[發(fā)明專利]一種用于低速通過(guò)無(wú)顛簸式的減速帶

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• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201810727204.3
• 申請(qǐng)日: 2018-06-24
• 公開（公告）號(hào): CN108774964A
• 公開（公告）日: 2018-11-09
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 郭嘉
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 郭嘉
• 主分類號(hào): E01F9/529
• 分類號(hào): E01F9/529
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

本發(fā)明提供一種用于車輛低速通過(guò)無(wú)顛簸式的減速帶，在路面上設(shè)有踏板，其特征在于：所述踏板中間是分離的，所述減速帶還包括支撐鋼板、卷收器和基礎(chǔ)，所述踏板可活動(dòng)的連接在所述基礎(chǔ)上，并且下部安裝有所述支撐鋼板，所述卷收器分為左右對(duì)稱的兩個(gè)，并通過(guò)鋼帶連接，所述支撐鋼板底部支撐在連接所述卷收器的鋼帶上。該減速帶能工廠標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)，現(xiàn)場(chǎng)施工簡(jiǎn)單，車輛高速通過(guò)振動(dòng)劇烈而低速通過(guò)無(wú)顛簸，能引導(dǎo)駕駛員主動(dòng)減速。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一道路交通安全設(shè)施領(lǐng)域，尤其涉及一種用于低速通過(guò)的減速帶，特別涉及一種用于低速通過(guò)無(wú)顛簸式的減速帶。

背景技術(shù)

隨著車輛性能的提高和道路通行條件的不斷改善，超速駕駛行為日益普遍，因此為解決超速問(wèn)題，具有強(qiáng)制減速效果的減速設(shè)施得到廣泛應(yīng)用。目前，在高速公路收費(fèi)站、一般等級(jí)公路的危險(xiǎn)路段(隧道出入口、交叉口、村鎮(zhèn)路段、學(xué)校路段等)、居民小區(qū)、學(xué)校、城市道路等地方，常見到強(qiáng)制性減速設(shè)施的身影。

常見的減速帶有：

(1)防滑減速帶

防滑減速帶一般采用多組間隔式連續(xù)布設(shè)，沿車行方向長(zhǎng)度為1～4m，高度為3～8mm，如圖1。有灰色及彩色兩種形式，彩色設(shè)計(jì)時(shí)多采用磚紅色。由于防滑減速帶具有輕微振動(dòng)及良好的防滑效果，且當(dāng)采用磚紅色設(shè)計(jì)時(shí)，也路面的強(qiáng)烈顏色對(duì)比可提高駕駛員的注意力，所以車輛通過(guò)時(shí)減速力度較小，多起到警示性的提醒作用。常設(shè)置于車速較高的危險(xiǎn)路段，如高速公路于匝道進(jìn)出口道，急彎路段，隧道出入口和混合交通較為復(fù)雜的重要村鎮(zhèn)路段等，起到警示性減速作用。

(2)熱熔式震動(dòng)減速帶

熱熔型振動(dòng)減速帶屬于橫向減速標(biāo)線，是通過(guò)專用噴涂設(shè)備將環(huán)氧樹脂涂料噴涂在路面上，經(jīng)過(guò)快速固化形成方塊或圓點(diǎn)狀的突起減速帶，多以方塊狀為主，高度多為7mm以下，顏色一般為白色或黃色，如圖2所示。熱熔型減速帶的可以使行駛的車輛產(chǎn)生輕微振動(dòng)和警示噪音，引起駕駛員的警覺，避免駕駛員疲勞行駛，但其減速力度小，通常設(shè)置在公路主線上，用于警示性減速，但熱熔型減速帶在交通量大，重型車比例高的路段易被磨平從而影響其可視性以及降低減速的效力。

(3)道釘減速帶

道釘減速帶用反光道釘連續(xù)鋪設(shè)而成，一般采用多組聯(lián)合布設(shè)，以達(dá)到減速效果，同時(shí)每組道釘減速帶一般采用3～4排布設(shè)，相鄰兩排之間錯(cuò)位排列如圖3所示。由于道釘減速帶表面的黃色可提醒駕駛員的注意，同時(shí)其逆反射性能有效保障了減速帶夜間的行車可視性。道釘突出路表面約2cm高，可使行駛車輛產(chǎn)生明顯的振動(dòng)及噪音，振動(dòng)效果處于熱熔式振動(dòng)減速帶與橡膠減速帶之間，屬于半強(qiáng)制性減速設(shè)施，減速效果好。由于道釘在車流大，車速快的路段上時(shí)易脫落，多用于小區(qū)道路、校園道路、城市次干路等車流較少的路段及交叉口前。

(4)卵石減速帶

卵石(塊石)減速帶是采用直徑5-7cm的鵝卵石或者整齊塊石鑲嵌到未硬化的水泥面層中而形成的減速帶，一般卵石突出路表2cm左右，采用多條間隔連續(xù)布設(shè)，每條減速帶沿車行方向?qū)捈s50cm，如圖4所示，減速帶可使行駛車輛產(chǎn)生明顯的振動(dòng)及噪音，振動(dòng)效果處于熱熔式振動(dòng)減速帶與橡膠減速帶之間，屬于半強(qiáng)制性減速設(shè)施，對(duì)中、小型車輛的減速效果較好。卵石減速帶具有耐磨性強(qiáng)、施工簡(jiǎn)單、取材容易、造價(jià)低等特點(diǎn)，適用于路面為水泥路面，以中、小型車輛為主且交通量較大的低等級(jí)公路。

(5)水泥(瀝青)混凝土減速帶