[發明專利]一種便攜式道路交通臨時指示牌在審
| 申請號: | 201810707688.5 | 申請日: | 2018-07-02 |
| 公開(公告)號: | CN108831284A | 公開(公告)日: | 2018-11-16 |
| 發明(設計)人: | 王皖江 | 申請(專利權)人: | 安徽昂然節能環??萍加邢薰?/a> |
| 主分類號: | G09F7/18 | 分類號: | G09F7/18 |
| 代理公司: | 合肥市長遠專利代理事務所(普通合伙) 34119 | 代理人: | 傅磊 |
| 地址: | 230000 安徽省合肥市廬陽區工*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 安裝腔 支撐桿 定位孔 指示牌 底座 臨時指示牌 道路交通 豎直布置 水平布置 第一端 鎖桿 鎖件 抽出 收納 開口朝上 開口朝下 端位置 貫穿 攜帶 | ||
本發明提出了一種便攜式道路交通臨時指示牌,包括底座、指示牌、支撐桿、第一鎖件和第二鎖件;底座上設有豎直布置的第一安裝腔,第一安裝腔的開口朝上;指示牌位于底座上方,指示牌上設有豎直布置的第二安裝腔,第二安裝腔的開口朝下;支撐桿第一端設置在第一安裝腔內,支撐桿上靠近其第一端位置設有第一定位孔,第一定位孔水平布置并貫穿支撐桿,支撐桿第二端設置在第二安裝腔內,支撐桿上靠近其第二端位置設有第二定位孔,第二定位孔水平布置并貫穿支撐桿。本發明在不需要使用時,將第一鎖桿從第一定位孔中抽出、將第二鎖桿從第二定位孔中抽出,并將支撐桿兩端分別收納在第一安裝腔、第二安裝腔內即可,方便攜帶。
技術領域
本發明涉及交通指示牌技術領域,尤其涉及一種便攜式道路交通臨時指示牌。
背景技術
目前道路因各種情況臨時封閉時,通常使用反光錐筒、護欄等警示防護設備,用于保障封閉路況的安全;但常常因為護欄及反光錐筒因反光材料表面污損,反光效果較差、無法發揮正常的反光效果,以及因為雨霧等惡劣氣候導致駕駛員視線較差,導致車輛闖入臨時封閉區,給臨時封閉區內的現場工作人員帶來極大的危害。而一般的道路LED顯示屏都為固定式,只能在固定路段使用,無法移動使用。
發明內容
基于背景技術中存在的技術問題,本發明提出了一種便攜式道路交通臨時指示牌
本發明提出的一種便攜式道路交通臨時指示牌,包括底座、指示牌、支撐桿、第一鎖件和第二鎖件;其中:
底座上設有豎直布置的第一安裝腔,第一安裝腔的開口朝上;
指示牌位于底座上方,指示牌上設有豎直布置的第二安裝腔,第二安裝腔的開口朝下;
支撐桿第一端設置在第一安裝腔內,支撐桿上靠近其第一端位置設有第一定位孔,第一定位孔水平布置并貫穿支撐桿,支撐桿第二端設置在第二安裝腔內,支撐桿上靠近其第二端位置設有第二定位孔,第二定位孔水平布置并貫穿支撐桿;
第一鎖件包括包括兩個第一鎖桿、兩個第一彈簧和兩個第一固定板,兩個第一鎖桿水平布置在第一安裝腔開口兩側,兩個第一鎖桿第一端均可插入第一定位孔內,兩個第一彈簧第一端分別與兩個第一鎖桿第二端連接,兩個第一彈簧第二端分別與固定在底座上的兩個第一固定板連接;
第二鎖件包括包括兩個第二鎖桿、兩個第二彈簧和兩個第二固定板,兩個第二鎖桿水平布置在第二安裝腔開口兩側,兩個第二鎖桿第一端均可插入第二定位孔內,兩個第二彈簧第一端分別與兩個第二鎖桿第二端連接,兩個第二彈簧第二端分別與固定在指示牌上的兩個第一固定板連接。
優選的,第一安裝腔的深度與第二安裝腔的深度之和大于支撐桿的長度。
優選的,支撐桿第一端設有與第一安裝腔內壁滑動連接的第一滑塊,支撐桿第二端設有與第二安裝腔內壁滑動連接的第二滑塊。
優選的,指示牌包括在水平方向依次布置的第一牌體、第二牌體、第三牌體,第一牌體、第三牌體均與第二牌體鉸接,第一牌體、第二牌體、第三牌體的正面為顯示面,第一牌體、第二牌體、第三牌體的反面為安裝面。
優選的,第一牌體的安裝面上靠近第二牌體一側設有多個第一插桿,第一插桿水平布置,第一插桿可移動安裝在第一牌體上且第一插桿可在第一牌體上沿水平方向移動,第二牌體的安裝面上靠近第一牌體一側與第一插桿相對應位置均設有用于鎖定第一插桿的第三鎖件。
優選的,第三鎖件包括第一限位塊、兩個第三鎖桿、兩個第三彈簧和兩個第三固定板,第一限位塊上設有供第一插桿插入的第一限位孔,兩個第三鎖桿水平布置在第一限位塊遠離第一牌體一側且兩個第三鎖桿第一端相互抵靠,兩個第三彈簧第一端分別與兩個第三鎖桿第二端連接,兩個第三彈簧第二端分別與固定在第二牌體上的兩個第三固定板連接;第一插桿上設有供兩個第三鎖桿插入的第三定位孔。
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