[發(fā)明專利]一種超高粘度指數(shù)的高性能發(fā)動(dòng)機(jī)油及制備方法

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201810726752.4
• 申請(qǐng)日: 2018-07-05
• 公開（公告）號(hào): CN108707500B
• 公開（公告）日: 2021-05-28
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 萬德;黃付彬
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 青島冠軍石油化學(xué)有限公司
• 主分類號(hào): C10M169/04
• 分類號(hào): C10M169/04;C10N30/02;C10N40/25
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發(fā)明涉及一種機(jī)油組合物，采用了聚α烯烴(PAO)+雙酯+多元醇酯+合成烴的基礎(chǔ)油組合，配合高性能氫化苯乙烯雙烯共聚物(HSD)+聚甲基丙烯酸酯(PMA)來調(diào)配低粘度的0W?20和0W?30全合成機(jī)油，使油品具有更低的40℃運(yùn)動(dòng)粘度、更高的高溫高剪切粘度(HTHS)，實(shí)現(xiàn)油品更寬的粘度范圍，適用于更多不同工況的車輛。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一款具有超高粘度指數(shù)的潤(rùn)滑油,該潤(rùn)滑油可以大大提高油品在低溫工況下的啟動(dòng)性能和在高溫工況下的油膜強(qiáng)度，產(chǎn)品可適用于更廣的外界環(huán)境溫度。

背景技術(shù)

在當(dāng)前節(jié)能減排的時(shí)代背景下，對(duì)汽車排放標(biāo)準(zhǔn)的要求也越來越高。低粘度機(jī)油在低溫環(huán)境下通常流動(dòng)更快，發(fā)動(dòng)機(jī)在冷啟動(dòng)時(shí)能快速泵送到各磨擦面，減少磨損，又能減少發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行阻力，達(dá)到降低油耗和廢氣排放的作用，這就適應(yīng)了節(jié)能環(huán)保的時(shí)代主流。

CN201510766811.7公開了一種全效節(jié)能型潤(rùn)滑油組合物，包括基礎(chǔ)油75％-85％，發(fā)動(dòng)機(jī)油復(fù)合劑7.0％-12.0％，清凈分散劑1.0％-4.0％，摩擦改進(jìn)劑0.3％-1.2％，粘度指數(shù)改進(jìn)劑4％-10％，降凝劑0.05％-0.5％。油品高溫時(shí)具有良好的粘度保持能力和出色的潤(rùn)滑性，提高發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的清凈性，提高油品的燃油經(jīng)濟(jì)性保持能力；提高燃油經(jīng)濟(jì)性并確保油品在整個(gè)換油周期內(nèi)具有良好的燃油經(jīng)濟(jì)性。具有較強(qiáng)的降低摩擦的保持能力。保證了油品對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的可靠潤(rùn)滑保護(hù)及發(fā)動(dòng)機(jī)的耐久性，延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命。

低粘度機(jī)油雖然有許多優(yōu)點(diǎn)，但是現(xiàn)有的產(chǎn)品，大多在使用后出現(xiàn)了過度磨損、氣門異響、發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大、機(jī)油消耗量過大等一系列潤(rùn)滑不良的癥狀。低粘度油品之所以出現(xiàn)這么多潤(rùn)滑不良的問題，一方面跟車輛的工況有一定關(guān)系，更重要的一方面是與油品的常溫啟動(dòng)粘度和高溫油膜強(qiáng)度有關(guān)。40℃運(yùn)動(dòng)粘度簡(jiǎn)稱KV40，表達(dá)機(jī)油在常溫環(huán)境低剪切速度下潤(rùn)滑性能的主要指標(biāo)，通常可以理解為“常溫冷車啟動(dòng)時(shí)的機(jī)油粘度”。發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損主要發(fā)生在汽車?yán)鋯?dòng)階段，KV40越低，達(dá)到暖機(jī)工況粘度的時(shí)間越短，發(fā)動(dòng)機(jī)磨損也就越小。

高溫高剪切粘度，簡(jiǎn)稱HTHS，反映發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部高溫、高剪切應(yīng)力作用下的油膜強(qiáng)度。較高的HTHS，能夠保證高溫工況下的油膜完整性，從而有效降低活塞環(huán)、曲軸頸和凸輪軸等關(guān)鍵部位的磨損。

如何使油品具有更低的KV40和更高的HTHS，是解決目前低粘度機(jī)油使用問題的關(guān)鍵。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明提供了一種超高粘度指數(shù)的高性能機(jī)油，其粘度指數(shù)220，具有更低的KV40和更高的HTHS，并具有良好的抗氧化性能、抗磨性能、水解安定性、剪切穩(wěn)定性、橡膠相容性和顯著的節(jié)能性能。

本發(fā)明創(chuàng)新性的采用了聚α烯烴（PAO）+雙酯+多元醇酯+合成烴的基礎(chǔ)油組合，配合高性能氫化苯乙烯雙烯共聚物(HSD)+聚甲基丙烯酸酯（PMA）粘度指數(shù)改進(jìn)劑來調(diào)配低粘度的0W-20和0W-30全合成機(jī)油，使油品具有更低的40℃運(yùn)動(dòng)粘度、更高的高溫高剪切粘度（HTHS），實(shí)現(xiàn)油品更寬的粘度范圍，適用于更多不同工況的車輛。采用潤(rùn)英聯(lián)P5706或P5711高性能復(fù)合添加劑，使油品能夠滿足SN/GF-5等級(jí)要求。

本發(fā)明的技術(shù)方案是：一種發(fā)動(dòng)機(jī)油，所述發(fā)動(dòng)機(jī)油由基礎(chǔ)油、添加劑組成，所述基礎(chǔ)油由聚α烯烴（PAO）、雙酯、多元醇酯和合成烷烴基礎(chǔ)油組成，所述添加劑由復(fù)合劑、粘度指數(shù)改進(jìn)劑和降凝劑組成，所述粘度指數(shù)改進(jìn)劑由氫化苯乙烯雙烯共聚物(HSD)和聚甲基丙烯酸酯（PMA）組成。

其中，多種基礎(chǔ)油的組合使用，可以充分發(fā)揮各不同種類基礎(chǔ)油的性能特點(diǎn)，相比于常規(guī)單一種類基礎(chǔ)油調(diào)和的潤(rùn)滑油，其油膜的連續(xù)性和適應(yīng)性更強(qiáng)。復(fù)合添加劑包含抗氧抗腐劑、清凈分散劑、極壓抗磨劑、金屬減活劑等各種功能單劑，以保證滿足性能要求。粘度指數(shù)改進(jìn)劑選用氫化苯乙烯雙烯共聚物(HSD)和聚甲基丙烯酸酯（PMA）復(fù)配使用，前者具有出色的低溫性能，后者具有卓越的高溫性能兩者復(fù)配使用可以使油品具有更突出的整體性能。

進(jìn)一步地，所述發(fā)動(dòng)機(jī)油是一種超高粘度指數(shù)的高性能發(fā)動(dòng)機(jī)油，