[發明專利]基于物聯網的行李管控裝置和方法

在審

• 申請號: 201810707281.2
• 申請日: 2018-07-02
• 公開（公告）號: CN108512750A
• 公開（公告）日: 2018-09-07
• 發明（設計）人: 劉貴生;李稚松
• 申請（專利權）人: 北斗航天衛星應用科技集團有限公司
• 主分類號: H04L12/66
• 分類號: H04L12/66;H04L29/08;H04W4/029
• 代理公司: 北京超凡志成知識產權代理事務所(普通合伙) 11371
• 代理人: 王文紅

本發明提供了一種基于物聯網的行李管控裝置和方法，裝置包括設置有LDSW微型設備的行李牌、LDSW網關以及監控平臺；行李牌與LDSW網關相連接，LDSW網關與監控平臺相連接，其中，監控平臺存儲有LDSW網關的位置以及行李牌的運輸路徑，行李牌設置在行李上；行李牌用于將自身的行李牌編號信息上報給LDSW網關；LDSW網關用于接收行李牌上報的行李牌編號信息，并將行李牌編號信息發送給監控平臺；監控平臺用于根據行李牌編號信息以及LDSW網關的位置判斷行李牌的運輸路徑是否出現異常，當出現異常時，查詢行李牌的位置信息。本發明可以及時發現行李運輸異常信息，從而對行李進行有效管控。

技術領域

本發明涉及物聯網技術領域，尤其是涉及一種基于物聯網的行李管控裝置和方法。

背景技術

在一些行李集中托運的場所，例如機場，大量的航空行李需要進行托運，由于不同的航班所托運的行李不同，很容易出現行李錯運、丟失等現象，并且在行李登機前需要對所有的行李進行清點，很容易出差錯。目前缺少對行李進行有效管控的系統。

發明內容

有鑒于此，本發明的目的在于提供基于物聯網的行李管控裝置和方法，以緩解了目前缺少對行李進行有效管控的系統的技術問題。

第一方面，本發明實施例提供了一種基于物聯網的行李管控裝置，包括：設置有LDSW微型設備的行李牌、LDSW網關以及監控平臺；所述行李牌與所述LDSW網關相連接，所述LDSW網關與所述監控平臺相連接，其中，所述監控平臺存儲有所述LDSW網關的位置以及所述行李牌的運輸路徑，所述行李牌設置在行李上；

所述行李牌，用于將自身的行李牌編號信息上報給所述LDSW網關；

所述LDSW網關，用于接收所述行李牌上報的所述行李牌編號信息，并將所述行李牌編號信息發送給所述監控平臺；

所述監控平臺，用于根據所述行李牌編號信息以及所述LDSW網關的位置判斷所述行李牌的運輸路徑是否出現異常，當出現異常時，查詢所述行李牌的位置信息。

結合第一方面，本發明實施例提供了第一方面的第一種可能的實施方式，其中，所述監控平臺還用于通過所述LDSW網關將查詢指令發送給所述行李牌；

所述行李牌用于根據所述查詢指令將自身的位置信息通過所述LDSW網關發送給所述監控平臺。

結合第一方面，本發明實施例提供了第一方面的第二種可能的實施方式，其中，所述裝置還包括LDSW位置標簽，所述監控平臺包括目標場地的三維數據模型，所述三維數據模型中標注有所述LDSW位置標簽的位置；

所述LDSW位置標簽，用于接收所述行李牌上報的行李牌編號信息，并將所述行李牌編號信息以及接收信號的強度指示RSSI通過所述LDSW網關發送給所述監控平臺，以使所述監控平臺確定所述行李牌的位置信息。

結合第一方面的第一種可能的實施方式，本發明實施例提供了第一方面的第三種可能的實施方式，其中，所述裝置還包括與所述監控平臺相連接的LDSW管理終端；

所述LDSW管理終端用于獲取預設范圍內的所述行李牌的行李牌編號信息，并從所述監控平臺獲取與所述行李牌編號信息對應的登記行李信息，并根據所述登記行李信息對行李進行盤點。

結合第一方面的第二種可能的實施方式，本發明實施例提供了第一方面的第四種可能的實施方式，其中，還包括無線通信設備，所述監控平臺還用于在所述三維數據模型中布設所述無線通信設備的位置，并通過所述無線通信設備對所述行李牌進行定位。

結合第一方面的第一種可能的實施方式，本發明實施例提供了第一方面的第五種可能的實施方式，其中，所述LDSW微型設備包括LDSW主控芯片以及衛星定位模塊；

所述衛星定位模塊，用于獲取所述行李牌的位置信息，并將所述行李牌的位置信息發送給所述LDSW主控芯片；