[發明專利]減少大跨度屋面撓度連接

在審

• 申請號: 201810716036.8
• 申請日: 2018-07-01
• 公開（公告）號: CN108678255A
• 公開（公告）日: 2018-10-19
• 發明（設計）人: 張延年;張子劍
• 申請（專利權）人: 沈陽建筑大學
• 主分類號: E04B7/02
• 分類號: E04B7/02;E04D11/02
• 代理公司: 沈陽之華益專利事務所有限公司 21218
• 代理人: 黃英華

本發明是涉及一種減少大跨度屋面撓度連接，屬于建筑施工技術領域。包括屋面結構層、豎向加強筋、橫向加強筋、鋼筋墻錨撐、屋面錨撐、拉索、鋼筋墻、鋼筋墻豎筋、墻體連接片、支撐、屋面連接片、屋面結構層鋼筋、蛭石混凝土找坡層、水泥砂漿找平層、高分子卷材層、細石混凝土層；沿屋面結構層左右各設置鋼筋墻，在距離鋼筋墻頂面60?80cm處，設置鋼筋墻錨撐，拉索一端與鋼筋墻錨撐連接，另一端與屋面錨撐連接，在鋼筋墻內鋼筋墻豎筋之間處，設置鋼筋墻錨撐，拉索一端與鋼筋墻錨撐連接，另一端與屋面錨撐連接；本發明通過改變大跨度屋面連接方式，解決大跨度屋面產生撓度，影響建筑物美觀、實用性、安全性等問題。

技術領域

本發明屬于建筑施工技術領域，特別是涉及一種減少大跨度屋面撓度連接。

背景技術

目前，隨著我國經濟的迅速發展，建筑行業也有了極其大的進步與發展，為了迎合人們的生活需求、社會發展，建筑也有傳統的單一性，向集商業化、標準化、一體化發展。

近年來，越來越多的建筑為了追求更多美感、適用性、多功能性，建筑的標準也發生了巨大變化，而大跨度建筑越來越受到人們的青睞。

大跨度建筑包括火車站、大型商場、大型游泳館、博物館等，因此，解決大跨度建筑建設中存在的問題是十分必要的。在大跨度建筑中，最為棘手的問題就是，由于屋面為大跨度構件，構件會產生撓度，影響建筑美觀、使用，以及安全性等問題。

發明內容

為了解決上述存在的技術問題，本發明提供了一種大跨度屋面撓度連接，主要是為了解決大跨度屋面產生撓度，影響建筑物美觀、實用性、安全性等問題。

本發明采用的技術方案如下：

本發明一種減少大跨度屋面撓度連接，包括屋面結構層、豎向加強筋、橫向加強筋、鋼筋墻錨撐、屋面錨撐、拉索、鋼筋墻、鋼筋墻豎筋、墻體連接片、支撐、屋面連接片、屋面結構層鋼筋、蛭石混凝土找坡層、水泥砂漿找平層、高分子卷材層、細石混凝土層；在屋面結構層內按照設計要求配置屋面結構層鋼筋，屋面結構層上層鋪設1:6蛭石混凝土找坡層，最薄處厚度為25cm，接著18-20cm厚的水泥砂漿找平層，然后鋪設高分子卷材層防水，最后用40-45cm厚抗壓強度不低于45MPa的細石混凝土層封頂；沿屋面結構層的長度方向，距離屋面結構層兩端邊緣3-5m處，左右各設置鋼筋墻，鋼筋墻的尺寸為長度20-25m，寬度為40-50cm，高度為2.5-3m，鋼筋墻內按照設計要求配置鋼筋，鋼筋墻豎筋穿過鋼筋墻底面，與屋面結構層垂直，并與屋面結構層鋼筋連接，距離鋼筋墻頂面60-80cm處，鋼筋墻內鋼筋墻豎筋之間處，設置鋼筋墻錨撐，拉索一端與鋼筋墻錨撐連接，另一端與屋面錨撐連接，屋面錨撐位于沿屋面結構層的長度方向，距離屋面結構層兩端20-25m，距離鋼筋墻頂面1.2-1.5m；在鋼筋墻內鋼筋墻豎筋之間處，設置鋼筋墻錨撐，拉索一端與鋼筋墻錨撐連接，另一端與屋面錨撐連接，屋面錨撐位于沿屋面結構層的長度方向；在距離屋面結構層兩端8-10m，距離屋面錨撐左右40-50cm之間，每間隔8-10cm設置豎向加強筋；位于豎向加強筋上下端之間，每間隔3-5cm設置橫向加強筋且與豎向加強筋連接，屋面錨撐插入橫向加強筋與豎向加強筋相互垂直交叉連接形成的空間內，鋼絲將屋面錨撐、橫向加強筋、豎向加強筋綁扎固定，距離加筋墻底面1.2-1.4m處，依次水平設置墻體連接片與加筋墻墻面固定，墻體連接片之間間隔距離為3-5m，且距離加筋墻左右邊緣1.5-1.8m處，支撐上端與墻體連接片緊貼，并通過錨釘錨固，支撐下端與屋面連接片緊挨，并通過錨釘錨固；沿屋面結構層的長度方向，距離屋面結構層兩端5-8m處，設置屋面連接片且與細石混凝土層墻面固定，屋面連接片之間間隔距離為3-5m，且距離屋面結構層左右邊緣各1.5-1.8m。

進一步地，所述的豎向加強筋、橫向加強筋采用φ8cm、φ10cm或φ12cm。

進一步地，所述的橫向加強筋距離屋面結構層上表面、底層為5-7cm。

進一步地，所述的鋼筋墻錨撐撐托、屋面錨撐撐托φ35-40cm。