[發明專利]一種濾清器膠片的制備方法

有效

• 申請號: 201810719573.8
• 申請日: 2018-07-03
• 公開（公告）號: CN109021266B
• 公開（公告）日: 2021-02-12
• 發明（設計）人: 馮俊山;劉冬梅;馮笑男
• 申請（專利權）人: 長春峰泰汽車膠業有限公司
• 主分類號: C08J5/18
• 分類號: C08J5/18;C08L61/14;C08L15/00
• 代理公司: 上海微策知識產權代理事務所(普通合伙) 31333
• 代理人: 李萍

本發明涉及汽車濾清器領域，具體涉及到一種濾清器膠片的制備方法。至少包括如下步驟：將丁腈橡膠和酚醛樹脂投入混煉機，控制溫度在60～100℃，混煉1～5min，向其中加入助劑，繼續混煉1～5min，待膠料冷卻后向其中加入硫化劑、固化劑、固化促進劑進行二段混煉，混煉1～5min；混煉好的膠料室溫放置6～24小時，然后在220～270℃下硫化1～3min，即得所述濾清器膠片。

技術領域

本發明涉及汽車濾清器領域，具體涉及到一種濾清器膠片的制備方法。

背景技術

自從1943年美國發表了第一個酚醛-丁腈橡膠熱硫化膠粘劑Metlbond4021以來，其歷史達70年之久，至今在飛機制造中仍大量使用。酚醛-丁腈橡膠熱硫化膠粘劑之所以能夠保持這種地位，除其價格低廉以外，和其它優異的性能有關，例如粘結各種金屬材料在比較寬廣的溫度范圍內具有較高的物理機械性能；具有較好的彈性和韌性，因而具有較好的剝離強度，抗沖擊強度和疲勞性能；具有優異的熱老化、大氣老化性能；具有優異的耐溶劑、耐鹽霧等性能等特點。但是，當采用具有很好的耐熱性能、阻燃性、電絕緣性和力學性能的線性酚醛樹脂時，該樹脂固化時發生縮聚反應，產生小分子物質，易造成材料內產生缺陷結構，從而降低樹脂的尺寸穩定性、強度等綜合性能。

此外，雖然丁腈橡膠由于分子鏈中的極性基團氰基從而具有很好的耐油、耐老化、耐腐蝕等性能，也因為該極性基團的作用提高與酚醛樹脂之間的相容性，在混煉制備得到的膠粘劑具有很好的粘結性等特點。但是丁腈橡膠中的氰基含量多會影響膠粘劑抗沖擊強度、回彈性、耐寒性等性能，影響使用領域和使用壽命。尤其對于空氣濾清器而言，其使用的粘合劑以環氧樹脂為主要原料，該類型的粘合劑為液態粘合劑，使用前必須充分攪拌，再采用浸漬法、噴涂法、刷涂法、輥涂法、轉移法等方法進行操作，因此工藝上較為復雜，易出現粘合劑分布不均勻以及造成浪費等現象；而且，粘合劑固化后很脆，不耐沖擊，在后續加工、運輸和安裝過程中很容易損壞，致使濾清器使用壽命短。而且，由于氰基容易在電場作用下極化，降低膠片的擊穿電壓，導致膠片的介電性能、耐熱性等性能下降，限制其在汽車領域的使用。

發明內容

為了解決上述技術問題本發明的第一個方面提供了一種濾清器膠片的制備方法，至少包括如下步驟：

將丁腈橡膠和酚醛樹脂投入混煉機，控制溫度在60～100℃，混煉1～5min，向其中加入助劑，繼續混煉1～5min，待膠料冷卻后向其中加入硫化劑、固化劑、固化促進劑進行二段混煉，混煉1～5min；混煉好的膠料室溫放置6～24小時，然后在220～270℃下硫化1～3min，即得所述濾清器膠片。

作為一種優選的技術方案，所述丁腈橡膠中丙烯腈含量為17～25wt％。

作為一種優選的技術方案，所述丁腈橡膠為有機硅氧烷改性丁腈橡膠。

作為一種優選的技術方案，所述有機硅氧烷具有支化結構。

作為一種優選的技術方案，所述酚醛樹脂為含有異氰酸酯基的化合物改性酚醛樹脂。

作為一種優選的技術方案，所述含有異氰酸酯基的化合物包括功能單體和交聯單體。

作為一種優選的技術方案，所述功能單體分子中含有鹵素基團。

作為一種優選的技術方案，所述交聯單體分子中含有不飽和雙鍵。

作為一種優選的技術方案，所述丁腈橡膠與酚醛樹脂重量比例為1：(1.5～3)。

本發明的第二個方面提供了根據如上所述的方法制備得到的濾清器膠片。