[發(fā)明專利]一種車聯(lián)網(wǎng)中的方法和用于車聯(lián)網(wǎng)的通信系統(tǒng)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201810712588.1
• 申請日: 2018-07-02
• 公開（公告）號: CN108965273B
• 公開（公告）日: 2021-01-26
• 發(fā)明（設計）人: 趙煜;王增勛;劉云鶴
• 申請（專利權）人: 瑞典愛立信有限公司
• 主分類號: H04L29/06
• 分類號: H04L29/06;H04L29/08
• 代理公司: 中國專利代理(香港)有限公司 72001
• 代理人: 付曼;楊美靈

根據(jù)本公開的各個實施例提供了一種用于在車聯(lián)網(wǎng)中增強通信單元之間的通信安全性的方法。在車聯(lián)網(wǎng)中第一通信單元與第二通信單元通過統(tǒng)一通信系統(tǒng)進行通信。該方法包括，在統(tǒng)一通信系統(tǒng)中，響應于接收到來自第一通信單元的消息，對第一通信單元進行鑒權。如果第一通信單元被成功鑒權，則生成鑒權標識符。該鑒權標識符用以產(chǎn)生用于消息遞送的內(nèi)部標識符。該方法進一步包括對該消息的遞送進行授權，并且如果授權成功，則至少基于該內(nèi)部標識符將消息遞送到第二通信單元。

技術領域

本公開一般地涉及車聯(lián)網(wǎng)，并且更具體地，涉及用于在車聯(lián)網(wǎng)中增強通信單元之間的通信安全性的方法和通信系統(tǒng)。

背景技術

隨著移動通信技術以及互聯(lián)網(wǎng)技術的不斷發(fā)展，汽車網(wǎng)絡即車聯(lián)網(wǎng)也在迅速發(fā)展。很多汽車制造商、通信企業(yè)以及互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)，都在不同程度的參與到車聯(lián)網(wǎng)的開發(fā)過程中。通過在車上安裝車載通信終端，在車聯(lián)網(wǎng)中實現(xiàn)對車輛的數(shù)據(jù)采集、存儲、傳輸以及管理等。車載通信是車聯(lián)網(wǎng)的重要組成部分，負責收集車聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)。車聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)具體指，通過使用車載傳感設備，如車載診斷系統(tǒng)、加速度傳感器等，收集車輛運動狀態(tài)、油耗狀態(tài)等信息。車聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展目標就是實現(xiàn)在信息網(wǎng)絡平臺上對所有車輛的各種屬性信息進行提取，并根據(jù)不同的功能需求對車輛的運行狀態(tài)進行有效的監(jiān)管和提供綜合服務。

車輛通信接入云服務器，將收集的車輛信息發(fā)送給云服務器，同時云服務器給車輛通信終端提供相應的服務。但是由于車輛高速移動的基本屬性會導致車輛通信終端與網(wǎng)絡連接的高度不穩(wěn)定性，因此現(xiàn)有的適用于較低移動速度無線終端的通信架構難以完全滿足車聯(lián)網(wǎng)中車輛與云服務器之間的可靠通信。

發(fā)明內(nèi)容

更具體而言，相對于普通移動終端來講，車輛用途的特殊屬性以及其高速移動的性質(zhì)對通信安全性提出了更高的要求。例如，不穩(wěn)定和不可靠的消息接收可能導致車輛引擎的突然制動，從而導致車輛緊急剎車，在極端情況下，有可能引起嚴重交通事故乃至車毀人亡。再例如，云服務器對車輛傳遞的消息的不可靠接收可能引起不穩(wěn)定或不及時的運行指示，從而導致不能夠有效避免可能避免的車輛事故等。因此，車聯(lián)網(wǎng)中的消息傳輸通常會與生命安全息息相關，而現(xiàn)有技術中適用于相對低速移動的通信終端的通信系統(tǒng)難以滿足車聯(lián)網(wǎng)對通信安全性和可靠性的要求。因此，如何在車聯(lián)網(wǎng)中提高通信系統(tǒng)的安全性、可靠性成為一項亟待解決的問題。

為了解決上述現(xiàn)有技術中存在的至少一部分問題，本公開實施例提出了適用于在車聯(lián)網(wǎng)中增強通信單元之間的通信安全性的解決方案。利用該方案，無論是云服務器朝向車輛的消息傳輸還是車輛朝向云服務器的消息傳輸都能夠在統(tǒng)一標準下得到高效、可靠的安全性把控，從而將危險盡可能降低。

根據(jù)本公開的第一方面，提供了一種用于在車聯(lián)網(wǎng)中增強通信單元之間的通信安全性的方法。在車聯(lián)網(wǎng)中，第一通信單元與第二通信單元通過統(tǒng)一通信系統(tǒng)進行通信。該第一通信單元例如可以是云服務器中提供各種服務的相應應用，并且該第二通信單元例如可以相應地是具有通信功能的車輛；或反之，該第一通信單元例如可以是具有通信功能的車輛，并且該第二通信單元例如可以是云服務器中提供各種服務的相應應用。該方法包括，在該統(tǒng)一通信系統(tǒng)中，響應于接收到來自第一通信單元的消息，對第一通信單元進行鑒權；并且如果該第一通信單元被成功鑒權，則生成鑒權標識符并且對該消息的遞送進行授權。該鑒權標識符用以產(chǎn)生用于前述消息的遞送的內(nèi)部標識符。該方法進一步包括，如果對消息的授權成功，則至少基于所產(chǎn)生的內(nèi)部標識符而向第二通信單元遞送前述消息。

根據(jù)本公開的一個實施例，對第一通信單元的鑒權可以基于預先配置給第一通信單元和第二通信單元的專用證書而執(zhí)行。

根據(jù)本公開的另一實施例，該方法可以進一步包括，在從第一通信單元接收到消息之后和/或在向第二通信單元遞送消息之前，對該消息的傳輸所使用的傳輸協(xié)議進行選擇和/或適配。