[發明專利]一種控油降阻圓柱滾子軸承

在審

• 申請號: 201810706912.9
• 申請日: 2018-07-02
• 公開（公告）號: CN108662014A
• 公開（公告）日: 2018-10-16
• 發明（設計）人: 唐元超;王愛紅;秦帥;牛新立;萬勇;張千玉;李暢;鄭德強;劉凱志
• 申請（專利權）人: 唐元超
• 主分類號: F16C19/36
• 分類號: F16C19/36;F16C33/58;F16C33/66
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• 代理人: 暫無信息

1.一種控油降阻圓柱滾子軸承，包括軸承內圈(1)、軸承外圈(2)及若干個周向均布在軸承內圈(1)與軸承外圈(2)之間的圓柱滾子(3)，其特征在于：所述軸承內圈(1)的軸向尺寸小于軸承外圈(2)的軸向尺寸，軸承內圈(1)與軸承外圈(2)在進油端對齊，軸承內圈(1)的出油端的端面上設置有軸承墊圈(4)，軸承墊圈(4)通過內出油環(5)、外出油環(6)與軸承外圈(2)連接，所述內出油環(5)隨軸承墊圈(4)轉動，所述外出油環(6)隨軸承外圈(2)轉動，所述內出油環(5)、外出油環(6)周向均布有若干個出油孔(7)，在所述內出油環(5)、外出油環(6)上的部分出油孔(7)的孔位重疊時處于出油狀態，所有出油孔(7)的孔位不重疊時則無法出油；在軸承內圈(1)的進油端上套設有隨軸承內圈(1)轉動的內阻油環(8)，在軸承外圈(2)的進油端內設置有隨軸承外圈(2)轉動的外阻油環(9)，所述內阻油環(8)、外阻油環(9)上周向均布有若干個進油孔(10)，在內阻油環(8)、外阻油環(9)上的部分進油孔(10)的孔位重疊時處于進油狀態，所有進油孔的孔位不重疊時則無法進油。

2.根據權利要求1所述的一種控油降阻圓柱滾子軸承，其特征在于：所述軸承墊圈(4)的外壁上設置有第一環形凹槽，內出油環(5)的內圈嵌入并固定在第一環形凹槽內、外圈緊貼軸承外圈(2)的內壁設置；所述軸承外圈(2)位于出油端的內壁上設置有第二環形凹槽，外出油環(6)的外圈嵌入并固定在第二環形凹槽內、內圈緊貼軸承墊圈(4)的外壁設置。

3.根據權利要求2所述的一種控油降阻圓柱滾子軸承，其特征在于：所述外出油環(6)位于內出油環(5)的外側，且外出油環(6)的內側面與內出油環(5)的外側面貼合設置。

4.根據權利要求1所述的一種控油降阻圓柱滾子軸承，其特征在于：所述軸承內圈(1)位于進油端的外壁上設置有第三環形凹槽，內阻油環(8)的內圈嵌入并固定在第三環形凹槽內、外圈緊貼軸承外圈(2)的內壁設置；所述軸承外圈(2)位于進油端的內壁上設置有第四環形凹槽，外阻油環(9)的外圈嵌入并固定在第四環形凹槽內、內圈緊貼軸承內圈(1)的外壁設置。

5.根據權利要求4所述的一種控油降阻圓柱滾子軸承，其特征在于：所述外阻油環(9)位于內阻油環(8)的外側，且外阻油環(9)的內側面與內阻油環(8)的外側面貼合設置。