[發(fā)明專利]車輛按鍵系統(tǒng)及其控制方法和車輛

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201810712852.1
• 申請日: 2018-06-29
• 公開（公告）號: CN110658954A
• 公開（公告）日: 2020-01-07
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 任全森;劉效飛;白軍明
• 申請（專利權(quán)）人: 比亞迪股份有限公司
• 主分類號: G06F3/042
• 分類號: G06F3/042;B60R16/00
• 代理公司: 11201 北京清亦華知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙)
• 代理人: 張潤

本發(fā)明公開了車輛按鍵系統(tǒng)及其控制方法和車輛，該車輛按鍵系統(tǒng)包括投影裝置、采集裝置和處理裝置，其中，投影裝置用于將車輛按鍵的按鍵圖標投影至按鍵顯示面上；采集裝置包括紅外發(fā)射模塊和攝像頭模塊，紅外發(fā)射模塊用于發(fā)射紅外光束；攝像頭模塊用于接收對按鍵圖標施加觸發(fā)指令的觸發(fā)物對紅外光束的反射紅外光，并根據(jù)反射紅外光的路徑確定觸發(fā)物在按鍵顯示面上的觸發(fā)位置，以及根據(jù)按鍵圖標的排布模式和觸發(fā)位置生成目標按鍵識別信息；處理裝置用于根據(jù)目標按鍵識別信息生成按鍵指令。通過投影方式將車內(nèi)的實體按鍵進行虛擬化，可以減少車內(nèi)布線和實體按鍵比重，增加車內(nèi)空間，提高智能化程度。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明屬于車輛技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種車輛按鍵系統(tǒng)，以及車輛按鍵系統(tǒng)的控制方法和具有該按鍵系統(tǒng)的車輛。

背景技術(shù)

隨著智能駕駛的發(fā)展，車輛不再只是一個代步工具，越來越像一個智能駕駛艙。目前車內(nèi)實體按鍵正有著被逐步取消的趨勢，如特斯拉model3將所有實體按鍵集中在中控屏上。將實體按鍵改為觸碰式并集中于中控屏上，將許多功能按鍵隱藏于二級菜單以下，使得一些功能不能及時直接打開，而且過多的按鍵整合到中控屏，讓中控屏的尺寸顯得格外突兀。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明旨在至少在一定程度上解決相關(guān)技術(shù)中的技術(shù)問題之一。

為此，本發(fā)明的一個目的在于提出一種車輛按鍵系統(tǒng)，該車輛按鍵系統(tǒng)，可以減少車內(nèi)操控硬件，增大車內(nèi)的空間，增加車輛的智能化。

本發(fā)明的另一個目的在于提出一種包括該按鍵系統(tǒng)的車輛。

本發(fā)明的再一個目的在于提出一種車輛按鍵系統(tǒng)的控制方法。

為了達到上述目標，本發(fā)明第一方面實施例的車輛按鍵系統(tǒng)，包括：投影裝置，用于將車輛按鍵的按鍵圖標投影至按鍵顯示面上；采集裝置，所述采集裝置包括紅外發(fā)射模塊和攝像頭模塊，其中，所述紅外發(fā)射模塊，用于發(fā)射紅外光束，其中，所述紅外光束與所述按鍵顯示面平行且與所述按鍵顯示面相距預(yù)設(shè)距離；所述攝像頭模塊，用于接收對所述按鍵圖標施加觸發(fā)指令的觸發(fā)物對所述紅外光束的反射紅外光，并根據(jù)所述反射紅外光的路徑確定所述觸發(fā)物在所述按鍵顯示面上的觸發(fā)位置，以及根據(jù)所述按鍵圖標的排布模式和所述觸發(fā)位置生成目標按鍵識別信息；處理裝置，用于根據(jù)所述目標按鍵識別信息生成按鍵指令。

根據(jù)本發(fā)明實施例的車輛按鍵系統(tǒng)，通過投影裝置將按鍵圖標投影至按鍵顯示面，并通過采集裝置和處理裝置實現(xiàn)按鍵圖標的識別和按鍵功能，即將車輛的實體按鍵虛擬化，可以減少車內(nèi)實體按鍵比重和車內(nèi)布線，增大車內(nèi)空間。

基于上述方面實施例的車輛按鍵系統(tǒng)，本發(fā)明第二方面實施例的車輛，包括所述的車輛按鍵系統(tǒng)。

根據(jù)本發(fā)明實施例的車輛，通過采用上述方面實施例的車輛按鍵系統(tǒng)，將車內(nèi)的實體按鍵通過投影實現(xiàn)虛擬化，可以減少車內(nèi)布線以及減少實體按鍵比重，增大車內(nèi)空間，提高智能化程度。

為了達到上述目標，本發(fā)明第三方面實施例的車輛按鍵系統(tǒng)的控制方法包括：將車輛按鍵的按鍵圖標投影至按鍵顯示面上；發(fā)射紅外光束，其中，所述紅外光束與所述按鍵顯示面平行且與所述按鍵顯示面相距預(yù)設(shè)距離；接收對所述按鍵圖標施加觸發(fā)指令的觸發(fā)物對所述紅外光束的反射紅外光，并根據(jù)所述反射紅外光的路徑確定所述觸發(fā)物在所述按鍵顯示面上的觸發(fā)位置；根據(jù)所述按鍵圖標的排布模式和所述觸發(fā)位置生成目標按鍵識別信息；根據(jù)所述目標按鍵識別信息生成按鍵指令。

根據(jù)本發(fā)明實施例的車輛按鍵系統(tǒng)的控制方法，通過將按鍵圖標投影至按鍵顯示面，并定位觸發(fā)位置，可以實現(xiàn)虛擬按鍵的識別和按鍵功能，即將車輛按鍵虛擬化，從而可以減少車內(nèi)實體按鍵比重和車內(nèi)布線，增大車內(nèi)空間，提高車輛的智能化程度。

在本發(fā)明的一些實施例中還提出一種非臨時性計算機可讀存儲介質(zhì)，其上存儲有計算機程序，所述計算機程序被處理器執(zhí)行時實現(xiàn)所述的車輛按鍵系統(tǒng)的控制方法。