[發明專利]一種汽車防撞裝置

在審

• 申請號: 201810705855.2
• 申請日: 2018-06-30
• 公開（公告）號: CN108891375A
• 公開（公告）日: 2018-11-27
• 發明（設計）人: 梁志強;周錦鐸
• 申請（專利權）人: 中山市君晟電子科技有限公司
• 主分類號: B60R21/013
• 分類號: B60R21/013;B60R16/023;B60Q9/00
• 代理公司: 中山市銘洋專利商標事務所(普通合伙) 44286
• 代理人: 鄒常友

本發明公開了一種汽車防撞裝置，它包括車輛，所述車輛的表面安裝有太陽能發電板，且太陽能發電板連接有蓄電池，太陽能發電板產生的電流由蓄電池存儲；車輛內安裝有車載防撞報警器，所述車載防撞報警器包括報警裝置、MCU、藍牙模塊、距離傳感器、車速傳感器；距離傳感器檢測鄰近車輛的距離信息，且車速傳感器檢測的所述車輛速度，并將距離信息及車輛速度通過所述藍牙模塊反饋至MCU；MCU預設報警速度和報警車距的基準值，反饋回來的距離信息及車輛速度與報警速度和報警車距的基準值進行對比，如達到或超出報警速度和報警車距的基準值時，觸發報警裝置。它是一種技術性和經濟性均具有優越性能的產品。

【技術領域】

本發明主要涉及一種汽車防撞裝置。

【背景技術】

隨著我國汽車(尤其是乘用車)保有量的增多，在交通環境建設速度落后于汽車增速以及人們駕車習慣不佳或守法觀念的不強的情況下，交通事故的數量也隨之增加。在交通事故中，低速碰撞是最容易發生的一種事故形式，所以低速碰撞交通事故形式已引起全球各個國家及地區的高度重視，因此如何防止汽車之間發生碰撞，就成了目前急于解決的難題。

【發明內容】

為解決上述問題，本發明提出了一種汽車防撞裝置。

本汽車防撞裝置采用以下的技術方案：

一種汽車防撞裝置，它包括車輛，所述車輛的表面安裝有太陽能發電板，且太陽能發電板連接有蓄電池，太陽能發電板產生的電流由蓄電池存儲；

車輛內安裝有車載防撞報警器，所述車載防撞報警器包括報警裝置、MCU、藍牙模塊、距離傳感器、車速傳感器；距離傳感器檢測鄰近車輛的距離信息，且車速傳感器檢測的所述車輛速度，并將距離信息及車輛速度通過所述藍牙模塊反饋至MCU；

MCU預設報警速度和報警車距的基準值，反饋回來的距離信息及車輛速度與報警速度和報警車距的基準值進行對比，如達到或超出報警速度和報警車距的基準值時，觸發報警裝置。

優選地，報警裝置安裝在車輛的前方。

優選地，所述報警裝置包括燈光報警和聲音報警。

優選地，蓄電池供給車載防撞報警器電量。

本發明同背景技術相比所產生的有益效果：

本發明采用了上述技術方案，通過檢測車距及車速實現提前預警，可有效地避免發生碰撞，它是一種技術性和經濟性均具有優越性能的產品。

【附圖說明】

圖1為本發明所提供較佳實施例中的汽車防撞裝置結構示意圖。

【具體實施方式】

下面詳細描述本發明的實施例，所述的實施例示例在附圖中示出，其中自始至終相同或類似的標號表示相同或類似的元件或具有相同或類似功能的元件。

在本發明中，除另有明確規定和限定，如有術語“組裝”、“相連”、“連接”術語應作廣義去理解，例如，可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或一體地連接；也可以是機械連接；可以是直接相連，也可以是通過中間媒介相連，可以是兩個元件內部相連通。對于本領域普通技術人員而言，可以根據具體情況理解上述的術語在本發明中的具體含義。

下面結合說明書的附圖，通過對本發明的具體實施方式作進一步的描述，使本發明的技術方案及其有益效果更加清楚、明確。下面通過參考附圖描述實施例是示例性的，旨在解釋本發明，而不能理解為對本發明的限制。

本發明提供的較佳實施例：如圖1所示，一種汽車防撞裝置結構，它包括車輛，所述車輛的表面安裝有太陽能發電板10，且太陽能發電板10連接有蓄電池20，太陽能發電板10產生的電流由蓄電池20存儲；蓄電池20供給車載防撞報警器30電量。