[發(fā)明專利]一種翻車機(jī)系統(tǒng)用雙線空車推送系統(tǒng)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201810720368.3
• 申請日: 2018-07-03
• 公開（公告）號: CN108773695B
• 公開（公告）日: 2023-07-25
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 王金福
• 申請（專利權(quán)）人: 大連華銳重工集團(tuán)股份有限公司
• 主分類號: B65G67/48
• 分類號: B65G67/48
• 代理公司: 大連東方專利代理有限責(zé)任公司 21212
• 代理人: 高永德;李洪福

一種翻車機(jī)系統(tǒng)用雙線空車推送系統(tǒng)，包括翻車機(jī)、撥車機(jī)、遷車臺、推車機(jī)、鐵路重車線和鐵路空車線，鐵路空車線為并列布置的鐵路空車線Ⅰ和鐵路空車線Ⅱ；推車機(jī)是帶折疊臂的空車推車機(jī)，是在現(xiàn)有空車推車機(jī)的固定臂的前端鉸接一折疊臂，帶折疊臂的空車推車機(jī)設(shè)置在鐵路空車線Ⅱ的外側(cè)，現(xiàn)有空車推車機(jī)的固定臂的前端與鐵路空車線Ⅱ上列車掛鉤對應(yīng)，折疊臂的前端在折疊臂伸開時與鐵路空車線Ⅰ上列車掛鉤對應(yīng)；鐵路空車線Ⅱ上車列安全停放位置與鐵路空車線Ⅰ上車列安全停放位置錯位布置。有益效果是簡潔、安全、高效、可靠。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明屬于鐵路機(jī)車車輛運(yùn)輸卸料系統(tǒng)，尤其涉及折返式翻車機(jī)卸車系統(tǒng)的空車線為雙線空車線的推送系統(tǒng)，用于解決遷車臺對應(yīng)兩個空車線時，空車推車機(jī)推送雙線空車的技術(shù)問題。

背景技術(shù)

折返式翻車機(jī)卸車系統(tǒng)一般用遷車臺將卸空后的空車由重車線移送到空車線，現(xiàn)有技術(shù)的折返式翻車機(jī)卸車系統(tǒng)空的車線通常只設(shè)1條，由位于空車線側(cè)遷車臺坑邊的空車推車機(jī)將遷車臺上的空車推出遷車臺，并將空車列推送到距離遷車臺坑安全距離的位置等待清車、裝車、調(diào)車等下一步的作業(yè)。

現(xiàn)有技術(shù)的不足是：當(dāng)需要兩條空車線時，即：要在原空車線的側(cè)面再設(shè)一條空車線時，遷車臺需要分別在兩條空車線上對位，需要增加一套空車推送系統(tǒng)，有兩套空車推送系統(tǒng)，分別將空車推送到兩條空車線上的安全位置，一套空車推送系統(tǒng)無法實(shí)現(xiàn)分別推送空車到兩條空車線上的問題。

為解決上述問題，現(xiàn)有技術(shù)中的解決方法是：在遷車臺上設(shè)空車推車器，將遷車臺上的空車推出遷車臺?，F(xiàn)有技術(shù)解決方法的不足是；空車推車器不能出遷車臺，因此不能滿足將空車推送至安全位置，因?yàn)榭哲囋诳哲嚲€上的安全位置距離遷車臺坑邊要有一定距離，如果推車器為將空車推送到安全位置而出遷車臺，則會影響系統(tǒng)的作業(yè)效率。因此一種可靠的，能推送空車分別到兩條空車線上的空車推送系統(tǒng)是本領(lǐng)域急需解決的技術(shù)問題。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的是開發(fā)一種雙線空車推送系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)可靠地將遷車臺上的鐵路空車分別推送到兩個空車線的安全位置。

本發(fā)明的技術(shù)方案是：一種翻車機(jī)系統(tǒng)用雙線空車推送系統(tǒng)，包括翻車機(jī)、撥車機(jī)、遷車臺、推車機(jī)、鐵路重車線和鐵路空車線，翻車機(jī)設(shè)在鐵路重車線上，撥車機(jī)設(shè)在鐵路重車線一側(cè)，遷車臺設(shè)在遷車臺坑內(nèi)，遷車臺坑跨越鐵路重車線和鐵路空車線，其特征在于；所述鐵路空車線為兩條，分別是鐵路空車線Ⅰ和鐵路空車線Ⅱ，鐵路空車線Ⅰ和鐵路空車線Ⅱ并列布置；所述推車機(jī)是帶折疊臂的空車推車機(jī)，所述帶折疊臂的空車推車機(jī)是在現(xiàn)有空車推車機(jī)的固定臂的前端加裝一折疊臂，折疊臂是剛性梁結(jié)構(gòu)，折疊臂前端設(shè)有與空車連接的掛鉤，帶折疊臂的空車推車機(jī)設(shè)置在鐵路空車線Ⅱ的外側(cè)，現(xiàn)有空車推車機(jī)的固定臂的前端與鐵路空車線Ⅱ上列車掛鉤對應(yīng)，折疊臂的前端在折疊臂伸開時與鐵路空車線Ⅰ上列車掛鉤對應(yīng)；鐵路空車線Ⅱ上車列安全停放位置與鐵路空車線Ⅰ上車列安全停放位置錯位布置，鐵路空車線Ⅱ上的空車列的安全停放位置與遷車臺坑邊的距離比鐵路空車線Ⅰ上空車列安全停放位置與遷車臺坑邊的距離長，長出的距離為空車推車機(jī)的折疊臂在鐵路空車線Ⅰ上推送鐵路空車至安全停放位置時，空車推車機(jī)上的固定臂不與鐵路空車線Ⅱ上的空車列的車鉤接觸，空車線上車列安全停放位置距離遷車臺坑邊的距離是指空車線上車列末端與遷車臺坑邊的距離。

本發(fā)明所述一種翻車機(jī)系統(tǒng)用雙線空車推送系統(tǒng)，其特征在于；所述折疊臂通過鉸軸鉸接在現(xiàn)有空車推車機(jī)的固定臂前端。

本發(fā)明所述一種翻車機(jī)系統(tǒng)用雙線空車推送系統(tǒng)的調(diào)車方法，其特征在于；所述所述調(diào)車方法包括以下步驟：

1)在鐵路重車線上翻車機(jī)將重車內(nèi)的料翻卸后，空車送入遷車臺；

2)當(dāng)遷車臺上的空車需要推送到鐵路空車線Ⅰ上時，帶折疊臂的空車推車機(jī)的折疊臂繞絞軸轉(zhuǎn)動，使折疊臂處于伸開狀態(tài)；

3)當(dāng)遷車臺運(yùn)動到與鐵路空車線Ⅰ對接后，帶折疊臂的推車機(jī)啟動，折疊臂前端與遷車臺上的空車連接，推動空車移出遷車臺，并推送空車至鐵路空車線Ⅰ上的安全位置；