上述輔助觸頭的問題還沒有解決方案。
解決第1個問題的方案是向接觸器發出指令后等待一段時間再檢測電流值,如中國專利申請CN 106019065 A所披露。但所述申請是斷開接觸器后檢測壓縮機電流,并且并沒有弄清楚為什么要等待一段時間,只給出了等待5秒和8秒的實施例。
針對第2個問題,只是建議經常檢查觸頭情況,人工擦拭,去掉氧化膜。
發明內容
本發明的目的,是提供一種克服上述缺陷的接觸器狀態檢測方法,杜絕或減少誤報。
為了實現上述目的,本發明采用以下技術方案:一種接觸器狀態判斷方法,由空調控制器完成??照{控制器中設置故障計數器,空調控制器向接觸器發出閉合信號后,執行的步驟包括:
步驟A、記錄發出閉合信號的時間T1,
步驟B、如果空調控制器向接觸器發送斷開信號,結束,
步驟C、每過t2時間檢測通過接觸器輔助觸頭的電流,
步驟D、如果檢測到電流,故障計數器清0,執行步驟B,否則執行步驟E,
步驟E、如果當前時間距T1小于t3,執行步驟B,否則執行步驟F,
步驟F、故障處理執行以下步驟:
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