[發(fā)明專利]一種用于氫燃料電池汽車的儲氫設(shè)備

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201810705992.6
• 申請日: 2018-06-27
• 公開（公告）號: CN109084174A
• 公開（公告）日: 2018-12-25
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 祝研;劉青
• 申請（專利權(quán)）人: 拓世氫源（深圳）科技有限公司
• 主分類號: F17C11/00
• 分類號: F17C11/00;F17C13/00;H01M8/04082
• 代理公司: 廣東良馬律師事務(wù)所 44395
• 代理人: 李良

本發(fā)明公開了一種用于氫燃料電池汽車的儲氫設(shè)備，其中，包括箱體，所述箱體內(nèi)部設(shè)置有儲氫合金構(gòu)成的密閉的容納腔，所述容納腔外部的箱體表面包括平整設(shè)置的上端面與下端面，便于與車內(nèi)進行安裝固定，所述上端面和下端面的四周的側(cè)端面為弧形結(jié)構(gòu)，在所述箱體表面設(shè)置有加強筋，通過所述加強筋對箱體進行加固，所述容納腔內(nèi)設(shè)置有用于充放氫燃料的傳質(zhì)通道，所述傳質(zhì)通道一端設(shè)置在箱體內(nèi)，另一端通過四周的一個側(cè)端面伸出箱體外，便于充放氫燃料，本發(fā)明所述儲氫設(shè)備，可直接安裝于汽車底盤，為整車設(shè)計節(jié)省了大量空間；同時，可方便的將質(zhì)心調(diào)整至需要位置，方便車的動力學(xué)調(diào)校。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及氫能源領(lǐng)域，尤其涉及一種用于氫燃料電池汽車的儲氫設(shè)備。

背景技術(shù)

氫燃料電池汽車以其燃料來源的泛在性、燃料加注快、續(xù)航里程長、效率高的優(yōu)勢，被認(rèn)為是新能源汽車的“終極選擇”。我國發(fā)展氫燃料汽車的戰(zhàn)略明確，將其置于和純電動汽車并行發(fā)展的技術(shù)路線。

氫燃料汽車進行商業(yè)推廣的關(guān)鍵環(huán)節(jié)包括：燃料電池、車載儲氫與加氫站。其中，燃料電池技術(shù)發(fā)展迅速，制造成本快速下降而使用壽命大幅提高，其商業(yè)化問題已基本解決；在國家政策的推動與部署下，加氫站的數(shù)量將快速增加。而缺乏安全、高效的車載儲氫方式，成為制約

氫燃料汽車商業(yè)化推廣的瓶頸。

合金儲氫是氫燃料電池汽車商業(yè)化推廣進入家庭的優(yōu)選方式，其質(zhì)量相對較重，且為承壓設(shè)備，為防止應(yīng)力集中，往往被設(shè)計成為圓柱形結(jié)構(gòu)。缺點在于安裝時需要占用較多的空間，且在吸放氫過程中的熱量管理不便。

因此，現(xiàn)有技術(shù)還有待于改進和發(fā)展。

發(fā)明內(nèi)容

鑒于上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，本發(fā)明的目的在于提供一種用于氫燃料電池汽車的儲氫設(shè)備，旨在解決應(yīng)用于車載的儲氫設(shè)備不方便安裝和熱量管理不便的問題。

本發(fā)明的技術(shù)方案如下：

一種用于氫燃料電池汽車的儲氫設(shè)備，其中，包括箱體，所述箱體內(nèi)部設(shè)置有儲氫合金構(gòu)成的密閉的容納腔，所述容納腔外部的箱體表面包括平整設(shè)置的上端面與下端面，便于與車內(nèi)進行安裝固定，所述上端面和下端面的四周的側(cè)端面為弧形結(jié)構(gòu)，在所述箱體表面設(shè)置有加強筋，通過所述加強筋對箱體進行加固，所述容納腔內(nèi)設(shè)置有用于充放氫燃料的傳質(zhì)通道，所述傳質(zhì)通道一端設(shè)置在箱體內(nèi)，另一端通過四周的一個側(cè)端面伸出箱體外，便于充放氫燃料。

所述的用于氫燃料電池汽車的儲氫設(shè)備，其中，所述箱體的表面與加強筋相間設(shè)置有傳熱介質(zhì)通道，所述傳熱介質(zhì)通道由傳熱介質(zhì)制成，容納腔內(nèi)的氫燃料傳熱至箱體，并通過所述傳熱介質(zhì)通道進行散熱。

所述的用于氫燃料電池汽車的儲氫設(shè)備，其中，所述傳質(zhì)通道設(shè)置在箱體內(nèi)的一端包括多個子傳質(zhì)通道，且所述的多個子傳質(zhì)通道的出口設(shè)置在箱體的底端，便于氫燃料的充分?jǐn)U散。

所述的用于氫燃料電池汽車的儲氫設(shè)備，其中，所述子傳質(zhì)通道并排設(shè)置，且均為圓柱形。

所述的用于氫燃料電池汽車的儲氫設(shè)備，其中，所述加強筋截面為矩形，便于與車體安裝。

所述的用于氫燃料電池汽車的儲氫設(shè)備，其中，所述加強筋的厚度大于所述傳熱介質(zhì)通道的厚度。

所述的用于氫燃料電池汽車的儲氫設(shè)備，其中，設(shè)置在箱體外的傳質(zhì)通道為單一出口，與箱體內(nèi)的子傳質(zhì)通道連接，所述箱體外的傳質(zhì)通道設(shè)置在箱體側(cè)端面的中心線上，且與上端面和下端面的距離一致。