[發明專利]一種飛機電子吊艙安裝車

在審

• 申請號: 201810725885.X
• 申請日: 2018-07-04
• 公開（公告）號: CN108725840A
• 公開（公告）日: 2018-11-02
• 發明（設計）人: 張茂杉;管志鵬;許輝;后德華
• 申請（專利權）人: 蕪湖天航裝備技術有限公司
• 主分類號: B64F5/10
• 分類號: B64F5/10;B66F7/14;B66F7/26;B66F7/28
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種飛機電子吊艙安裝車，包括車架總成(3)、分別設置在車架總成(3)前后端的前輪總成(2)和后輪總成(5)、設置在車架總成(3)上的上車架(4)和牽引桿總成(1)、設置在車架總成(3)上的銘牌(6)，分別設置在上車架(4)前后端的前托架(32)和后托架(30)，其特征在于：所述的前托架(32)和后托架(30)之間設置有固定上座(17)，所述的固定上座(17)內設置有用于前托架(32)和后托架(30)橫向位置的橫調機構；所述的前托架(32)和后托架(30)的四個角落均設置有用于調節前托架(32)和后托架(30)縱向位置的縱調二級機構(7)。

2.根據權利要求1所述的一種飛機電子吊艙安裝車，其特征在于：所述的前托架(32)和后托架(30)的端面上均設置有用于與固定上座(17)連接的連接銷(26)，所述的固定上座(17)上設置有用于與連接銷(26)連接的接耳(25)，所述的連接銷(26)與接耳(25)之間設置有開口銷(29)，所述的開口銷(29)上設置有用于固定的六角開槽薄螺母(28)和小墊圈一(27)。

3.根據權利要求1所述的一種飛機電子吊艙安裝車，其特征在于：所述的前托架(32)的縱向橫截面為中心帶有圓弧的托架狀，所述的后托架(30)的縱向橫截面為底部帶有平面、兩端為圓弧的托盤狀。

4.根據權利要求1所述的一種飛機電子吊艙安裝車，其特征在于：所述的橫調機構包括設置在固定上座(17)內且與前托架(32)和后托架(30)配合的絲杠座(22)、設置在絲杠座(22)上的絲杠(21)、設置在絲杠(21)的一端且與固定上座(17)配合用于固定的開槽盤頭螺釘一(23)及特大墊圈一(24)，所述的絲杠(21)的另一端上設置有與固定上座(17)配合用于提供動力的手調機構。

5.根據權利要求4所述的一種飛機電子吊艙安裝車，其特征在于：所述的手調機構包括與絲杠(21)端部配合的手輪(8)、設置在絲杠(21)與手輪(8)之間的固定底座(12)、設置在固定上座(17)與固定底座(12)之間的左固定機構與右固定機構。

6.根據權利要求5所述的一種飛機電子吊艙安裝車，其特征在于：所述的絲杠(21)與手輪(8)之間設置有用于固定的開槽盤頭螺釘二(9)、用于固定連接且與開槽盤頭螺釘二(9)配合的普通平鍵(11)、設置在開槽盤頭螺釘二(9)與普通平鍵(11)之間的特大墊圈二(10)。

7.根據權利要求5所述的一種飛機電子吊艙安裝車，其特征在于：所述的左固定機構包括開槽圓柱頭螺釘(18)、設置在開槽圓柱頭螺釘(18)上的小墊圈二(19)；所述的右固定機構包括開槽盤頭螺釘三(13)、與開槽盤頭螺釘三(13)配合的六角薄螺母(16)、設置在開槽盤頭螺釘三(13)與六角薄螺母(16)之間的小墊圈三(14)及鞍型彈簧墊圈(15)。

8.根據權利要求1所述的一種飛機電子吊艙安裝車，其特征在于：所述的縱調二級升降機構(7)包括外套(33)、內置于外套(33)的一級升降機構、設置在外套(33)上且與一級升降機構配合的刺輪扳手(36)、設置在一級升降機構內的二級升降機構，所述的二級升降機構的外部設置有數個便于掰動的手柄(41)，所述的兩側的縱調二級升降機構(7)之間設置有加強絲杠(20)，所述的前托架(32)端的縱調二級升降機構(7)與車架總成(3)之間設置有加強斜杠(31)，所述的刺輪扳手(36)上設置有連接塊(37)，所述的連接塊(37)上設置有爪頭(38)。

9.根據權利要求8所述的一種飛機電子吊艙安裝車，其特征在于：所述的一級升降機構包括與外套(33)配合的一級襯套(35)、與一級襯套(35)配合的一級棘輪(42)、與一級棘輪(42)配合的一級絲杠(34)，所述的刺輪扳手(36)與一級棘輪(42)配合。

10.根據權利要求9所述的一種飛機電子吊艙安裝車，其特征在于：所述的二級升降機構包括與一級絲杠(34)配合的二級襯套(39)、與二級襯套(39)配合的二級棘輪(40)、與二級棘輪(40)配合的二級絲杠(43)，所述的手柄(41)設置在二級棘輪(40)上。