[發明專利]選擇性催化還原穩定狀態氨泄漏檢測在審
| 申請號: | 201810717175.2 | 申請日: | 2018-07-03 |
| 公開(公告)號: | CN109236437A | 公開(公告)日: | 2019-01-18 |
| 發明(設計)人: | D·P·奎格利;S·芬克 | 申請(專利權)人: | 通用汽車環球科技運作有限責任公司 |
| 主分類號: | F01N11/00 | 分類號: | F01N11/00 |
| 代理公司: | 中國專利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 韋欣華;楊思捷 |
| 地址: | 美國密*** | 國省代碼: | 美國;US |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 氨泄漏 選擇性催化還原 排放控制系統 計時器 測量 檢測 預測 持續時間期間 機動車輛 閾值校準 控制器 還原劑 內燃機 響應 校準 配量 | ||
描述了一種用于包括內燃機的機動車輛的排放控制系統的技術方案。排放控制系統包括選擇性催化還原(SCR)裝置、NOx傳感器和用于氨泄漏檢測的控制器。氨泄漏檢測包括將NOx傳感器中的NOx測量值與預測NOx值進行比較。響應于NOx測量值超過預測NOx值閾值的量,該閾值被校準為第一預定值,將該閾值校準為第二預定值,計時器被發起到預定持續時間,并且在計時器的預定持續時間期間,響應于NOx傳感器中的第二NOx測量值超過預測NOx值被設定為第二預定值的閾值的量,根據該第二預定值來調整SCR裝置的還原劑配量速率。
引言
本公開涉及用于內燃機的排氣系統,并且更具體地涉及使用選擇性催化還原(SCR)單元以進行排放控制的排氣系統。
從內燃機、特別是柴油發動機排出的排氣是一種非均質混合物,其含有諸如一氧化碳(“CO”)、未燃燒的碳氫化合物(“HC”)和氮氧化物(“NOx”)等氣態排放物以及構成顆粒物質(“PM”)的冷凝相材料(液體和固體)。通常被設置在催化劑載體或基板上的催化劑組合物被設置在發動機排氣系統中作為后處理系統的一部分,以將這些排氣成分中的某些或全部轉化為未經調節的排氣組分。
排氣處理系統通常包括選擇性催化還原(SCR)裝置。SCR裝置包括其上設置有SCR催化劑的基板以減少排氣中的NOx的量。典型的排氣處理系統還包括噴射還原劑(諸如例如氨(NH3)、尿素(CO(NH2)2等))的還原劑輸送系統。SCR裝置利用NH3來還原NOx。例如,當在合適的條件下向SCR裝置供應適量的NH3時,在SCR催化劑存在下NH3與NOx反應以減少NOx排放。然而,如果還原反應速率太慢,或者如果排氣中有過量的氨,則氨可能從SCR中泄漏。另一方面,如果排氣中的氨過少,則SCR NOx轉化效率將會降低。
發明內容
一個或多個實施例描述了一種用于包括內燃機的機動車輛的排放控制系統。排放控制系統包括選擇性催化還原(SCR)裝置、NOx傳感器和用于氨泄漏檢測的控制器。氨泄漏檢測包括將NOx傳感器中的NOx測量值與預測NOx值進行比較。響應于NOx測量值超過預測NOx值閾值的量,該閾值被校準為第一預定值,將該閾值校準為第二預定值,計時器被發起到預定持續時間,并且在計時器的預定持續時間期間,響應于NOx傳感器中的第二NOx測量值超過預測NOx值被設定為第二預定值的閾值的量,根據該第二預定值來調整SCR裝置的還原劑配量速率。
在一個或多個示例中,控制器在根據第二預定值調整SCR裝置的還原劑配量速率之后將閾值校準為第一預定值。
另外,在一個或多個示例中,預測NOx值是基于SCR裝置的化學模型。
在一個或多個示例中,NOx傳感器位于SCR裝置的下游。
在一個或多個示例中,第二預定值小于第一預定值。
另外,在一個或多個示例中,控制器進一步確定內燃機的操作狀態,并且響應于內燃機以穩定狀態操作而初始化氨泄漏檢測。
根據一個或多個實施例,描述了一種用于處理由內燃機排放的排氣的排氣系統。排氣系統執行排氣的選擇性催化還原(SCR)。排氣系統包括用于執行氨泄漏檢測的控制器。執行氨泄漏檢測包括將排氣系統的NOx傳感器中的NOx測量值與預測NOx值進行比較。另外,響應于NOx測量值超過預測NOx值閾值的量,將閾值校準為第一預定值。另外,將閾值校準為第二預定值,并且發起預定持續時間的計時器。在計時器的預定持續時間期間,響應于NOx傳感器中的第二NOx測量值超過預測NOx值被設定為第二預定值的閾值的量,根據第二預定值調整SCR的還原劑配量速率。
在一個或多個示例中,在完成計時器之后,將閾值校準為第一預定值。另外,在一個或多個示例中,在根據第二預定值調整SCR裝置的還原劑配量速率之后將閾值校準為第一預定值。
在一個或多個示例中,預測NOx值是基于SCR裝置的化學模型。另外,NOx傳感器在排氣的SCR之后測量下游的NOx測量值。
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