[發明專利]水陸兩用自行車的驅動及傳動裝置在審
| 申請號： | 201810726082.6 | 申請日： | 2018-07-04 |
| 公開（公告）號： | CN108944299A | 公開（公告）日： | 2018-12-07 |
| 發明（設計）人： | 黃耀生 | 申請（專利權）人： | 廣州市豐饒裝飾材料有限公司 |
| 主分類號： | B60F3/00 | 分類號： | B60F3/00 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 510388 廣東省廣州市荔灣區中*** | 國省代碼： | 廣東;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 支架 摩擦輪 驅動及傳動裝置 水陸兩用自行車 活連接 螺旋槳 彈簧 外胎 變速箱輸出 變速箱輸入 自行車后軸 關鍵技術 交通工具 摩擦轉動 水陸交通 效果穩定 變速箱 輸出端 上端 下端 軸銷 轉動 自行車 制作 | ||
【權利要求書】：
1.一種水陸兩用自行車的驅動及傳動裝置，其特征在于：由支架（1）、活支架（2）、彈簧（3）、摩擦輪（4）、變速箱（5）、螺旋槳（6）構成；
所述水陸兩用自行車的驅動及傳動裝置，其自行車后軸與支架（1）前端固定連接，其支架（1）后端與活支架（2）由軸銷轉動活連接，其彈簧（3）上端與支架（1）、彈簧（3）下端與活支架（2）均固定連接，其活支架（2）與摩擦輪（4）及變速箱（5）均固定連接，其自行車后外胎與摩擦輪（4）以摩擦轉動活連接的方式相連接，其摩擦輪（4）輸出端與變速箱（5）輸入端、變速箱（5）輸出端與螺旋槳（6）均固定連接。
2.根據權利要求1所述的水陸兩用自行車的驅動及傳動裝置，其特征在于：所述支架（1）為扁管狀結構，所述活支架（2）為U形的扁鋼狀結構，所述彈簧（3）為拉力彈簧，所述摩擦輪（4）為外邊面設置有凸凹條的輥輪狀結構，所述變速箱（5）為變速齒輪組合的變速箱，所述螺旋槳（6）為設置有螺旋扇葉的螺旋槳。
3.根據權利要求1所述的水陸兩用自行車的驅動及傳動裝置，其特征在于：所述支架（1）、彈簧（3）均為鏡像結構的兩個。
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