[發明專利]汽車車窗制動裝置

在審

• 申請號: 201810705767.2
• 申請日: 2018-07-02
• 公開（公告）號: CN108583471A
• 公開（公告）日: 2018-09-28
• 發明（設計）人: 申東海;張英鎬;李在根;金鐘泰;金大植;金明海;樸澤成
• 申請（專利權）人: 寧波愛路波汽車配件有限公司
• 主分類號: B60R16/02
• 分類號: B60R16/02
• 代理公司: 南京匯恒知識產權代理事務所(普通合伙) 32282
• 代理人: 毛碧娟

本發明公開了一種汽車車窗制動裝置，包括前車窗選擇開關、后車窗選擇開關、第一操作部、第二操作部和車窗驅動控制部，前車窗選擇開關和后車窗選擇開關分別通過導線連接車窗驅動控制部，車窗驅動控制部通過導線分別連接位置感知器部件和驅動部件，位置感知器部件包括第一位置感知器、第二位置感知器、第三位置感知器和第四位置感知器，驅動部件包括前左側車窗驅動部、前右側車窗驅動部、右左側車窗驅動部和右后側車窗驅動部。本發明的結構簡單，使用者用手指滑動的方式即可操作第一及第二操作部來控制車窗的開和關，提高了操作的便利性。

技術領域

本發明涉及汽車技術領域，具體涉及一種汽車車窗制動裝置。

背景技術

一般來說，大多數的汽車均是以滑動的方式控制車窗的開關，為此，利用駕駛者或乘坐汽車的搭乘者身邊車門上安裝的操作開關，來實施該窗的關閉動作，但是，因為汽車上安裝的車窗控制按鍵數量較多，給與使用者很多不便，而且要安裝很多控制按鍵，會受到空間上的制約。鑒于此，有必要對目前的汽車車窗制動裝置做出改進。

發明內容

為解決現有技術的不足，本發明的目的在于提供一種用手指滑動的方式操作第一及第二操作部來控制車窗的開和關，提高了操作的便利性的汽車車窗制動裝置。

為了實現上述目標，本發明采用如下的技術方案：

汽車車窗制動裝置，包括前車窗選擇開關、后車窗選擇開關、第一操作部、第二操作部和車窗驅動控制部，前車窗選擇開關和后車窗選擇開關分別通過導線連接車窗驅動控制部，車窗驅動控制部通過導線分別連接位置感知器部件和驅動部件，位置感知器部件包括第一位置感知器、第二位置感知器、第三位置感知器和第四位置感知器，驅動部件包括前左側車窗驅動部、前右側車窗驅動部、右左側車窗驅動部和右后側車窗驅動部。

優選地，前述前車窗選擇開關和后車窗選擇開關均為四方形結構，且橫向排列于汽車前門內側的板面上。

再優選地，前述第一操作部設置于前車窗選擇開關的后方，第二操作部設置于后車窗選擇開關的后方。

更優選地，前述第一操作部和第二操作部均包括操作按鍵和彈性構件，彈性構件設置于操作按鍵的底部。

進一步優選地，前述第一位置感知器和第二位置感知器分別設置于第一操作部的彈性構件的兩側下方。

具體地，前述第三位置感知器和第四位置感知器分別設置于第二操作部的彈性構件的兩側下方。

優選地，還包括用于儲存數據的儲存部。

本發明的有益之處在于：本發明的汽車車窗制動裝置可以讓使用者操作車窗開關時能感受到操作感，使用者用手指滑動的方式即可操作第一及第二操作部來控制車窗的開和關，提高了操作的便利性。

附圖說明

圖1是本發明的方框圖；

圖2是本發明的結構組成圖；

圖3是本發明中第一操作部的結構示意圖；

圖4是本發明中第一操作部的工作原理說明圖。

圖中附圖標記的含義：11、前車窗選擇開關，12、后車窗選擇開關，20、車窗驅動控制部，21、第一位置感知器，22、第二位置感知器，23、第三位置感知器，24、第四位置感知器，30、儲存部，41、前左側車窗驅動部，42、前右側車窗驅動部，43、右左側車窗驅動部，44、右后側車窗驅動部，61、第一操作部，62、第二操作部，611、操作按鍵，612、彈性構件，A1、第一部分，A2、第二部分，B1、第三部分，B2、第四部份，F1、手指。

具體實施方式

以下結合附圖和具體實施例對本發明作具體的介紹。