[發明專利]一種用于高鐵動車方便站票人員使用的組合扶手

在審

• 申請號: 201810716094.0
• 申請日: 2018-07-01
• 公開（公告）號: CN110654407A
• 公開（公告）日: 2020-01-07
• 發明（設計）人: 徐友勝
• 申請（專利權）人: 江蘇中展車輛配件有限公司
• 主分類號: B61D37/00
• 分類號: B61D37/00;B61D33/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明公開了一種用于高鐵動車方便站票人員使用的組合扶手，包括第二固定桿與第三固定桿，所述第三固定桿位于第二固定桿的下端外表面靠近中間的位置，且第二固定桿的上端外表面固定安裝有第一固定桿與第四固定桿，所述第一固定桿位于第四固定桿的一側，所述第二固定桿的下端外表面靠近兩側的位置均固定安裝有連接桿，且連接桿的外表面靠近前端的位置固定安裝有握環，所述第三固定桿的下端外表面固定安裝有固定座。本發明通過設置有一系列的結構使本裝置在使用過程中能夠更有效的保持站票人員的身體平衡、能夠方便的讓多個站票人員扶著以及能夠方便的為站票人員提供坐下休息的地方，優化使用過程。

技術領域

本發明涉及組合扶手技術領域，具體為一種用于高鐵動車方便站票人員使用的組合扶手。

背景技術

當乘客買到站票時，在高鐵動車內為了保持身體的平衡，需要用手扶著組合扶手，但是現有的組合扶手在人們扶著的時候，不能夠有效的保持人們的身體平衡，且不能夠方便的讓多個站票人員扶著，在站票人員長時間站著的時候，不能夠方便的為站票人員提供坐下休息的地方。

發明內容

本發明的目的在于提供一種用于高鐵動車方便站票人員使用的組合扶手，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本發明提供如下技術方案：一種用于高鐵動車方便站票人員使用的組合扶手，包括第二固定桿與第三固定桿，所述第三固定桿位于第二固定桿的下端外表面靠近中間的位置，且第二固定桿的上端外表面固定安裝有第一固定桿與第四固定桿，所述第一固定桿位于第四固定桿的一側，所述第二固定桿的下端外表面靠近兩側的位置均固定安裝有連接桿，且連接桿的外表面靠近前端的位置固定安裝有握環，所述第三固定桿的下端外表面固定安裝有固定座，且固定座的上端外表面靠近兩側的位置均固定安裝有第一螺栓，所述第三固定桿的外表面靠近下端的位置固定安裝有座板，且第三固定桿的外表面靠近中間的位置固定安裝有手柄。

優選的，所述手柄的前端外表面靠近上端的位置固定安裝有第一固定塊，且第一固定塊的前端外表面固定安裝有第一螺絲，所述手柄的一側外表面設置有第一凹槽。

優選的，所述握環的一側外表面靠近上端的位置固定安裝有第二螺栓，且握環的上端外表面設置有第二凹槽。

優選的，所述座板的上端外表面固定安裝有第二固定塊，且第二固定塊的上端外表面與一側外表面均固定安裝有第二螺絲，所述第二固定塊的下端外表面固定安裝有固定卡塊。

優選的，所述第一固定塊的數量為兩組，且第一固定塊呈平行放置，所述第一螺絲的數量為四組，且第一螺絲兩兩分布在第一固定塊的前端外表面。

優選的，所述第一固定塊與第三固定桿固定連接，所述第二固定塊與第三固定桿固定連接，所述固定卡塊與第三固定桿固定連接。

與現有技術相比，本發明的有益效果是：該用于高鐵動車方便站票人員使用的組合扶手通過第二固定桿的下端外表面靠近兩側的位置均固定安裝的連接桿，能夠將握環固定住，從而握環在高鐵動車行駛的過程中不會晃動，進而在站票人員手握住握環的時候，能夠更加方便的讓站票人員保持身體平衡，通過第三固定桿的外表面靠近中間的位置固定安裝的手柄，能夠方便的讓多個站票人員扶著該組合扶手，從而不會讓站票人員的手相互碰撞在一起，第一固定塊能夠將手柄固定在第三固定桿上，通過第三固定桿的外表面靠近下端的位置固定安裝的座板，能夠在站票人員站累了的時候，方便的為站票人員提供坐的位置，當站票人員較多的時候，可以幾個人輪流著坐在座板上休息，第二固定塊能夠將座板固定在第三固定桿上，固定卡塊能夠支撐住座板，從而能夠有效防止座板松動掉落，優化使用過程。

附圖說明

圖1為本發明的整體結構視圖；

圖2為本發明的手柄與第三固定桿的相結合視圖；

圖3為本發明的握環與連接桿的相結合視圖；