[發(fā)明專利]一種汽油加油機(jī)用橡膠軟管的內(nèi)層結(jié)構(gòu)在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201810726696.4 | 申請(qǐng)日: | 2018-07-04 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN109000050A | 公開(kāi)(公告)日: | 2018-12-14 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 劉家新 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 劉家新 |
| 主分類號(hào): | F16L11/04 | 分類號(hào): | F16L11/04 |
| 代理公司: | 暫無(wú)信息 | 代理人: | 暫無(wú)信息 |
| 地址: | 110141 遼寧*** | 國(guó)省代碼: | 遼寧;21 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 軟管 復(fù)合結(jié)構(gòu) 內(nèi)層結(jié)構(gòu) 橡膠軟管 加油機(jī) 內(nèi)膠層 橡膠層 阻隔層 阻隔 汽油 二元共聚物 汽車加油機(jī) 橡膠復(fù)合 膠質(zhì)物 硫元素 乙烯醇 乙烯 節(jié)能 擴(kuò)散 環(huán)保 | ||
本發(fā)明提供一種汽油加油機(jī)用橡膠軟管的內(nèi)層結(jié)構(gòu),包括復(fù)合結(jié)構(gòu)的層體,其特征在于:所述的復(fù)合結(jié)構(gòu)的層體包括:從內(nèi)到外依次的阻隔層和橡膠層,所述的阻隔層的材質(zhì)為EVOH,是乙烯和乙烯醇的二元共聚物。采用EVOH與橡膠復(fù)合,作為汽車加油機(jī)軟管的內(nèi)膠層,利用EVOH的阻隔作用,阻斷了軟管內(nèi)部的燃油通過(guò)內(nèi)膠層向外滲透,也阻斷了橡膠層中的硫元素和膠質(zhì)物向燃油中的擴(kuò)散,起到了雙向阻隔的作用,從而使這種軟管具有了節(jié)能、環(huán)保的功能。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種汽油加油機(jī)用橡膠軟管的內(nèi)層結(jié)構(gòu),其屬于橡膠及塑料軟管制造領(lǐng)域,用于汽車加油機(jī)橡膠軟管,也可用于其它燃油或液體輸送領(lǐng)域。
背景技術(shù)
汽車加油機(jī)用橡膠軟管是一根一端與汽車加油機(jī)相連,另一端與汽油槍相連,用來(lái)為各種燃油車輛加油的專用橡膠軟管,隨車科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步和國(guó)家對(duì)環(huán)境保護(hù)的嚴(yán)格要求,現(xiàn)有的汽車加油機(jī)橡膠軟管的性能遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足節(jié)能、環(huán)保的要求,因此如何提高汽車加油機(jī)橡膠軟管的性能,使其能夠滿足節(jié)能、環(huán)保、輕量化、操作方便是未來(lái)發(fā)展的方向。
現(xiàn)有的橡膠軟管內(nèi)膠層,具有燃油滲透揮發(fā)浪費(fèi)和橡膠溶解污染油質(zhì)的問(wèn)題。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)中存在的不足,提供一種低燃油滲透型的汽油加油機(jī)用橡膠軟管的內(nèi)層結(jié)構(gòu)。
本發(fā)明解決上述技術(shù)問(wèn)題的技術(shù)方案如下:
一種汽油加油機(jī)用橡膠軟管的內(nèi)層結(jié)構(gòu),包括復(fù)合結(jié)構(gòu)的層體,其特征在于:所述的復(fù)合結(jié)構(gòu)的層體包括:從內(nèi)到外依次的阻隔層和橡膠層,所述的阻隔層的材質(zhì)為EVOH,是乙烯和乙烯醇的二元共聚物。
所述橡膠層的材質(zhì)為NBR。
所述的阻隔層和橡膠層之間相貼合,但不僅限于貼合,其它方式的粘合和結(jié)構(gòu)式的嵌合等本領(lǐng)域人員公知可替換的結(jié)合方式也屬本發(fā)明的保護(hù)范圍內(nèi)。
所述的阻隔層和橡膠層之間也可不直接接觸,在本領(lǐng)域范圍內(nèi)的公知技術(shù)中,阻隔層和橡膠層之間添加不影響本發(fā)明意義和宗旨的其它組分或涂層時(shí),也屬本發(fā)明的保護(hù)范圍內(nèi)。
本發(fā)明的創(chuàng)新技術(shù)點(diǎn)在于:
采用EVOH與橡膠復(fù)合,作為汽車加油機(jī)軟管的內(nèi)膠層,利用EVOH的阻隔作用,阻斷了軟管內(nèi)部的燃油通過(guò)內(nèi)膠層向外滲透,也阻斷了橡膠層中的硫元素和膠質(zhì)物向燃油中的擴(kuò)散,起到了雙向阻隔的作用,從而使這種軟管具有了節(jié)能、環(huán)保的功能。
本發(fā)明的有益效果在于:
EVOH是乙烯和乙烯醇的二元共聚物,它能夠把乙烯聚合物的加工性能和乙烯醇聚合物的阻隔作用相結(jié)合,具有極好加工性,另外光澤性、機(jī)械強(qiáng)度、伸縮性、耐磨性、耐寒性和表面強(qiáng)度都非常優(yōu)異,對(duì)氣體、溶劑、燃油等呈現(xiàn)出優(yōu)異的阻隔作用。
具體實(shí)施方式
為使本發(fā)明實(shí)施例的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚,下面對(duì)本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實(shí)施例是本發(fā)明一部分實(shí)施例,而不是全部的實(shí)施例。基于本發(fā)明中的實(shí)施例,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有作出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例,都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。
實(shí)施例:
一種汽油加油機(jī)用橡膠軟管的內(nèi)層結(jié)構(gòu),包括復(fù)合結(jié)構(gòu)的層體,其特征在于:所述的復(fù)合結(jié)構(gòu)的層體包括:從內(nèi)到外依次的阻隔層和橡膠層,所述的阻隔層的材質(zhì)為EVOH,是乙烯和乙烯醇的二元共聚物。
以上對(duì)本發(fā)明及其實(shí)施方式進(jìn)行了描述,這種描述沒(méi)有限制性,只是本發(fā)明的實(shí)施方式之一,實(shí)際的結(jié)構(gòu)并不局限于此。總而言之,如果本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員受其啟示,在不脫離本發(fā)明的創(chuàng)造宗旨的情況下,不經(jīng)創(chuàng)造者的允許設(shè)計(jì)出與該技術(shù)方案相似的結(jié)構(gòu)方案與實(shí)施例,均應(yīng)屬于本發(fā)明的保護(hù)范圍。
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