[發(fā)明專利]隧道格柵花拱架八字筋成型機(jī)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201810706507.7
• 申請(qǐng)日: 2018-07-02
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN108723234B
• 公開(kāi)（公告）日: 2023-08-15
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張偉;張林;張快生;張玉棚;桑堇驃;方海燕
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 北京城鄉(xiāng)隧盾國(guó)際建設(shè)工程有限公司
• 主分類號(hào): B21D45/04
• 分類號(hào): B21D45/04;B21D37/10
• 代理公司: 北京維正專利代理有限公司 11508
• 代理人: 羅煥清

本發(fā)明公開(kāi)了一種隧道格柵花拱架八字筋成型機(jī)，涉及鋼筋成型領(lǐng)域，其技術(shù)方案包括機(jī)架、水平滑動(dòng)在機(jī)架上的底模、以及水平固定在機(jī)架上方的定成型模、以及水平滑動(dòng)在機(jī)架上的動(dòng)成型模，所述定成型模和動(dòng)成型模位于所述底模的上側(cè)，在所述底模的上表面沿垂直其移動(dòng)方向間隔固定設(shè)置有兩個(gè)成型塊；在所述機(jī)架上設(shè)置有帶動(dòng)所述動(dòng)成型模水平滑動(dòng)的驅(qū)動(dòng)組件。通過(guò)設(shè)置的一組驅(qū)動(dòng)組件進(jìn)行成型八字筋，設(shè)備生產(chǎn)成本很低，節(jié)約了工程造價(jià)。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉鋼筋成型領(lǐng)域，更具體的，涉及一種隧道格柵花拱架八字筋成型機(jī)。

背景技術(shù)

隧道的支護(hù)體系是由圍巖和支護(hù)結(jié)構(gòu)兩部分組成。通常情況下圍巖是主要的承載單元，支護(hù)結(jié)構(gòu)是輔助性的，但也是不可缺的。特別是不良地質(zhì)地段，支護(hù)結(jié)構(gòu)也是主要的承載單元。重載鐵路隧道一般圍巖的初期支護(hù)主要采用格柵鋼架，特別是八字筋格柵花拱架在隧道工程(如公路隧道工程、鐵路隧道工程、軍事隱蔽工程、礦山巷道、水電站引水洞等工程)的施工中得到廣泛應(yīng)用。隧道八字筋格柵花拱架是用于支護(hù)洞體或掩體所用的鋼支架，一般是型鋼或者鋼筋按照一定的弧度和長(zhǎng)度制作，制作成一個(gè)個(gè)單元件，然后在施工現(xiàn)場(chǎng)安裝，再結(jié)合錨桿、鋼筋網(wǎng)、噴射混凝土、超前小導(dǎo)管等組成一個(gè)剛體不讓其垮塌，充分發(fā)揮對(duì)圍巖的加固作用，使初期支護(hù)與圍巖進(jìn)入良好的共同工作狀態(tài)，從而組成圍巖支護(hù)的共同承載體系。八字筋格柵花拱架在施工后不能取下來(lái)重復(fù)使用、永久支護(hù)在隧道里。

目前國(guó)內(nèi)隧道、地鐵項(xiàng)目施工中使用的格柵花拱架的八字筋采用人工制作。制作的工序是根據(jù)八字結(jié)格柵框架圖紙確定下料長(zhǎng)度；對(duì)剪切完成的鋼筋進(jìn)行折彎；對(duì)折彎完成的鋼筋進(jìn)行焊接；對(duì)焊接完成的鋼筋進(jìn)行沖壓成型。這種制作工藝生產(chǎn)的八字筋的成品合格率低、加工效率低、加工成本高，且現(xiàn)有的加工設(shè)備對(duì)鋼筋進(jìn)行折彎、平面沖壓成型并焊接完成后，需要人工將半成品從模具中撬出，再進(jìn)入下一道工序進(jìn)行立體沖壓成型，這樣不僅耗費(fèi)人力，還延長(zhǎng)了產(chǎn)品加工的工作時(shí)間。

現(xiàn)有的可參考的授權(quán)公告號(hào)為CN204842801U的中國(guó)專利文件，其公開(kāi)了一種隧道格柵花拱架八字筋自動(dòng)加工設(shè)備，包括設(shè)備機(jī)體，所述設(shè)備機(jī)體上裝有平面沖壓成型機(jī)構(gòu)和立體沖壓成型機(jī)構(gòu)，所述平面沖壓成型機(jī)構(gòu)包括一對(duì)同步相向伸縮的油缸，所述同步相向伸縮的油缸的活塞桿端固定有推板，所述推板上與同步相向伸縮的油缸活塞桿端相對(duì)的一側(cè)固定有壓板，所述壓板上與推板相對(duì)的一側(cè)安裝有成型模具，所述推板的兩端安裝在導(dǎo)軌上，所述導(dǎo)軌固定在設(shè)備機(jī)體上，所述兩壓板之間設(shè)有一對(duì)上下間隔放置的用于固定原料箍筋的模具，所述模具分別固定在設(shè)備機(jī)體上?；所述立體沖壓成型機(jī)構(gòu)包括上下伸縮的油缸、升降臺(tái)、固定臺(tái)座和一對(duì)導(dǎo)柱；所述固定臺(tái)座（13）的兩端分別與導(dǎo)柱的頂端連接?；所述導(dǎo)柱的底端固定在設(shè)備機(jī)體上，所述上下伸縮的油缸安裝在導(dǎo)柱之間?；所述升降臺(tái)的兩端分別套在導(dǎo)柱上，所述升降臺(tái)的底部與上下伸縮的油缸的活塞桿端連接?；所述升降臺(tái)上左右間隔安裝有下模具，所述固定臺(tái)座上左右間隔安裝有端平模具；所述端平模具之間安裝有中間沖壓模具。

該申請(qǐng)，在進(jìn)行加工八字筋時(shí)，設(shè)置有兩組伸縮油缸對(duì)磨具進(jìn)行驅(qū)動(dòng)，同時(shí)，在下側(cè)設(shè)置上下伸縮的油缸進(jìn)行頂料，設(shè)備制造成本較高，且使用時(shí)，需要人工控制頂件時(shí)間，使用不方便。

發(fā)明內(nèi)容

針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本發(fā)明的目的在于提供一種隧道格柵花拱架八字筋成型機(jī)，通過(guò)設(shè)置的一組驅(qū)動(dòng)組件進(jìn)行成型八字筋，設(shè)備生產(chǎn)成本很低，節(jié)約了工程造價(jià)。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供了如下技術(shù)方案：

一種隧道格柵花拱架八字筋成型機(jī)，包括機(jī)架、水平滑動(dòng)在機(jī)架上的底模、以及水平固定在機(jī)架上方的定成型模、以及水平滑動(dòng)在機(jī)架上的動(dòng)成型模，所述定成型模和動(dòng)成型模位于所述底模的上側(cè)，在所述底模的上表面沿垂直其移動(dòng)方向間隔固定設(shè)置有兩個(gè)成型塊；在所述機(jī)架上設(shè)置有帶動(dòng)所述動(dòng)成型模水平滑動(dòng)的驅(qū)動(dòng)組件。