[發明專利]一種基于終端設備的無線冗余鏈路協議的實現方法

在審

• 申請號: 201810706821.5
• 申請日: 2018-07-02
• 公開（公告）號: CN108933998A
• 公開（公告）日: 2018-12-04
• 發明（設計）人: 汪鋮;郝凱;方培衛;程剛;周擎
• 申請（專利權）人: 南京興鼎升電氣設備有限公司
• 主分類號: H04W4/44
• 分類號: H04W4/44;H04W24/04;H04L12/24;H04N7/18
• 代理公司: 南京匯恒知識產權代理事務所(普通合伙) 32282
• 代理人: 夏恒霞

本發明公開了一種基于終端設備的無線冗余鏈路協議的實現方法，包括無線設備、NVR設備、攝像頭、CCTV系統和地面服務器，其中無線設備分別標記為無線A、無線B，NVR設備分別標記為NVR設備A組和NVR設備B組，所述兩個無線設備均配置在同一列車內，所述兩個無線設備均接入車輛網絡，所述NVR設備A組設備默認使用無線A鏈路，NVR設備B組設備默認使用無線B鏈路，本發明涉及無線冗余鏈路協議技術領域。該基于終端設備的無線冗余鏈路協議的實現方法，通過終端設備的無線冗余鏈路協議解決車地無線通信的帶寬一直是車輛信息下載速度慢的問題，實現快速維護，保證地鐵車輛的車地無線通信的高效性。

技術領域

本發明涉及無線冗余鏈路協議技術領域，具體為一種基于終端設備的無線冗余鏈路協議的實現方法。

背景技術

車地無線通信主要用于溝通連接車輛網絡中的設備與地面網絡中的設備。根據車地無線通信應用的場景的不同，無線鏈路一般采用不同的無線局域網技術或移動網絡技術。采用無線局域網技術的車地通信技術一般用于車輛回庫后將車輛上存儲的信息傳送到地面服務器中。一般在一列車上設置一個無線設備或兩個無線設備，用于構建車地無線鏈路。

目前采用無線局域網技術構建的車地無線通鏈路主要存在兩種形式：一種是一列車布置一個無線設備，車地建立單條無線鏈路；另一種是一列車布置兩個無線設備，車地建立兩條冗余備份的無線鏈路，其中第一種單個無線鏈路方案明顯在線路的可靠性上比較差，但適用于預算較低時的技術方案；第二種冗余備份無線鏈路方案，兩條無線鏈路在應用時僅一條激活，另一條鏈路作為熱備份，當激活鏈路故障時，由備份鏈路接替其工作。該方案在鏈路的可靠性上得到大大的改善，但該方案未能充分發揮兩條無線冗余鏈路的帶寬優勢，車地間的帶寬等同于單條鏈路方案。本身無線鏈路相比于有線鏈路在帶寬上就存在較大劣勢，車地無線通信的帶寬一直是限制車輛信息快速下載，實現快速維護的瓶頸，尤其是車輛的視頻信息。

發明內容

（一）解決的技術問題

針對現有技術的不足，本發明提供了一種基于終端設備的無線冗余鏈路協議的實現方法，解決了無線鏈路相比于有線鏈路在帶寬上就存在較大劣勢，車地無線通信的帶寬一直是限制車輛信息快速下載，實現快速維護的瓶頸的問題。

（二）技術方案

為實現以上目的，本發明通過以下技術方案予以實現：一種基于終端設備的無線冗余鏈路協議的實現方法，包括無線設備、NVR設備、攝像頭、CCTV系統和地面服務器，其中無線設備分別標記為無線A、無線B，NVR設備分別標記為NVR設備A組和NVR設備B組，所述兩個無線設備均配置在同一列車內，所述兩個無線設備均接入車輛網絡。

優選的，所述NVR設備A組設備默認使用無線A鏈路，NVR設備B組設備默認使用無線B鏈路。

優選的，所述NVR設備A組設備的默認網關地址設置為無線A所在鏈路網關，所述NVR設備B組設備的默認網關地址設置為無線B所在鏈路的網關。

優選的，所述網關變更配置計數器默認設置為0。

優選的，所述CCTV系統的監控視頻文件為車載監控視頻文件大容量的數據傳輸提供數據。

優選的，所述車載監控視頻文件的主要存儲在NVR設備A組和NVR設備B組或各攝像頭中。

優選的，所述無線A和無線B還包括WiFi設備服務器，該WiFi設備服務器為串口轉無線網絡設備，內置嵌入式Web服務器，可以連接現有的工業串口設備或10/100M以太網設備接入到802.11b/g無線局域網，實現各種硬件設備的無線網絡訪問和控制。

優選的，所述NVR設備提供視頻輸出口，這些輸出接口的標準可以是HDMI、VGA和DP。

一種基于終端設備的無線冗余鏈路協議的實現方法，包括以下步驟：