[發(fā)明專利]固定終端設(shè)備的支架

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201810729475.2
• 申請日: 2018-07-05
• 公開（公告）號: CN108773438A
• 公開（公告）日: 2018-11-09
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 張帥
• 申請（專利權(quán)）人: 深圳市鄰友通科技發(fā)展有限公司
• 主分類號: B62J11/00
• 分類號: B62J11/00
• 代理公司: 深圳中一聯(lián)合知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 44414
• 代理人: 張全文

本發(fā)明屬于支架技術(shù)領(lǐng)域，涉及固定終端設(shè)備的支架。當(dāng)需要放置終端設(shè)備在本體時，使機輪旋轉(zhuǎn)，第一齒輪通過齒條部帶動四個夾臂向外張開，將終端設(shè)備放置于支架上，使機輪反方向旋轉(zhuǎn)，帶動四個夾臂向內(nèi)收緊，從而夾緊終端設(shè)備。四個夾臂能夠更好的固定終端設(shè)備，在行車過程中，穩(wěn)固性更好。當(dāng)需要取下終端設(shè)備時，使機輪旋轉(zhuǎn)，四個夾臂向外張開，取下終端設(shè)備。該支架能快速安裝和取出終端設(shè)備。第一彈性件始終抵壓在自鎖盤有一個作用力，本體第一卡合部與自鎖盤第二卡合部保持自鎖狀態(tài)。使第一卡合部與第二卡合部分離，進(jìn)入解鎖狀態(tài)，使機輪旋轉(zhuǎn)，機輪會帶動自鎖盤同步旋轉(zhuǎn)。該支架具有自鎖功能，可以在自鎖與解鎖狀態(tài)之間切換，使用方便。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明屬于支架技術(shù)領(lǐng)域，更具體地說，是涉及固定終端設(shè)備的支架。

背景技術(shù)

自行車作為一種最為常見的交通工具，一直服務(wù)著社會大眾人群，而手機作為人人必備的產(chǎn)品，也作為最常使用的導(dǎo)航工具。用戶在騎行場景下，也會用到手機的導(dǎo)航功能，所以在自行車上就需要一個支架來固定手機。由于騎行過程中，多種路況的存在，導(dǎo)致現(xiàn)有自行車手機支架在將手機固定于支架時通常安裝比較復(fù)雜，無法快速安裝和取出，給用戶帶來體驗的痛點。另外，現(xiàn)有技術(shù)中支架夾持手機不夠穩(wěn)固，在復(fù)雜路況下，手機容易從支架脫落，安全性較低，使用不方便。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于提供一種固定終端設(shè)備的支架，以解決現(xiàn)有技術(shù)中將終端設(shè)備固定于支架時操作比較復(fù)雜而無法快速安裝和取出終端設(shè)備的技術(shù)問題。

為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用的技術(shù)方案是：提供一種固定終端設(shè)備的支架，包括：

本體，用于在所述本體的前面部置放終端設(shè)備；

機輪，轉(zhuǎn)動安裝于所述本體，所述機輪包括第一齒輪及與所述第一齒輪同步轉(zhuǎn)動的第二齒輪；

四個夾臂，交叉布置且滑動設(shè)置于所述本體，每個所述夾臂具有齒條部，所有所述夾臂的齒條部分別嚙合于所述第一齒輪的不同位置，在所述第一齒輪轉(zhuǎn)動時各個所述夾臂同步向外張開或同步向內(nèi)收緊。

進(jìn)一步地，所述支架還包括開關(guān)組件，所述開關(guān)組件包括第一開關(guān)和第二開關(guān)，所述第一開關(guān)與第二開關(guān)滑動設(shè)置于所述本體的相對側(cè)，所述第一開關(guān)具有第一齒條臂，所述第二開關(guān)具有第二齒條臂，所述第一齒條臂與所述第二齒條臂分別嚙合于所述第二齒輪的相對側(cè)。

進(jìn)一步地，所述本體包括前蓋和后蓋，所述前蓋的內(nèi)側(cè)面設(shè)有第一卡合部；

所述支架還包括：

自鎖盤，設(shè)于所述本體內(nèi)，所述自鎖盤的一側(cè)面設(shè)置有第二卡合部，所述第二卡合部與所述第一卡合部相匹配且單向鎖死；

第一彈性件，抵接于所述自鎖盤與所述第一齒輪之間以使所述第一卡合部與所述第二卡合部處于卡合狀態(tài)；

在設(shè)定方向的旋轉(zhuǎn)力作用下，所述機輪向設(shè)定方向旋轉(zhuǎn)，所述機輪帶動所述自鎖盤同步旋轉(zhuǎn)，所述自鎖盤與所述前蓋發(fā)生相對轉(zhuǎn)動；在與設(shè)定方向相反的旋轉(zhuǎn)力作用下，所述自鎖盤與所述前蓋由所述第二卡合部與所述第一卡合部相卡合而鎖死。

進(jìn)一步地，相對角的兩個所述夾臂位于相同的平面內(nèi)，鄰近的兩個所述夾臂位于不同的平面。

進(jìn)一步地，所述第一齒輪的直徑大于所述第二齒輪的直徑。

本發(fā)明相對于現(xiàn)有技術(shù)的技術(shù)效果是：當(dāng)需要放置終端設(shè)備在本體時，使機輪旋轉(zhuǎn)，第一齒輪通過齒條部帶動四個夾臂向外張開，將終端設(shè)備放置于支架上，使機輪反方向旋轉(zhuǎn)，帶動四個夾臂向內(nèi)收緊，從而夾緊終端設(shè)備。四個夾臂能夠更好的固定終端設(shè)備，在行車過程中，穩(wěn)固性更好。當(dāng)需要取下終端設(shè)備時，使機輪旋轉(zhuǎn)，類似的，四個夾臂向外張開，即可取下終端設(shè)備。該支架能快速安裝和取出終端設(shè)備。