[發明專利]壓縮裝置以及壓縮裝置控制方法在審

申請號：	201810709428.1	申請日：	2018-07-02
公開（公告）號：	CN108933544A	公開（公告）日：	2018-12-04
發明（設計）人：	朱云濤;劉永亮;趙林斌	申請（專利權）人：	青島天工智造創新科技有限公司
主分類號：	H02N1/00	分類號：	H02N1/00;F04B35/04
代理公司：	青島清泰聯信知識產權代理有限公司 37256	代理人：	王子躍
地址：	266000 山東省青島市高新區火***	國省代碼：	山東;37
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摘要：
搜索關鍵詞：	電極板壓縮裝置感應件靜電板帶第二電極靜電感應靜電吸附原理第一電極電場變化靜電電壓氣體做功相對設置體積小移動
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【說明書】：

本發明提出一種壓縮裝置以及壓縮裝置控制方法。該壓縮裝置，包括相對設置的第一電極板和第二電極板，所述第一電極板和所述第二電極板之間設有可根據電場變化移動的感應件，利用靜電感應和靜電吸附原理控制感應件在第一電極板和第二電極板之間做往復運動以對氣體做功，結構簡單、體積小、控制簡單。該壓縮裝置控制方法，使第一電極板帶有靜電，隨后使第二電極板帶有與第一電極板相同極性的靜電，通過控制第一電極板和第二電極板帶靜電先后順序的不同，從而控制感應件向第一電極板或第二電極板運動，可以通過控制第一電極板和/或第二電極板所帶靜電電壓的不同，控制感應件的運動速度。

技術領域

本發明涉及壓縮機領域，尤其涉及一種壓縮裝置以及壓縮裝置控制方法。

背景技術

目前，現有的壓縮裝置如渦旋壓縮機、活塞壓縮機、轉子壓縮機或是其他壓縮形式的壓縮裝置，無論是采用直流驅動或是交流驅動都以利用通電線圈產生旋轉磁場并作用于轉子形成磁電動力旋轉扭矩，帶動渦盤旋轉運動、活塞上下往復運動或滾動轉子做偏心運動，對被壓縮機氣體做功，使其壓縮，變成高溫高壓氣體再從排氣裝置處排出。而上述機理的壓縮裝置均存在壓縮容積效率過低、不能對帶有液體的氣體進行壓縮，在壓縮系統上必須進行汽液分離，結構設計復雜，在一定轉速的情況下容易產生漏氣，導致壓縮系統運行不穩定；其中，運動機構的牽引驅動形式都是以電動機為基礎，在電動機的轉子側增加設計相應的運動機構，使其在轉子的回轉運動下，帶動渦盤、活塞或滾動轉子運動；此外，采用電動機作為運動機構的牽引力來源，就存在電動機消耗的電能與轉換成機械動能之比，電動機消耗的電能不能完全轉換成機械動能，并且電動機的體積過大、成本過高、過程控制復雜、在運動過程產生很大的噪音。

發明內容

相對于上述機理的壓縮裝置，本發明提出一種利用靜電感應和靜電吸附原理對氣體做功的壓縮裝置以及壓縮裝置控制方法。

為了達到上述目的，本發明采用的技術方案為：

一種壓縮裝置，包括相對設置的第一電極板和第二電極板，所述第一電極板和所述第二電極板之間設有可根據電場變化移動的感應件。

作為優選，還包括設于所述第一電極板和第二電極板之間的腔壁，所述感應件與所述腔壁動密封配合。

作為優選，還包括罩設于所述第一電極板上的第一蓋板，所述第一蓋板上設有第一進氣管和第一排氣管。

作為優選，還包括罩設于所述第二電極板上的第二蓋板，所述第二蓋板上設有第二進氣管和第二排氣管。

作為優選，還包括可對氣體極性化處理的過濾裝置，所述過濾裝置與所述第一進氣管和/或所述第二進氣管連通。

作為優選，還包括用于連通所述第一進氣管和所述第二進氣管的進氣連接管。

作為優選，還包括用于連通所述第一排氣管和所述第二排氣管的排氣連接管。

作為優選，還包括設于所述感應件與所述第一電極板之間以限制所述感應件位移的第一隔絕件，設于所述感應件和所述第二電極板之間以限制所述感應件位移的第二隔絕件。

一種壓縮裝置控制方法，基于如上任一項所述的壓縮裝置，其特征在于，包括如下步驟：向第一電極板施加高壓靜電，隨后向第二電極板施加與第一電極板相同極性的高壓靜電，以使感應件向第一電極板移動。