[發明專利]一種用于大型服務器緊急降溫裝置

在審

• 申請號: 201810718622.6
• 申請日: 2018-07-02
• 公開（公告）號: CN108770312A
• 公開（公告）日: 2018-11-06
• 發明（設計）人: 潘存書
• 申請（專利權）人: 潘存書
• 主分類號: H05K7/20
• 分類號: H05K7/20;H05K5/02
• 代理公司: 北京君恒知識產權代理事務所(普通合伙) 11466
• 代理人: 張強

本發明涉及設備降溫領域，更具體的說是一種用于大型服務器緊急降溫裝置，包括固定座、驅動裝置、位移控制裝置、液氮承載裝置、液氮導出裝置和軸流風機，其特征在于：所述的驅動裝置和位移控制裝置均固定連接在固定座上，位移控制裝置滑動連接在驅動裝置上，液氮承載裝置與驅動裝置相嚙合，液氮承載裝置滑動連接在固定座上，液氮導出裝置固定連接在固定座上，液氮導出裝置的左端固定連接液氮承載裝置，軸流風機固定連接在固定座上；本發明的有益效果為可以通過液氮對大型服務器在持續使用溫度過高不下的緊急情況進行降溫，同時保護設備不被溫度過高和溫度過低而損壞。

技術領域

本發明涉及設備降溫領域，更具體的說是一種用于大型服務器緊急降溫裝置。

背景技術

大型服務器在在使用過程中會發生溫度過高不降的情況，降溫設備多用于對設備進行降溫，進行保護。專利號為CN201010145929.5的公開了一種立軸風力發電機機房降溫裝置，涉及利用風力給機房降溫的設備。本裝置主要由風葉、傳動軸、發電機、外套管、變速箱、排風柜、風機控制器和逆變器、蓄電池、溫度自動開關及通風機構成；風葉通過風葉軸與發電機的轉子相連，發電機轉子的另一端與傳動軸相連，傳動軸穿過外套管，并通過變速箱與排風柜內的兩個串聯的風輪相連；外套管將發電機固定在排風柜上；發電機通過導線依次與風機控制器和逆變器、蓄電池相連；蓄電池通過溫度自動開關與若干個通風機相連；排風柜為兩層的箱體，每層均開有進風口和出風口，每層內各有一風輪，在風輪的外圍裝有導流罩，兩風輪由軸串聯在一起。本裝置有風時，用風直接工作，無風時，利用蓄電池。工作效率高。但是該設備降溫速度慢，并不能應對服務器持續使用溫度過高的緊急情況。

發明內容

本發明的目的是提供一種用于大型服務器緊急降溫裝置，其有益效果為可以通過液氮對大型服務器在持續使用溫度過高不下的緊急情況進行降溫，同時保護設備不被溫度過高和溫度過低而損壞。

本發明的目的通過以下技術方案來實現：

本發明的目的是提供一種用于大型服務器緊急降溫裝置，一種用于大型服務器緊急降溫裝置，包括固定座、驅動裝置、位移控制裝置、液氮承載裝置、液氮導出裝置和軸流風機，其特征在于：所述的驅動裝置和位移控制裝置均固定連接在固定座上，位移控制裝置滑動連接在驅動裝置上，液氮承載裝置與驅動裝置相嚙合，液氮承載裝置滑動連接在固定座上，液氮導出裝置固定連接在固定座上，液氮導出裝置的左端固定連接液氮承載裝置，軸流風機固定連接在固定座上。

作為本發明更進一步的優化，一種用于大型服務器緊急降溫裝置，所述的固定座包括底板、支撐豎板、兩個鉸接固定塊、轉動軸和電機固定孔，支撐豎板固定連接在底板的前端，兩個鉸接固定塊均固定連接在底板上，轉動軸轉動連接在兩個鉸接固定塊上，電機固定孔設置在支撐豎板上，滑動槽設置在底板的后端，滑道設置在底板上，滑動槽連通滑道。

作為本發明更進一步的優化，一種用于大型服務器緊急降溫裝置，所述的驅動裝置包括驅動電機、轉桿、鉸接桿、扇形驅動板、滑動齒條、齒條滑動槽、擋塊滑動槽、驅動齒輪、驅動轉軸和轉動圓孔，驅動電機固定連接在電機固定孔內，轉桿的下端固定連接在驅動電機的傳動軸上，轉桿的上端的后側鉸接鉸接桿的右端，鉸接桿的左端鉸接在扇形驅動板前端面的中端，齒條滑動槽前后貫穿扇形驅動板的上端，滑動齒條的下端滑動連接在齒條滑動槽內，擋塊滑動槽設置在扇形驅動板的上端，擋塊滑動槽設置在齒條滑動槽的后端，驅動轉軸的前端固定連接在支撐豎板的后端，驅動齒輪固定連接在驅動轉軸上，驅動齒輪的下端與滑動齒條相嚙合，轉動圓孔設置在扇形驅動板的下端，轉動圓孔前后貫穿扇形驅動板，轉動軸的固定連接在轉動圓孔內，轉動圓孔設置在兩個鉸接固定塊之間，從動齒輪固定連接在驅動轉軸的后端。