[發(fā)明專利]一種車路交互式故障檢測與應(yīng)急處理系統(tǒng)和方法在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201810729027.2 | 申請日: | 2018-07-05 |
| 公開(公告)號: | CN110689716A | 公開(公告)日: | 2020-01-14 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 蘇曉峰 | 申請(專利權(quán))人: | 深圳市以捷智慧交通科技有限公司 |
| 主分類號: | G08G1/01 | 分類號: | G08G1/01;G08G1/09;G08G1/16 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 518035 廣東省深圳*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 故障反饋信息 故障檢測裝置 信號控制器 反饋信息 通行車輛 行車道 后臺管理中心 行駛狀態(tài)信息 應(yīng)急處理系統(tǒng) 安全性能 車輛避障 車載終端 故障檢測 通行效率 自動檢測 感知 申請 解析 車道 發(fā)送 行駛 廣播 交通 | ||
本申請實施例公開了一種車路交互式故障檢測與應(yīng)急處理系統(tǒng)和方法,其中,該系統(tǒng)包括:至少一個路面式故障檢測裝置,設(shè)置于道路的行車道的地面上,用于感知該行車道上的通行車輛,并獲取通行車輛的行駛狀態(tài)信息;信號控制器,與上述至少一個路面式故障檢測裝置連接,用于接收各個路面式故障檢測裝置分別發(fā)出的反饋信息,并解析各反饋信息,以確定各反饋信息中是否有故障反饋信息;后臺管理中心,與信號控制器連接,用于接收信號控制器發(fā)送的故障反饋信息,并將該故障反饋信息廣播給車載終端。本申請實施例的技術(shù)方案能夠自動檢測行駛在道路上的車輛發(fā)生的故障并及時通知后方的車輛避障,有助于提高交通的通行效率和安全性能。
技術(shù)領(lǐng)域
本申請涉及交通電子技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種車路交互式故障檢測與應(yīng)急處理系統(tǒng)和方法。
背景技術(shù)
隨著人們生活水平的提高,機動車保有量呈逐年增長的趨勢,道路的運輸壓力隨之增大,進而容易引發(fā)交通擁堵和交通事故頻發(fā)等問題。因此,為了保證道路的運輸效率,需要對道路進行故障檢測并及時處理發(fā)現(xiàn)的故障。
然而在實踐中發(fā)現(xiàn),當(dāng)車輛在道路上尤其是高速路上出現(xiàn)故障時,通常的做法是到達現(xiàn)場的交警人員將安全警示牌放置在事故車后一小段距離,而這種傳統(tǒng)的做法存在一定的安全隱患,例如可能出現(xiàn)后方車輛駕駛員看不清楚警示牌,也可能出現(xiàn)后方車輛看見警示牌時已經(jīng)不夠車距進行剎車等狀況,從而引發(fā)二次事故。因此,如何智能地檢測出道路上發(fā)生的故障并及時警示后發(fā)車輛是一個非常值得研究的技術(shù)課題。
發(fā)明內(nèi)容
本申請實施例提供了一種路面式故障檢測裝置、車路交互式故障檢測與應(yīng)急處理系統(tǒng)和方法,能夠自動檢測行駛在道路上的車輛發(fā)生的故障并及時通知后方的車輛避障,有助于提高交通的通行效率和安全性能。
本申請實施例第一方面提供一種路面式故障檢測裝置,包括:主殼體、控制電路板、車輛監(jiān)測節(jié)點、第一發(fā)光器件和第一保護罩,其中,所述控制電路板與所述車輛監(jiān)測節(jié)點連接,所述車輛監(jiān)測節(jié)點用于感知通行的車輛并獲取通行車輛的行駛狀態(tài)信息,所述主殼體的底面面積大于或等于所述主殼體的頂面面積;
其中,所述主殼體的第一側(cè)面上設(shè)置有用于容納所述第一發(fā)光器件的第一收容腔,所述第一保護罩罩蓋于容納了所述第一發(fā)光器件的所述第一收容腔的開口面,所述第一收容腔的開口面與所述第一保護罩之間配合形成密封防水結(jié)構(gòu),所述第一發(fā)光器件與所述控制電路板連接,所述第一發(fā)光器件所發(fā)出的光信號能夠部分或全部穿透所述第一保護罩;
所述主殼體還設(shè)置有用于容納所述控制電路板的第四收容腔。
可選的,第一發(fā)光器件可以是由若干個LED燈珠或者LED燈帶或者石墨烯燈組成的。第一保護罩可以為鋼化玻璃材料(例如鋼化磨砂玻璃材料或鋼化非磨砂玻璃材料)制成的保護罩;或者,第一保護罩可以為其他硬度較高的透明或半透明材質(zhì)制成的保護罩。
作為一種可選的實施方式,在本發(fā)明實施例第一方面中,所述路面式故障檢測裝置還包括第二發(fā)光器件和第二保護罩,所述主殼體的第二側(cè)面上設(shè)置有用于容納所述第二發(fā)光器件的第二收容腔,所述第二保護罩罩蓋于容納了所述第二發(fā)光器件的所述第二收容腔的開口面,所述第二收容腔的開口面與所述第二保護罩之間配合形成密封防水結(jié)構(gòu),所述第二發(fā)光器件與所述控制電路板連接,且所述第一發(fā)光器件和所述第二發(fā)光器件分別獨立受控于所述控制電路板,所述第二發(fā)光器件所發(fā)出的光信號能夠部分或全部穿透所述第二保護罩;
其中,所述第一側(cè)面與所述第二側(cè)面為所述主殼體上的兩個相對的側(cè)面。
可選的,所述第一側(cè)面和所述第二側(cè)面的底邊長度大于所述主殼體的另外兩個側(cè)面的底邊長度??蛇x的,所述第一側(cè)面和所述第二側(cè)面的面積大于所述主殼體的另外兩個側(cè)面的面積。
可選的,第二發(fā)光器件可以是由若干個LED燈珠或者LED燈帶或者石墨烯燈組成的。第二保護罩可以為鋼化玻璃材料(例如鋼化磨砂玻璃材料或鋼化非磨砂玻璃材料)制成的保護罩;或者,第二保護罩可以為其他硬度較高的透明或半透明材質(zhì)制成的保護罩。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于深圳市以捷智慧交通科技有限公司,未經(jīng)深圳市以捷智慧交通科技有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201810729027.2/2.html,轉(zhuǎn)載請聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。





