[發明專利]航空器燃氣渦輪發動機可變風扇葉片機構

有效

• 申請號: 201810722333.3
• 申請日: 2018-06-29
• 公開（公告）號: CN109236739B
• 公開（公告）日: 2021-07-27
• 發明（設計）人: 奧爾多·丹尼爾·洛佩茲·古斯曼;阿爾貝托·德·安吉爾·杜蘭;丹妮拉·馬丁內斯·阿特亞加;卡拉·加西亞·洛佩茲·德·萊爾戈;伊利安娜·普里沙貝爾·科羅納·阿科斯塔
• 申請（專利權）人: 通用電氣公司
• 主分類號: F04D29/38
• 分類號: F04D29/38;F04D29/34;F02K3/06
• 代理公司: 上海華誠知識產權代理有限公司 31300
• 代理人: 徐穎聰

本申請提供一種變距風扇組件，包括變距風扇葉片，所述變距風扇葉片環繞發動機中心軸線，所述發動機中心軸線連接到以所述發動機中心軸線為中心的驅動軸。每個葉片是能夠繞平行于中心軸線的俯仰軸樞轉的，并且具有連接到所述葉片的葉片轉動桿。一個或多個線性致動器不可旋轉地安裝成平行于發動機中心軸線并且可操作地連接到風扇葉片以使風扇葉片樞轉并且通過推力軸承連接到星形環以在所述風扇葉片旋轉的同時傳遞致動器的不可旋轉致動器桿的軸向位移。星形臂從星形環向葉片根部延伸并且每個星形臂連接到所述轉動桿中的一個轉動桿。本申請還提供一種航空器渦輪風扇燃氣渦輪發動機。

技術領域

本發明涉及一種具有變距風扇葉片的航空器燃氣渦輪發動機，且更具體地，涉及用于改變風扇葉片的間距的風扇葉片和機構。

背景技術

提供變距風扇葉片和機構來改變風扇葉片的間距在航空器燃氣渦輪發動機領域中是已知的。發動機可以是管道式的或非管道式的。變距風扇葉片通過設置各種飛行條件下葉片的最佳角度來提高發動機的整體性能。非常期望有用于改變風扇葉片的間距的輕型、簡單、有效且可靠的變距風扇葉片系統和機構。

發明內容

一種變距風扇組件包括：多個變距風扇葉片，所述多個變距風扇葉片環繞發動機中心軸線并且連接到以所述發動機中心軸線為中心的驅動軸，這些變距風扇葉片中的每個變距風扇葉片是能夠繞垂直于或正交于所述中心軸線的俯仰軸樞轉或旋轉的，并且具有與之相連的葉片轉動桿；一個或多個線性致動器，所述一個或多個線性致動器不可旋轉地安裝成平行于所述發動機中心軸線并且可操作地連接到這些風扇葉片以使這些風扇葉片繞對應的俯仰軸樞轉或旋轉，這些致動器通過推力軸承連接到星形環以便在這些風扇葉片正在旋轉的同時傳遞這些致動器的不可旋轉致動器桿的軸向位移；以及星形臂，這些星形臂從所述星形環向這些葉片根部延伸，并且這些星形臂中的每個星形臂連接到這些轉動桿中的一個轉動桿。

這些轉動桿中的每個轉動桿可以通過銷和槽連接并凸輪連接到這些星形臂中的一個對應星形臂并且可以正交于或垂直于所述發動機中心軸線和對應的俯仰軸。這些轉動桿中的每個轉動桿可以包括連接槽、對應的星形臂、連接銷，以及所述連接銷穿過所述連接槽布置。所述連接槽可以是成角度的或彎曲的以使所述轉動桿凸輪連接于所述星形臂。

這些轉動桿可以在葉片基部或平臺附近連接到這些風扇葉片。這些轉動桿可以與這些風扇葉片的葉片根部連為一體或構成整體，其中這些轉動桿遠離這些風扇葉片的翼型件的壓力側或吸力側延伸。所述一個或多個線性致動器可以連接到不可旋轉風扇結構如風扇轂框架。

一種航空器渦輪風扇燃氣渦輪發動機可以結合有所述變距風扇組件，所述包括航空器渦輪風扇燃氣渦輪發動機包括：在下游串流連通且環繞發動機中心軸線布置的風扇、低壓壓縮機或增壓機、以及高壓壓縮機。

所述風扇包括環繞所述發動機中心軸線的多個變距風扇葉片，這些變距風扇葉片連接到以所述發動機中心軸線為中心的驅動軸，這些變距風扇葉片中的每個變距風扇葉片是能夠繞垂直于或正交于所述中心軸線的俯仰軸樞轉或旋轉的，并且具有與之相連的葉片轉動桿，一個或多個線性致動器不可旋轉地安裝成平行于所述發動機中心軸線并且可操作地連接到這些風扇葉片以使這些風扇葉片繞對應的俯仰軸樞轉或旋轉，這些致動器通過推力軸承連接到星形環以便在這些風扇葉片旋轉的同時傳遞這些致動器的不可旋轉致動器桿的軸向位移，并且星形臂從所述星形環向這些葉片根部延伸并且這些星形臂中的每個星形臂連接到這些轉動桿中的一個轉動桿。這些致動器可以位于所述發動機的轉子中并且位于所述增壓機的徑向內側。

技術方案1.一種變距風扇組件，包括：

多個變距風扇葉片，所述多個變距風扇葉片環繞發動機中心軸線，

所述變距風扇葉片連接到以所述發動機中心軸線為中心的驅動軸，

每個所述變距風扇葉片繞垂直于或正交于所述中心軸線的俯仰軸樞轉或旋轉，且具有與之相連的葉片轉動桿；