[發明專利]具有裝飾性插入件的制動盤

有效

• 申請號: 201810721286.0
• 申請日: 2018-07-02
• 公開（公告）號: CN109210111B
• 公開（公告）日: 2020-11-03
• 發明（設計）人: C·J·梅特里克;M·T·里夫;M·L·霍利;J·A·韋伯斯特;M·J·沃克;A·K·薩契戴夫
• 申請（專利權）人: 通用汽車環球科技運作有限責任公司
• 主分類號: F16D65/12
• 分類號: F16D65/12
• 代理公司: 中國專利代理(香港)有限公司 72001
• 代理人: 劉楨;鄧雪萌

一種制動盤，該制動盤包括制動襯塊磨損表面；頂蓋表面；裝飾性插入件，該裝飾性插入件包括插入件材料，該裝飾性插入件布置在制動襯塊磨損表面、頂蓋表面或兩者上；其中裝飾性插入件和制動襯塊之間的摩擦系數中的至少一個與制動襯塊磨損表面和制動襯塊之間的摩擦系數基本相同，裝飾性插入件的磨損率基本等于或者大于制動襯塊磨損表面的磨損率，或者裝飾性插入件的磨損率基本等于或者大于頂蓋表面的磨損率；并且該裝飾性插入件的至少一部分在制動襯塊磨損表面、頂蓋表面或兩者上可見。

引言

本公開涉及一種具有裝飾性插入件的制動盤。

盤式制動器通常用于使車輛車輪的旋轉減慢或停止。通常，盤式制動系統包括連接到車輛的車輪和/或車軸的制動盤和制動鉗。由于標記困難，許多制造部件(諸如制動盤)未標記。對于在使用過程中會發生磨損的部件，有效的標記是具有挑戰性或無法維護。關于制動盤(例如，包括印刷品、標簽或摩擦表面上的蝕刻的標記)因日常駕駛條件可能很快地磨損。

因此，希望提供一種方法有效且持久地標記部件，而不增加制造過程的昂貴成本或降低部件質量。

發明內容

在一個示例性實施例中，制動盤包括制動襯塊磨損表面、頂蓋表面和包括插入件材料的裝飾性插入件。裝飾性插入件設置在制動襯塊磨損表面、頂蓋表面或兩者上。裝飾性插入件和制動襯塊之間的摩擦系數中的至少一個基本等于制動襯塊磨損表面和制動襯塊之間的摩擦系數，裝飾性插入件的磨損率基本等于或大于制動襯塊磨損表面的磨損率，或者裝飾性插入件的磨損率基本等于或大于頂蓋表面的磨損率。裝飾性插入件的至少一部分在制動襯塊磨損表面、頂蓋表面或兩者上是可見的。

除了本文描述的一個或多個特征之外，插入件材料包括金屬材料、陶瓷材料、礦物材料、玻璃材料或其組合。

在一個實施例中，插入件材料包括鋁、銅、錳、搪瓷、鈦、鋼、不銹鋼、鎳、鋯、碳化硅、碳化硼、碳化鎢、氧化鎳、氧化鋯、碳化鉻、氧化鋁、鋁鈦、鋯酸鎂、氮化硅、氮化硼、二硼化鈦、硅酸鹽礦物或包括前述至少一種的組合。

在一個實施例中，裝飾性插入件設置在制動襯塊磨損表面上。

在一個實施例中，裝飾性插入件限定了定制設計特征。

在一個實施例中，制動盤包括鐵、鈦、鋼、銅、碳、碳化硅、鎳、硼化鈦、鋁、氮化硼、鈷、鎂、錳、其合金、其金屬基體復合材料、或者包括前述至少一種的組合。

在另一示例性實施例中，用于在制動盤的制動襯塊磨損表面、頂蓋表面或兩者上形成裝飾性插入件的方法包括將插入件材料定位到模具中，并將制動盤圍繞插入件材料鑄造在模具中。對制動盤進行處理，使得至少一部分插入件材料在制動盤的制動襯塊磨損表面、頂蓋表面或兩者上可見。裝飾性插入件和制動襯塊之間的摩擦系數中的至少一個基本等于制動襯塊磨損表面和制動襯塊之間的摩擦系數，裝飾性插入件的磨損率基本等于或大于制動襯塊磨損表面的磨損率，或者裝飾性插入件的磨損率基本等于或大于頂蓋表面的磨損率。

在一個實施例中，裝飾性插入件的厚度約為0.5mm至約10mm，優選地，約0.5mm至約5mm，更優選地，0.5mm至約3.0mm。

在一個實施例中，插入件材料包括金屬材料、陶瓷材料、礦物材料、玻璃材料或其組合。

在一個實施例中，插入件材料包括鋁、銅、錳、搪瓷、鈦、鋼、不銹鋼、鎳、鋯、碳化硅、碳化硼、碳化鎢、氧化鎳、氧化鋯、碳化鉻、氧化鋁、鋁鈦、鋯酸鎂、氮化硅、氮化硼、二硼化鈦、硅酸鹽礦物或包括前述至少一種的組合。

在一個實施例中，該方法還包括執行至少一個過程，該過程包括：滲氮過程；滲碳過程；滲硼過程；或氧化過程，在鑄造步驟之后施加到制動盤。

在一個實施例中，其中裝飾性插入件形成在制動襯塊磨損表面上。