[發明專利]電子水泵

在審

• 申請號: 201810725851.0
• 申請日: 2018-07-04
• 公開（公告）號: CN110685925A
• 公開（公告）日: 2020-01-14
• 發明（設計）人: 曹鍇;葛笑
• 申請（專利權）人: 廣東威靈汽車部件有限公司
• 主分類號: F04D13/06
• 分類號: F04D13/06;F04D29/58
• 代理公司: 11283 北京潤平知識產權代理有限公司
• 代理人: 鄺圓暉;蔣愛花

本發明公開了一種電子水泵，包括設有后端蓋(2)的電機組件和平面電控板(7)，所述后端蓋(2)包括后蓋板(21)，所述平面電控板(7)安裝于所述后蓋板(21)的后端壁上，所述后蓋板(21)中形成有利于所述平面電控板(7)散熱的中空水槽(25)。本發明的電子水泵通過在后端蓋的后蓋板中形成中空水槽并在后蓋板的后端壁上安裝有平面電控板，使中空水槽中的冷卻液能夠快速帶走平面電控板所產生的熱量，有利于平面電控板的快速散熱，從而提高電子水泵的穩定性和可靠性。

技術領域

本發明涉及水泵技術領域，具體地，涉及一種電子水泵。

背景技術

市場上現有的汽車電子水泵在工作過程中需要進行自冷卻以確保自身的工作穩定性和可靠性，尤其是需要對電機組件和平面電控板等發熱量較大的部件進行冷卻。

然而，現有的汽車電子水泵中的平面電控板大多只能通過空冷的方式進行降溫，由于電子水泵內部的通風結構較差，通過該空冷方式取得的降溫效果也相應較差，從而會導致電子水泵的穩定性和可靠性大大降低。

發明內容

針對現有技術的上述缺陷或不足，本發明提供了一種電子水泵，其結構新穎，能夠有效提高對平面電控板的冷卻效率，從而大大提高電子水泵的工作穩定性和可靠性。

為實現上述目的，本發明提供了一種電子水泵，包括設有后端蓋的電機組件和平面電控板，所述后端蓋包括后蓋板，所述平面電控板安裝于所述后蓋板的后端壁上，所述后蓋板中形成有利于所述平面電控板散熱的中空水槽。

優選地，所述中空水槽平行于所述平面電控板設置。

優選地，所述中空水槽包括作為所述后蓋板的前端壁的水槽前端壁和作為所述后蓋板的后端壁的水槽后端壁，所述水槽前端壁的壁厚大于所述水槽后端壁的壁厚。

優選地，所述平面電控板的軸向投影輪廓位于所述中空水槽的軸向投影輪廓內。

優選地，所述后端蓋為一體成型的鑄造件。

優選地，所述后端蓋為鋁合金后端蓋或鑄鐵后端蓋。

可選擇地，所述電機組件包括前端蓋、位于所述前端蓋與后端蓋之間的隔水套、設置于所述前端蓋內且套設在所述隔水套外的電機定子，所述前端蓋的周壁設有環繞所述電機定子的前端蓋水槽，所述前端蓋與后端蓋連接且所述前端蓋水槽與中空水槽連通。

優選地，所述前端蓋為雙層殼體結構并包括前端蓋內殼和前端蓋外殼，所述前端蓋內殼與前端蓋外殼之間的夾層腔形成為所述前端蓋水槽。

優選地，所述前端蓋內殼與所述前端蓋外殼之間設置有連接支撐結構。

優選地，所述前端蓋為一體成型的鑄造件。

優選地，所述前端蓋與所述隔水套之間、所述后端蓋與所述隔水套之間、所述前端蓋與所述后端蓋的連接處均設有密封圈。

可選擇地，所述電機組件包括前端蓋、位于所述前端蓋與后端蓋之間的隔水套以及套設于所述隔水套中的電機轉子，所述前端蓋、所述后端蓋、所述隔水套以及所述電機轉子共同限定出冷卻液流通區，所述后端蓋中設有用于連通所述冷卻液流通區和所述中空水槽的連通結構。

優選地，所述后端蓋還包括設置于所述后蓋板的前端壁上的軸承安裝槽和環繞所述軸承安裝槽設置的環向水槽，所述環向水槽作為所述連通結構以連通所述冷卻液流通區和所述中空水槽。

優選地，所述前端蓋上設有用于將冷卻液引入所述冷卻液流通區的前端蓋通孔，所述電機轉子的轉子軸形成有沿軸向貫穿的中心軸孔并伸入所述軸承安裝槽中，所述軸承安裝槽軸向連通所述中空水槽。

優選地，所述軸承安裝槽的槽側壁上設有周壁缺口部，所述周壁缺口部連通所述環向水槽與所述中心軸孔。