[發明專利]一種移動式隧道空氣凈化系統的控制系統及控制方法在審
| 申請號: | 201810706508.1 | 申請日: | 2018-07-02 |
| 公開(公告)號: | CN108571806A | 公開(公告)日: | 2018-09-25 |
| 發明(設計)人: | 朱森 | 申請(專利權)人: | 朱森 |
| 主分類號: | F24F11/89 | 分類號: | F24F11/89;F24F11/58;F24F3/16;B03C3/34;B03C3/40;B03C3/74;F24F110/50 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 控制系統 控制器 凈化系統 隧道空氣 移動式 隧道 空氣凈化裝置 空氣質量檢測 移動機構驅動 遠程控制端 陽極 凈化裝置 控制電源 驅動電機 無線通信 陽極電壓 陰極電壓 集塵筒 電機 凈化 移動 軌道 | ||
1.一種移動式隧道空氣凈化系統的控制系統,其特征在于:它包括設置在空氣凈化裝置的機體內的控制器,所述控制器上連接有空氣質量檢測單元、陽極電壓控制電源、陰極電壓控制單元、移動機構驅動電機和陽極集塵筒驅動電機;所述控制器通過無線通信的方式與遠程控制端相連;
所述控制器、空氣質量檢測單元、陽極電壓控制單元、陰極電壓控制單元、移動機構驅動電機、風機驅動電機和陽極集塵筒驅動電機均由空氣凈化裝置內的電源模塊供電;
所述空氣質量檢測單元設置在空氣凈化裝置的機體外,位于進氣口處,用于檢測隧道內的空氣質量;
所述電源模塊分別通過陽極電壓控制單元和陰極電壓控制單元為陽極集塵筒和陰極放電體供電,所述陽極電壓控制單元和陰極電壓控制單元均連接受控于控制器;
所述遠程控制端通過無線通信的方式向控制器發送啟動信號或停止信號。
2.根據權利要求1所述的移動式隧道空氣凈化系統的控制系統,其特征在于:所述控制器上還連接有進氣口風機驅動電機和出氣口風機驅動電機,所述進氣口分級驅動電機用于帶動機體進氣口處的風機轉動,出氣口風機驅動電機用于帶動機體出氣口處的風機轉動;所述進氣口風機驅動電機和出氣口風機驅動電機均由電源模塊供電。
3.根據權利要求2所述的移動式隧道空氣凈化系統的控制系統,其特征在于:所述電源模塊通過電量檢測單元與控制器相連,且所述電源模塊通過電壓調節模塊與空氣凈化裝置上的受電機構相連。
4.根據權利要求3所述的移動式隧道空氣凈化系統的控制系統,其特征在于:所述控制器上還連接有絲桿驅動電機,所述絲桿驅動電機由電源模塊供電。
5.一種基于上述權利要求1至4之一所述的移動式隧道空氣凈化系統的控制系統的控制方法,其特征在于:所述控制系統的控制方法如下:
步驟1:遠程控制端向控制器發送啟動信號;
步驟2:控制器接收啟動信號后,
控制器控制空氣質量檢測單元檢測隧道內當前位置的空氣質量值;
控制器控制移動機構驅動電機轉動,使移動機構帶動空氣凈化裝置在隧道內沿導軌移動;
控制器控制陽極電壓控制單元為陽極集塵筒供電,控制器控制陰極電壓控制單元為陰極放電體供電;
控制器控制進氣口風機驅動電機和出氣口風機驅動電機轉動;
控制器控制控制陽極集塵筒驅動電機帶動陽極集塵筒轉動;
步驟3:當空氣質量檢測單元檢測到隧道內當前位置的空氣質量值Q>控制器內設定的空氣質量值Q1時,控制器控制移動機構驅動電機的轉速為V1、陽極集塵筒與陰極放電體間的電壓差為U1、氣口風機驅動電機和出氣口風機驅動電機的轉速為F1、陽極集塵筒驅動電機的轉速為G1;
當空氣質量檢測單元檢測到隧道內當前位置的空氣質量值Q<控制器內設定的空氣質量值Q1,且空氣質量值Q>控制器內設定的空氣質量值Q2時;控制器控制移動機構驅動電機的轉速為V2、陽極集塵筒與陰極放電體間的電壓差為U2、風機驅動電機的轉速為F2、陽極集塵筒驅動電機的轉速為G2;
當空氣質量檢測單元檢測到隧道內當前位置的空氣質量值Q<控制器內設定的空氣質量值Q2時,控制器控制移動機構驅動電機的轉速為V3、陽極集塵筒與陰極放電體間的電壓差為U3、風機驅動電機的轉速為F3、陽極集塵筒驅動電機的轉速為G3,其中V3=0;
在移動機構驅動電機的轉速中:V1>V2>V3;
在陽極集塵筒與陰極放電體間的壓差中:U1<U2<U3;
在進氣口風機驅動電機和出氣口驅動電機的轉速中:F1<F2<F3;
在陽極集塵筒驅動電機的轉速中:G1<G2<G3;
步驟4:遠程控制端向控制器發送停止信號;
步驟5:控制器接收啟動信號后,
控制器控制空氣質量檢測單元、移動機構驅動電機、陽極電壓控制單元、陰極電壓控制單元、進氣口風機驅動電機、出氣口風機驅動電機轉動和陽極集塵筒驅動電機停止工作。
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