[發明專利]濕陷性黃土隧道基底液壓高頻擠密處理方法

有效

• 申請號: 201810705955.5
• 申請日: 2018-07-02
• 公開（公告）號: CN109024544B
• 公開（公告）日: 2020-09-15
• 發明（設計）人: 米維軍;謝君泰;劉赪;馬新民;李雪峰;熊治文;劉俊平;苗學云;趙永虎;李朋林;趙平;范世鴻;汶文釗
• 申請（專利權）人: 中國鐵路總公司;中鐵西北科學研究院有限公司;中鐵第一勘察設計院集團有限公司;銀西鐵路有限公司;中鐵一局集團有限公司
• 主分類號: E02D3/08
• 分類號: E02D3/08
• 代理公司: 蘭州智和專利代理事務所(普通合伙) 62201
• 代理人: 周立新

1.一種濕陷性黃土隧道基底液壓高頻擠密處理方法，其特征在于，該處理方法具體按以下步驟進行：

1）在地基擬處理范圍內，查明地基土層的地質情況，查明濕陷性黃土層的厚度和確定地基土無振動擠密處理厚度；并取原狀樣，進行各土層的含水率、密度、土粒比重、孔隙比和濕陷系數基本參數的相關室內土工試驗；確定無振動擠密處理時的樁孔布置方式和樁間距；確定隧道內安全施工需要控制的最大振動波速；

2）確定液壓高頻擠密處理中的樁孔平面布置方式和樁間距及成孔順序，并標線；

3）取液壓高頻可控裝置（19），該液壓高頻可控裝置（19）包括成孔器（8）和方環形的基件（1），基件（1）的內孔中設有兩塊夾片；其中一塊夾片與基件（1）固接，基件（1）相對設置的兩個側壁上分別安裝有液壓缸（3）和搭接件（7），液壓缸（3）活塞桿伸入基件（1）的內孔中，并與另一塊夾片固接，該另一塊夾片可沿液壓缸（3）活塞桿軸線方向往復移動，基件（1）另外相對設置的兩個側壁上均安裝有液壓激振器，使用時，將成孔器（8）插入兩塊夾片之間；

通過搭接件（7）將液壓高頻可控裝置（19）安裝在挖掘機（20）上，將液壓高頻可控裝置（19）中液壓缸（3）上的液壓管、液壓激振器上的液壓管分別與挖掘機（20）的液壓控制系統連接；將成孔器（8）縱向穿過兩塊夾片之間，通過液壓控制系統啟動液壓缸（3），液壓缸（3）活塞桿推動與液壓缸（3）固接的夾片向另一塊夾片的方向移動，將成孔器（8）夾緊；進行液壓高頻可控裝置（19）的調試，調試中詳細記錄施工振動波速、系統壓力、處理速率參數；

4）將挖掘機（20）駛入隧道洞室（21）內，按照基底處理平面布置放線位置進行機具就位，通過挖掘機（20）的擺臂移動液壓高頻可控裝置（19），將成孔器（8）錐尖對正擠密孔中心位置，并使成孔器（8）豎向垂直設置，然后，啟動液壓激振器將成孔器（8）壓入基底土層（22）中，當達到設計深度時，反向啟動液壓激振器將成孔器（8）從基底土層（22）中拔出，形成擠密孔（23）；

5）向擠密孔（23）中分層夯填灰土或水泥土，然后，按照步驟4）進行下一個擠密孔（23）的作業，在該下一個擠密孔（23）中分層夯填灰土或水泥土，以此類推，最終形成復合地基，完成濕陷性黃土隧道基底的液壓高頻擠密處理；

或者，向擠密孔（23）中快速灌注半剛性成樁材料，振搗密實；待半剛性成樁材料初凝后，按照步驟4）進行下一個擠密孔（23）的作業，在該下一個擠密孔（23）中快速灌注半剛性成樁材料，振搗密實；以此類推，最終形成復合地基，完成濕陷性黃土隧道基底的液壓高頻擠密處理。

2.根據權利要求1所述的濕陷性黃土隧道基底液壓高頻擠密處理方法，其特征在于，所述步驟5）中的半剛性成樁材料為低標號硅酸鹽混凝土或低標號粉煤灰混凝土。